Ⅰ 吉利帝豪ec718發動機外皮帶怎麼換
用17號開口扳手 將張緊器壓緊 ，後皮帶即可取下 。安裝新皮帶按照同樣的方法裝上，檢查皮帶與各皮帶輪之間安裝是否到位。希望可以幫到您，如有疑問 請登錄百車寶找我。
Ⅱ 吉利帝豪718發動機皮帶怎麼拆
松開皮帶，張緊輪。皮帶張進來，有個固定螺栓。用一個扳手。實力搬動。張緊輪。就可以拆掉皮帶
Ⅲ 吉利豪情正時皮帶如何更換
更換正時皮帶需要盲拆螺絲和鎖死定時孔，順序是：
1、打開機艙蓋板；
2、把正時室上罩的兩根螺絲拆下，把正時室上罩取下；
3、鎖死凸輪軸，鎖死飛輪；
4、盲拆正時室下護罩；
5、盲拆正時漲緊輪支架；
6、盲拆正時漲緊輪；
7、取下正時皮帶。
8、將新的正時皮帶換上，再按以上步驟反向安裝即可。
Ⅳ 帝豪的發電機皮帶怎麼拆
這個皮帶自己不好更換的需要到修理廠才行很麻煩的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅳ 你好吉利帝豪EC715的發電機皮帶怎麼拆卸
不是專業的人員，建議還是到外面修車店去處理
Ⅵ 吉利帝豪漲緊輪怎麼拆
1、拆下發動機右底護板。
2、拆下驅動皮帶。
慢慢地往順時針方向轉動驅動皮帶張緊器以將其放鬆。
然後拆下驅動皮帶並慢慢且輕輕地將驅動皮帶張緊器放回。
Ⅶ 汽車曲軸皮帶盤斷了。如何拆下來
般來講缸體的側面偏下的位置都有1個備用的螺孔，1般是靠近第1缸，平時是使用堵頭堵住的。專業的拆法是：當拆卸發動機曲軸皮帶盤時，先拆掉堵頭，發動機盤至第1缸上止點，使用1個專用工具(類似1個長螺栓，但只有靠近螺栓頭部的1段有羅紋)從螺孔擰進去，用它抵住曲軸第1缸的平衡塊，這樣曲軸就不能轉動了，接下來用大的扭力扳就能夠拆掉皮帶盤螺栓了。非專業拆法：用1個兩抓的大卡鉗卡住皮帶盤，然後用扭力扳拆卸。這樣就需要兩個人配合，但容易拆壞皮帶盤
Ⅷ 帝豪發動機皮帶怎麼拆
咨詢記錄 · 回答於2021-09-02
Ⅸ 帝豪發動機皮帶怎麼拆
發動機正時皮帶張緊器鬆掉（張緊器位於發動機內側中部，用19的扳手或套筒松開），就可以拿下了，不過分了三種，有的是要頂起車才能拆的！！
Ⅹ 皮帶輪怎麼拆
拆卸
在螺絲孔、拆卸孔、錐套和軸的接觸點這三個位置加少許潤滑油，這一步非常重要。因為在機器運轉一段時間後，錐套與軸之間會咬合地更緊，單位可以用絲來計量。在滴過潤滑油時候，用軟垂輕輕敲打幾下輪體，讓潤滑油盡可能得進入到裡面縫隙。
這樣做為了防止在拆卸敲擊的時候，錐套與軸之間咬合過緊、摩擦太大而不易脫落。最大限度降低皮帶輪與軸表面要個過緊而造成的皮帶輪與電機軸的傷害。
在敲擊輪體的時候，用一些費棉布或軟質的海綿墊在敲擊點位置。（非常重要）可以降低敲擊時候產生的震動，減少輪體承受的敲擊力量。可以防止輪體表面受到傷害。
這一點就不需要過多解釋了，歐標皮帶輪是嚴格按照歐洲標准生產，區別於國標一體的皮帶輪，在技術上是一個很大的進步，國標的輪子也不能受到直接的敲擊，歐標皮帶輪雖然用的是HT250的材質，不過還是需要精心呵護。最大程度減少皮帶輪受到的傷害。
在敲擊的時候，一定選用軟質的錘子（木錘或橡膠錘），輕輕地敲打輪體，在快要皮帶輪與軸快要脫落的時候，需要專人在輪子旁邊看護，防止脫離後，錐套脫落輪體。
這邊一定要注意工作人員的安全，因為錐套脫落可能砸在電機軸上，對電機造成傷害，人站的太近也是很危險的。
(10)吉利帝豪13t皮帶盤怎麼拆擴展閱讀：
安裝
1.檢查皮帶輪槽,確保沒有傷痕或利邊,所有尺寸均符合標准;
2.清潔所有部件表面,如帶輪轂孔、錐套、螺拴孔等。將錐套裝入皮帶輪，使所有的螺孔對齊。
3.在螺桿(TB 1008-TB 3030)和螺紋(TB 3525-TB 5050)上塗油後旋入安裝孔，但暫不旋緊。
4.清潔傳動軸表面，將已裝上錐套的帶輪推到軸上的預定位置，查看三角帶輪是否對准。
5.當使用鍵槽時，必須首先把它插入軸轂中，在鍵槽和孔轂之間必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911標準的六角扳手，交替地逐漸均勻地上緊各安裝孔各螺栓，直到達到下表所示的扭矩。
7.在短時間運轉(0.5到1小時)後，檢查螺栓的擰緊扭矩，如有必要，重新擰緊。
8.為了防止異物侵入，用油脂填滿孔的連接孔。
參考資料來源：網路經驗-皮帶輪