㈠ 一般皮帶輪的徑向跳動量和端面跳動量為多少
答：一般皮帶輪的徑向跳動量為（0.00025—0.005）·D，端面跳動量為（0.0005--0.001）·D（D為皮帶輪直徑）。
㈡ 皮帶為什麼會跳動
那可能是動力或負荷有一個運行不勻速，或是皮帶和皮帶輪有變形。拖拉機皮帶是跳動的，但也正常，因為它非勻速運動，要看在什麼環境。
㈢ 同步帶傳動上下跳動是什麼原因
說明皮帶過松，添加漲緊調節機構來增大包角和調節同步帶松緊吧
㈣ 漲緊輪上下跳動的厲害,會不會造成發動機抖動
你好，不會的，只會引起皮帶送。送了容易有響起！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈤ 求教，皮帶跳動的范圍
一般根據經驗，上好皮帶後，用手按壓上面的帶子中部，不超過上下兩帶子的中心線，就算松緊正好。否則打滑跳動，甚則拍打。
㈥ 310g倍捻機皮帶上下抖動的厲害是什麼原因
客戶提問1：
機器原尼龍片基龍帶何用段間掉速
答：
尼龍片基龍帶材料尼龍（PA）製造尼龍特性易伸新尼龍片基龍帶剛裝機器比較緊始段間能運轉段間尼龍片基伸張力變產打滑引起掉速能再張緊才能勉強運轉
Habasit 節電龍帶採用新科技PET+Hamid?特殊材料具張緊伸張力穩定表面特殊配高摩擦系數合橡膠摩擦力持久耐磨經段間磨合節電龍帶更省電Habasit 物理實驗室量實驗及眾客戶證明：Habasit 節電龍帶3月比新龍帶要省電
浙江聖集團產車間做專門測試跟蹤Habasit 節電龍帶310G化纖倍捻機第1月比尼龍片基龍帶每節電18度第2月每節電20度第3月每節電25度
客戶提問2：
Habasit 節電龍帶口號更強、更薄、更省電 其更薄能省電我買根薄普通尼龍片基龍帶否省電
答：
Habasit 節電龍帶材料與普通尼龍片基龍帶著本質區別Habasit 節電龍帶採用PET+Hamid?結構同厚度PET+Hamid?結構材料抗拉強度比普通尼龍片基龍帶強度1.5倍Habasit 節電龍帶能更薄結構更柔軟轉彎帶更高節電效率
所普通尼龍片基龍帶能降低物理厚度使用帶斷帶等諸危險
Habasit 更薄簡單龍帶做薄薄新科技材料
Habasit 代龍帶產品超輕合碳纖及高科技宇航超輕材料主要超輕、超薄、超強、超省電龍帶給廣用戶帶更經濟效益
尼龍片基龍帶材料尼龍（PA）製造尼龍特性易伸極易產鬆弛引起掉速
尼龍片基受溫濕度變化影響尺寸及張力：
溫度升或濕度變引起尼龍片基龍帶變張力降龍帶產打滑掉速,電耗增加；
溫度降或濕度變引起龍帶尺寸收縮張力變軸及錠負載引起電耗增加傳部件壽命縮短
客戶提問3：
龍帶安裝注意事項：
答：
龍帶安裝張力宜緊或松達設定錠速要求及錠速差要求即
張力緊引起軸及錠負載增加引起必要電耗增
張力松引起龍帶打滑錠速達設定值錠速差引起紗線產量降質量穩定
新龍帶安裝首先稍微張緊運轉觀察機載錠速表或便攜測速儀（見圖）沒達設定錠速要求則繼續緩慢張緊直至達錠速錠速差要求張緊力佳經濟張力狀態狀態軸承、錠、龍帶等傳部件壽命延節電效率高
尼龍片基龍帶經濟張力狀態運轉即使短間鬆弛伸引起掉速產量降紗線質量低等諸良必須張緊才能勉強運轉
Habasit 節電龍帶採用特殊材料易伸受溫濕度影響尺寸張力穩定理想經濟張力狀態運轉非穩定
客戶提問4：
龍帶何節電：
答：
皮帶節電效歸根結底由皮帶材料特性與結構決定我應該科解皮帶節電原理才能確選擇皮帶
