㈠ 2017探界者與2018探界者有什麼區別嗎
1、價格不同：先說價格，探界者RS總共推出三款車型，分別是535T 自動四驅拓界版、550T 自動四驅拓界版、550 T自動四驅捍界版，和對標的普通版車型相比均貴了1千元。
2、外觀不同：外觀上探界者RS和普通版車型區別其實也不是很大，而且在細節上改了一下顏色、新增了些標識。鷹眼式前大燈和LED日間行車燈犀利動感，再加上很有肌肉感的線條，很有美式的感覺。
3、發動機不同：探界者採用通用最新的渦輪增壓發動機，兩種排量，1.5t和2.0t，分別對應6at與9at自動變速箱。
(1)皮帶550和535有什麼區別擴展閱讀
探界者的外觀延續了雪佛蘭家族式的設計特點，辨識度極高的雙層大嘴中網格柵與細長的大燈很好的融合在一起，增加了整體感的同時也使得探界者的前臉看上去非常的兇悍。
尾部造型則與前臉前後呼應，層次感很強。來到車身側面，隱藏式的D柱設計是整輛車的亮點設計之一，凸顯時尚感的同時又透露出了幾分野性。總的來說，探界者的外觀還是屬於年輕時尚的風格，對追求個性的年輕消費者吸引力十足。
途觀L作為德系車的典型代表，它的外觀設計還是遵循了大眾品牌車型一貫的設計風格。整輛車以平直線條為主，特別是從前大燈一直延續到尾燈的腰線設計讓整輛車看上去方方正正，非常的端莊。
㈡ 寶馬5系與寶馬GT5系有什麼區別
GT5系的底盤比5系的底盤要高，GT5系不是由中國自造的，全是德國進口的，而5系分進口版和國產版的華晨寶馬。GT5的耗油比5系的要高的多，價格也比5系要高50％，GT的排量也比5系的要大的多。
(2)皮帶550和535有什麼區別擴展閱讀
寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。
寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為「巴依爾」。
2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司。
爭議事件
召回事件
2010年
2010年8月18日，寶馬（中國）汽車貿易有限公司將從8月20號起召回部分2010款進口寶馬5系GT轎車。
由於車輛燃油箱缺陷，寶馬公司將為召回范圍內的車輛免費更換新油位感測器以消除隱患，未售出的缺陷車輛將在缺陷消除後再交付。同時，寶馬授權經銷商將聯系有關車主安排免費檢修，車主還可撥打寶馬服務熱線進行咨詢。
2012年
5月召回
據國家質檢總局網站，寶馬（中國）汽車貿易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司決定自2012年5月10日起，召回2003年至2010年期間生產的部分進口和國產寶馬5系轎車、寶馬6系雙門轎跑車、寶馬6系敞篷轎跑車，涉及總數約120246輛。其中，中國市場涉及車輛的具體生產日期分別為：2003年3月至2010年9月期間生產的國產寶馬5系轎車118256輛；
2003年3月至2010年9月期間生產的進口寶馬5系轎車381輛；2003年9月至2010年7月期間生產的進口寶馬6系雙門轎跑車1046輛；2003年12月至2010年7月期間生產的進口寶馬6系敞篷轎跑車563輛。
據悉，召回范圍內的車輛，因行李廂中蓄電池正極電線螺紋介麵塑料套安裝存在問題，在極個別情況下，可能會造成連接處松動，導致車輛無法啟動；或引起接觸電阻增大而發生過熱，造成局部燒蝕，極端情況下，可能會導致車輛起火，存在安全隱患。
寶馬公司將為相關顧客免費檢查所安裝的蓄電池正極電纜線螺紋介麵塑料套，更換上層塑料套並增加密封以消除隱患。
8月召回
從國家質檢總局獲悉，寶馬（中國）汽車貿易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司將自2012年8月15日起，召回2010年至2012年生產的部分進口和國產的寶馬3系、X1、Z4汽車，涉及總數2907輛。
