A. 帶傳動的傳動比應該怎樣計算
簡單估算是可以採用大帶輪直徑比上小帶輪直徑計算.完整計算是i=n1/n2,其中n1是小帶輪轉速,n2是大帶輪轉速.
B. 皮帶輪速比計算公式示例
大輪直徑*大輪轉速=小輪直徑*小輪轉速,兩者走過的路程相等
大輪現在轉速：274*1200/315
變轉速後小輪直徑為d:d*1300=(274*1200/315)*315
d=252.9
小輪直徑變為252.9
傳動優點
皮帶輪傳動的優點有：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。
C. 怎麼確定皮帶輪的傳動比
以節徑來算，假設主動輪轉速為n1,節徑為D1，從動輪轉速為n2,節徑為D2，另設傳動比為x
則x=D1/D2=N2/N1
D. 輪系傳動比如何計算
輪系分為定軸輪系、動軸輪系、混合輪系.基本公式是：傳動比i=主動輪轉速n1/從動輪轉速n2=從動輪所有齒數連乘/主動輪所有齒數連乘.具體計算要看是需要解決什麼問題.
E. 皮帶輪傳動比公式
公式如下：
主動輪轉速為：A
主動輪直徑為：a
被動輪轉速為：B
被動輪直徑為：b
a/b*A=B 百變不離其中
煙台批發國標皮帶輪的 電話：0535-6511321
請採納答案，支持我一下。
F. 帶輪傳動比的計算
任何一本《機械設計手冊》都可以查到。
傳動比 i=n1/n2=dp2/dp1
若計入滑動率
i=n1/n2=dp2/(1-e)dp1
其中n1……小帶輪轉速 r/min
n2……大帶輪轉速 r/min
dp1……小帶輪的節圓直徑 mm
dp2……大帶輪的節圓直徑 mm
e……彈性滑動率 通常e=0.01-0.02
如果估算傳動比，可以計算大帶輪的直徑與小帶輪的直徑的比
G. 傳動比的計算方法
傳動比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數÷使用系數
傳動比=主動輪轉速除以從動輪轉速的值=它們分度圓直徑的倒數的比值。即：i=n1/n2=D2/D1
i=n1/n2=z2/z1（齒輪的）
對於多級齒輪傳動：1.每兩軸之間的傳動比按照上面的公式計算。 2.從第一軸到第n軸的總傳動比等於各級傳動比之積 。
H. 怎樣計算皮帶輪的傳動比。
如果知道外徑或節徑：主動輪外/節徑÷從動輪外/節徑，直徑比也一樣。
I. 請問皮帶輪傳動的傳動比計算公式是什麼
很簡單的啊，就是大徑/小徑，帶齒的也可以是齒數比 不知道您問的是這意思不？
J. 如何計算皮帶輪大小輪的大小的比例
主動輪直徑/被動輪=減速比=80/240=3，這時被動軸的轉速≈80 r/min。
若想將被動軸的轉速降到60 r/min，那麼減速比需要達到24，而V型帶的變速比一般要小於10，否則皮帶繞在小帶輪的包角太小，使得摩擦力變小，皮帶易打滑，不但影響所傳遞的功率，而且皮帶很快就磨損。
(10)皮帶輪傳動比是怎麼計算的擴展閱讀：
測量到皮帶輪的外圓,在根據公式計算出節圓.
SPZ:OD=PD+4；
SPA:OD=PD+5.5；
SPB:OD=PD+7；
SPC:OD=PD+9.6。
A或SPA的帶輪最小外徑尺寸為80mm，如小於該尺寸，特別是在高速的情況下，皮帶容易出現分層及底部出現裂紋等毛病。SPZ帶，小輪不小於63mm即可。同時要注意皮帶安裝的手法及張力，過小易打滑，過大易損壞皮帶與軸承。