瑞士Habasit 哈伯斯特節電龍帶四原理：
1. 皮帶表面握持力—用較低皮帶張力保持錠速變運轉-軸承負載—-省電
Habasit 哈伯斯特節電龍帶摩擦表面採用高摩擦力合橡膠錠附著力掉速
2. 皮帶張力穩定—打滑、超載、錠速穩定—省電
尼龍片基皮帶初始張力調校 需經短間運轉皮帶自身產鬆弛張力降引起打滑、掉速、耗能升高另外受溫度、濕度變化皮帶短變化引起張力穩定需調節才能勉強運行電耗增加明顯
Habasit 哈伯斯特節電龍帶採用高科技Hamid+PET聚酯纖維布拉力層受溫濕度影響尺寸穩定易伸拉力等級高尺寸穩定、張力均勻
3. 皮帶更柔軟—彎曲所耗電能幅減低—省電 皮帶傳程要曲饒許帶輪錠皮帶柔軟度皮帶運行程電能損耗尤關鍵
Habasit 哈伯斯特節電龍帶彎輪徑傳統尼龍片基龍帶40%,轉彎自耗電非少
包覆機例：包覆機般錠速13000轉/鍾每241440鍾龍帶每錠要轉1872萬彎Habasit 節電龍帶採用特殊結構非柔軟彎曲1872萬自耗電般龍帶尼龍片基材料結構非硬彎曲1872萬自耗電非 所Habasit節電龍帶每24省電20度非科依據
4. 皮帶重量輕—慣量所消耗電能少—省電
Habasit 哈伯斯特節電龍帶同厚度條件抗拉強度普通尼龍片基龍帶1.5倍所Habasit節電龍帶強度變條件皮帶製造更薄Habasit 更薄簡單龍帶做薄薄新科技材料Habasit 節電龍帶能更柔軟轉彎帶更高節電效率
Habasit 哈伯斯特TC龍帶具低噪音、齒型接向、運轉平順等諸優點TC龍帶替代傳統尼龍片基龍帶能客戶立刻帶降本效
㈦ 正時皮帶有一公分跳動正常嗎
皮帶太松，張力不足，建議調緊點，另外判斷皮帶張力的方法：首先檢查皮帶的張力，這時可以用姆指，強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認為皮帶張力恰好合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。因此應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳的狀態。
㈧ 平皮帶抖動是什麼原因
廣州擎川認為平皮帶之所以抖動，有以下五種情況
第一種情況可能是輸送的平皮帶沒有張緊，這種情況下容易造成平皮帶打滑，從而引發平皮帶的抖動。一般在這種情況下我們應該調整皮帶的緊張度，可在兩個輪間加個張緊輪，這樣可以調節皮帶的松緊度，從而減少皮帶間的抖動。
第二種可能是張緊輪老化或者鬆懈，可以選擇換一個張緊輪。
第三種情況是輸送機的動力驅動不足，導致機器在低速運行的時候動力不足造成平皮帶的抖動。
第四種情況是機頭安裝時方向弄錯。產品將往哪個方向運輸，則動力就應該放在輸送的那個方向，這樣才能使馬達正轉驅動的動能是從前往後拉的。如果安裝時動力安裝在相反方向，則變成驅動動力從後往前推送皮帶，這樣也容易造成平皮帶的打滑抖動。
第五種可能是平皮帶上有粘附物，導致皮帶在高速運行中不平衡從而導致皮帶抖動。可以對皮帶進行清理。
㈨ 三角皮帶輸送線皮帶抖動是什麼原因
三角皮帶輸送線皮帶抖動
一般有以下原因：
電機不穩，
機頭焊接或者
材料不牢固。
皮帶打滑。
滾筒傾斜。
㈩ 皮帶上下跳動對曲軸有影響嗎
你好
發動機正時跳齒對曲軸沒有影響。這個對氣門會有影響。