㈠ 什麼是同軸轉動。現在學角速度和線速度。搞不清楚那個皮帶轉動和齒輪轉動這一系列問題
因為皮帶和輪子之間沒有摩擦，所以皮帶轉過多少路程輪子也轉過多少弧長，所以它們的線速度相同。
如果是在同一個輪上的兩個點，當輪子轉過一圈時這兩個點都轉過一圈，所以它們每時每刻轉過的角度都是相同的，所以這兩個點的角速度相同。
㈡ 為什麼同軸傳動角速度相等，皮帶傳動線速度
同軸傳動（coaxialdrive）是指主動輪與被動輪用同一根軸聯動的傳動方式。
同軸傳動的原理是主動輪受到外界動力發生轉動，而主動輪與軸是連接著的（注意不是靜摩擦力），這樣一來主動輪的轉動勢必會帶動軸的轉動。同理，軸的轉動也會帶動被動輪的轉動，從而完成傳動過程。因為整個過程圍繞軸轉動，當主動輪轉過一個角度時，軸轉過相同的角度，被動輪也轉過相同的角度。所以主動輪與被動輪的角速度一致。
向左轉|向右轉
㈢ 輸送帶接上鏈條後一邊快一邊慢是什麼原因
這是跑偏了
一、輸送機在出廠時，輸送帶都經過試機調整，使用中一般不會出現跑偏問題。但由於種種原因，輸送帶跑偏又是使用中較常見的問題。這里京博橡膠簡單分析一下其原因及排除方法：
1、輸送帶出現延展，需要張緊。
2、輸送帶兩側張緊未調平衡，需要重新調校。注意，調校時只能點動輸送帶並及時觀察調整效果，防止帶側在機架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了，就得把張緊全部松開，人工扳帶到中間位置。
3、輸送帶帶卡松動或脫落，需要更換。
4、V型托輥邊支架受意外撞擊移位，需要重新調校。如選用固定支架的輸送機，則無此可能，但固定支架不能進行輸送帶局部跑偏的修正。
5、機架受以外嚴重撞擊變形。此故障不易發生，一旦發生，就需要對輸送帶進行整體重新調整。
6、輸送帶嚴重磨損，需要更換。
二、
1、調整張緊機構法：膠帶運行時，若在空載與重載的情況下都向同一側跑偏，說明膠帶兩側的松緊度不一樣，應根據「跑緊不跑松」的規律，調整張緊機構的絲桿或配重；如果膠帶左右跑偏且無固定方向，則說明膠帶鬆弛，應調整張緊機構。
2、調整滾筒法：如果膠帶在滾筒處跑偏，說明滾筒的安裝欠水平，滾筒軸向竄動，或滾筒的一端在前一端在後。此時，應校正滾筒的水平度和平行度等。
3、調整托輥支架（或機架）法：如果膠帶在空載時總向一邊跑偏，則應將跑偏側的托輥支架沿膠帶運行方向前移1-2cm，或將另一側托輥支架（或機架）適當的加高。
4、清除粘物法：如果滾筒、托輥的局部上粘有物料，將使該處的直徑增大，輸送滾筒導致該處的膠帶拉力增加，從而產生跑偏。應及時清理粘附的物料。
5、調整重力法：如果膠帶在空載時不跑偏，而重載時總向一側跑偏，說明膠帶已出現偏載。應調整接料斗或膠帶機的位置，使膠帶均載，以防止其跑偏。
6、調整膠帶法：如果膠帶邊緣磨損嚴重或膠帶接縫不平行，將使膠帶的兩側拉力不一致。應重新修整或更換膠帶。
7、安裝調偏托輥法若在輸送機上安裝兩組自動調心托輥（平輥或槽輥），即能自動糾正膠帶的跑偏現象。例如：當膠帶跑偏與某一側小擋輥出現摩擦時，應使該側的支架沿膠帶的運行方向前移，另一側即相對地向後移動，此時膠帶就會朝向後移動的擋輥一側移動，直至回到正常的位置。
8、安裝限位托輥法：如果膠帶總向一側跑偏，可在跑偏側的機架上安裝限位立輥；這樣，一方面可使膠帶強制復位，另一方面立輥可減少跑偏側膠帶的拉力，使膠帶向另一側移動。
9、安裝自動糾偏裝在輸送機上安裝一自動糾偏裝置，以防止膠帶跑偏。
補充：可能存在的原因有：
1、皮帶接頭沒有處理好，造成接頭處與原皮帶不是直線。
2、檢查滾筒，皮帶兩端的滾筒可能有雜物附著。
3、檢查滾筒的軸是否彎曲。
三、輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時准確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。本文是京博橡膠根據多年的現場實踐，從使用者角度出發，利用力學原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。
㈣ 皮帶輸送機運行中變慢怎麼回事
