A. 別克凱越多久換一次正時皮帶
你好，這款車的正時皮帶一般建議您每6萬公里更換一次就可以了，最晚不要超過10萬就可以。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！
有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
B. 別克凱越皮帶多少公里更換
按照4S店的標准應該在6萬公里左右
C. 別克凱越汽車正時皮帶多久換一次
正時皮帶的更換期限三年或5萬公里。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
D. 凱越正時皮帶多少公里更換一次
正時皮帶一般7萬5到8萬左右就需要更換，起預防斷裂頂壞氣門。更換時建議順帶更換漲緊器，墮輪和水泵。
E. 別克凱越1.8ls三廂的正時皮帶多少公里換一次
正常情況下可以在6萬公里換一次，保養手冊里是4.5萬換一次，沒那個必要，我是6萬5千公里換的，拆下來一看一切都是好的，不放心，還是給換了，水泵是一定要換的，因為它的漲緊是通過水泵漲緊的，一共要換四樣東西，水泵，漲緊輪，皮帶，同步輪【大概是叫這個名字，我不記得了】，用的都是蓋茨的牌子【不是微軟公司的，和首富沒關系】，這牌子有假冒的，留點心，價格：水泵，140元，漲緊輪，150元，皮帶，120元，同步輪，85元，共計495元，因為是朋友幫忙換的，沒有要手工費，「非常小氣」的花了200元請朋友吃了頓，還是我吃得多，朋友吃得少，哦，別忘了，買水泵的時候要一個密封圈，全套在「死愛死」店換要1880元，太黑了，當然，你要是喜歡拿百元大鈔點香煙的話，我也沒辦法，如果你是自己去買的一定要注意，水泵的葉輪一定要是金屬的，要不然會斷的，引起水溫偏高，蓋茨的皮帶噪音稍微大了點，不過還能接受，比起所謂的「原裝」來，心裡要踏實點，但是要記著，這個換的過程要挺長時間，你要有耐心。我的剛換了十天，到底如何，還不清楚，大概比爾蓋茨知道，改天帶點花生米和二兩老白乾去問問他。
F. 凱越2010款 到8萬公里換正時皮帶時要換水泵嗎
不需要的，按說明書選擇就好了。除非水泵出現異響等情況，需要更換。
正時皮帶如果有故障，一般都有前兆，發動機會產生異響。 因此，經常聽聽發動機聲音是否正常很有好處。 特別是接近規定（或達到）更換的公里數時，更應該注意隨時聽聽發動機是否產生異響。 建議接近規定更換時間就提前更換，這樣，可避免在使用中發生斷裂而造成事故或損壞發動機。
G. 嗯，別克新凱越跑多少公里更換皮帶
別克新凱越跑多少公里更換皮帶分析：
1、正時皮帶不同品牌的汽車建議的更換里程不同，一般是6萬-8萬公里就需要更換一次。
2、就算車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。
3、正時皮帶安裝在水箱風扇的後面。
H. 別克凱越1.8ls三廂的正時皮帶多少公里換一次
參考車輛保養手冊。正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時皮帶負責發動機各關鍵部位的准確協調，所以它對發動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。只要這種情況發生，發動機就需要大修。隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。通常，建議更換正時皮帶的同時，將漲緊輪和惰輪一起更換掉，這些往往也是正時套裝售賣的原因之一。在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪，所以這時應該考慮更換正時帶了。
I. 別克君威多久更換正時皮帶
君威正時皮帶需要5萬公里更換一次，可以有效保障發動機的使用壽命。
正時皮帶是發動機的重要組成部分，通過與發動機的曲軸連接，保證進氣時間和排氣時間的准確。皮帶的壽命比較短，需要定期更換，以免影響發動機的正常使用。正時皮帶的作用是上半部分連接發動機缸蓋，正時輪下半部分連接曲軸正時輪，通過連接給正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。使霧化汽油進入缸體，將缸體的廢氣排出。正時皮帶到期不更換可能會斷裂，斷裂會導致氣門和活塞發生撞擊，而造成嚴重的虧損。汽車的保養手冊都會規定證實皮帶的更換周期。在我們的購車的時候，我們可以通過看《保養手冊》、詢問銷售、售後人員或者網路可以了解到何時更換正時皮帶。以別克凱越的《保養手冊》為例，在《保養手冊》的第17頁就清楚的標注了別克凱越要在3年或6萬公里就需要更換正時皮帶，而平時則是檢查為主。
別克品牌當中，更換周期最短的是凱越車型，凱越每隔3年或6萬公里就需要更換正時皮帶，其次是君威，君威初次更換正時皮帶的里程是8萬公里，之後就是每隔4萬公里更換一次，而GL8同樣也是採用8萬公里更換一次，兩款車並沒有時間上的限制；然後就是君越和英朗（XT、GT）的正時皮帶同樣為10年或15萬公里更換，最後是昂克雷，為24萬公里才需要更換一次。
別克品牌當中，絕大多數的車型都是使用正時皮帶。在一次跟別克售後技師閑聊當中，其說到別克車的扭矩比較大，另外就是使用正時皮帶可以「抵消」扭矩上的一些問題和減低噪音，因為美國人對汽車的舒適性要求比較高，別克做車的理念很大程度上受到美國用戶的影響。
另外還說到，正時鏈雖然好，免維護，在汽車使用的過程當中只需要檢查即可，但用在扭矩較大的車型上，容易提前出現正時鏈條運作時產生的噪音；雖然不會對汽車構成影響，但對舒適度有要求的人而言，這是無法忍受的，如果你是處女座，估計你會無法接受。
別克品牌的汽車絕大多數都是採用正時皮帶，雖然需要更換，但精準的正時和無噪音產生這兩點還是值得客戶去掏錢的。
J. 13年1.5排量的別克凱越全車皮帶多少公里跟換
別聽他倆胡扯，他倆根本就不懂這車，這車就是正時鏈條的，全車就一根皮帶，更換周期是三年六萬公里，以先到為准，鏈條的保養周期是15萬公里