召回的原因為：由於轉向機控制模塊缺陷，電子助力轉向系統可能會非正常關閉。故障發生時，會導致車輛失去轉向助力，此時儀表盤上的警告燈會亮起，並伴有信息提示。寶馬公司將為召回范圍內的車輛免費更換新的轉向機，以消除隱患。寶馬授權經銷商將根據配件情況自8月2日起與客戶預約維修時間。
㈢ 華晨寶馬520和進口寶馬520有什麼區別
1、型號不同
進口的寶馬520型號有520i，百528i，530i，535i，550i，國產的寶馬520型號有520Li，525Li，530Li，535Li。
2、軸距不同
國產的寶馬520要比進口的寶馬520長10cm左右。
3、底盤高度不同
底盤高度進口的比國產低一指左右。
(3)皮帶550和535有什麼區別擴展閱讀：
寶馬520Li最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，峰值扭矩為230N·m。520Li全面採用了BMW EfficientDynamics（高效動力）技術，包括制動能量回收、電動隨速轉向、智能降阻進氣隔柵和低滾阻輪胎技術等等。官方公布的最高車速為222km/h。
同其它寶馬5系Li一樣，520Li也在外觀上設計風格偏向於新7系和新3系的設計。國產新5系在標准版5系的基礎上軸距加長了140mm達到了3108mm。
㈣ 美利達 勇士550和勇士600選擇
價錢上差一百么 ？ 你們那邊的勇士600比我們這邊便宜 呵呵
我們這邊勇士600要1398 550要1098 價錢上差三百了
這兩個車子主要的差別就在快拆 前叉 和 後撥上
都是21速的 不考慮換卡飛的前提下 兩個打成平手 所以後撥差別可忽略
前叉 600的叉子是比550好上不少 算得上入門了 但軟硬調節可以忽略不計
快拆 很有用 十分有用！ 首先 修車 跑長途扎胎了 就知道快拆的好了 很方便。。擦車 快拆的擦洗飛輪 鏈條 都很容易 。。 最關鍵的就是上火車 拆掉前輪 拎著就上火車了 ~ 方便 省錢 。。
可以上後貨架 一般的價位在60左右
最後 我的建議是勇士600
騎勇士600紅色的飄過 ~ (*^__^*) ……
呵呵 我也河南的 同樣沒有550 但是535比550更值！ 幾乎同樣的配置（塗裝和一些無關緊要的地方不一樣） 但是價格卻便宜了100塊錢。。。
可以考慮入手535 ！
㈤ 寶馬gt535和gt550發動機外觀有什麼區別
你好，可以參考：http://car.bitauto.com/baoma5xigt/tupian/
㈥ 寶馬gt535i與寶馬gt550i的區別是什麼
最主要的區別就是發動機啊，一個是3.0T，另一個是4.4T，剩下區別的就是豪華性的配置了。
㈦ 寶馬535發電機皮帶繞法
安裝寶馬535發電機皮帶的具體操作步驟如下：
一、擰動寶馬535大燈頂部的固定大燈總成的螺絲。
㈧ 寶馬535和寶馬530發動機哪個好
保養費用都6缸差別不大，故障率這不好說，我535己4年半8萬公里換過一個小東西，車開一萬公里機油還在最高位。530也差不多。一般故障也都是易損件來的 個人感覺還是自然吸氣省心 但是動力真不是能和535在一個水平線上的 像我知道3.0T這個機器本身不會有什麼問題 無非就是10萬公里機油散熱器裡面有個焦圈的換 在就是發電機皮帶 張緊輪 水泵這些都是比較容易解決壞的 屬於保養各方面應該都一樣 要是能上535動力樂趣這方面還是好一些。
㈨ 問一下，radeon535和rx550，這兩個顯卡相差多大功耗方面差不多大。性能差多大。
這兩個都是AMD低端顯卡，其中535是裡面規格最低的，rx550相對比535強很多，相當於英偉達 mx150/GT1030顯卡的性能。radeon535是6個計算單元，顯存帶寬48GB/S。
r535魯大師用聯想小新7000，跑分是2.5萬分。RX550台式機獨立顯卡跑分5.5萬。