操作人員要精及時調整設備，避免輸送帶與固定硬物產生撕裂、跑偏，檢查輸送帶是否掉進金屬構件；張緊力是否過大；鋪設是不是過短等，避免輸送帶老化！
若機器超載、超長度運行，或輸送帶卡阻，電機超負荷，傳動系統潤滑不良，散熱條件差等都會導致電機超負荷，具體是哪一個願意操作工人要檢查清楚，具體分析！
如果電動機不能啟動或者是啟動之後就立即慢下來了，那麼可能有幾個原因，線路出現故障了，這時候要重新檢查線路重新接，或者是接觸器故障，換一個試試，博洋告訴你，要及時檢查線路的跑偏限位沿線停車，一個一個排出！
還有一種情況如運行時候如果配件安裝或者是維護不正常，就會發出異常的噪音，這種情況其他碎石機也一樣，要嚴格應對！
㈤ 有關物理圓周運動中的皮帶轉動問題
繞同軸轉動的物體上各個點的角速度相等，線速度與半徑成正比。即離軸越遠轉的越快。
皮帶傳動的兩個輪緣上各點的線速度相等，角速度與半徑成反比，即大輪轉的慢，小輪轉的快
㈥ 新的加工大米機賣回來發現皮帶輪不正常會影響機器正常運轉嗎
新的加工大米機，賣回來發現皮帶輪不正常，會影響機器正常運轉，它會掉帶或不穩出現危險，沒辦法幹活，從換個好皮帶輪就可以正常幹活謝謝啦祝你生意興隆萬事如意
㈦ 皮帶輸送機跑偏的原因是什麼該如何處理
原因：
1、皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理。
2、機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜。
3、導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。
處理：
1、對安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差，對皮帶接頭該重接的重接，對機架歪斜嚴重的必須重新安裝。
2、調整托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，可調整托輥組的位置來調整跑偏，托輥支架兩側安裝孔加工成長孔，就是方便進行調整的。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶運行方向前移，或另外一側後移。
3、安裝差動調心托輥組。差動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心，達到調整皮帶跑偏的目的。
(7)皮帶同軸一快一慢是什麼原因擴展閱讀：
如果皮帶斗式提升機出現跑偏現象時，可將磨損的膠面剔除，重新鍍膠。但要注意，鍍膠時膠面最好鍍成腰鼓形膠面。
要讓滾筒中間膠面高於邊緣膠面5mm左右，也就是說鍍膠後滾筒中部直徑要大於邊緣直徑10mm左右。這樣處理後，皮帶在滾筒上運行時由於向心力的作用，只會在滾筒中心運行，不會再出現跑偏現象。
斗式提升機更換皮帶時，由於操作不規范，導致接頭偏斜也會造成提升機皮帶跑偏。該類跑偏處理比較麻煩，需重新接頭。如果接頭灌膠處理後更不易處理。
所以，在更換新皮帶後，在接頭灌膠以前要調試皮帶，如接頭不正，要提前處理。處理好後，再做接頭灌膠處理。這樣就可避免不必要的麻煩。
㈧ 為什麼皮帶輪沒有同軸降低轉速
被動輪和從動輪的中心在同一根轉軸上。主動檢運轉使軸運轉進而帶動從動輪運轉，兩輪等轉速及角速度相等皮帶傳動，兩轉在同一平面上皮帶綳緊與兩輪相切，主動輪運轉使皮帶動進而使從動輪運轉。
皮帶輪同軸降低轉速的方法
但因為軸直徑不相同表層轉動線速度也有所不相同，這樣就要看軸的具體傳動方式了，在汽車中大多數用於離合器、變速器、萬向傳動裝置以及主減速器，至於皮帶傳動是能夠造成更高的轉速，軸承側向受力過大等缺點。
轉動物體上每一點的半徑在相同的時間內轉過的角度都相同，皮帶傳動的特點就是皮帶與皮帶，上的物體沒有相對速度時速度相同若平放，相對之間沒有摩擦力只有彈力即支撐力若斜放，可將皮帶視作失重或超重的斜面，具體分析若有相對速度則皮帶速度忽略之間有摩擦力。
㈨ 我廠的調速電機帶動皮帶皮帶經常時慢時快什麼原因
1應該是三角帶或平皮帶吧。建議先看看皮帶漲緊是否合適。
2可以考慮是不是電機供電電壓不穩。
3聽聽減速箱有無異響。
4如果實在沒有辦法就看看皮帶速度變化的時候有沒有什麼規律，以便判斷。