⑴ 新車行駛一萬公里正時皮帶就斷了正常么
當然不正常。正時皮帶使用期限或更換規定一般是8萬公里或使用5年以上。正時皮帶的使用狀況檢查並不復雜，還可拆開皮帶室罩進行查看，視情更換。
新車，一萬公里正時皮帶就斷了，那是屬於汽車的嚴重的質量事故。一旦正時皮帶斷裂，會給發動機帶來嚴重損害。新車，一萬公里里程，汽車還處於「三包」期，你可要求4S換車或換發動機。如果協商不成，可咨詢律師，通過法律途徑維權。
⑵ 正時皮帶斷了的前兆是什麼
發動機動力突然下降，感覺發動機踩油門跟提速總是慢一節拍。
如果汽車發動機出現這個情況，這個時候就必須要慎重了，抓緊時間去修理廠解決如果是缺缸導致的動力減弱還可以，如果發動機正時不對導致的說明正時皮帶要出問題了。
正時皮帶長時間工作齒與齒的間隙或者正時皮帶容易拉長，如果感覺正時偏晚了或者正時皮帶鬆了，那麼不用想了，抓緊時間換正時皮帶就行了。
更換周期
正時皮帶更換周期則一般在車輛行駛到6萬公里時應該更換，具體的更換周期要看皮帶的使用磨損程度。
一般而言廠家的保養手冊給出的只是大致的保養周期，實際狀況下皮帶的品質有優劣之分，不同使用環境下老化的情況也不同，因此還是該因車而異，發現問題及時解決。
⑶ 一般小型汽車發動機正時皮帶會斷裂嗎
小型汽車發動機現在常用的都是正時鏈條系統，使用正時皮帶的車輛越來越少。因為正式皮帶需要定期去維護保養，如果發生了裂紋沒有保養的會發生斷裂，斷裂之後就需要大修發動機了。
⑷ 新買福克斯才跑3萬公里皮帶斷了怎麼辦
正時皮帶使用期限或更換規定一般是8萬公里或使用5年以上。正時皮帶的使用狀況檢查並不復雜，還可拆開皮帶室罩進行查看，視情更換。
新車，3萬公里正時皮帶就斷了，那是屬於汽車的嚴重的質量事故。一旦正時皮帶斷裂，會給發動機帶來嚴重損害。新車，3萬公里里程，汽車還處於「三包」期，你可要求4S換車或換發動機。如果協商不成，可咨詢律師，通過法律途徑維權
⑸ 怎樣判斷汽車正時皮帶斷了
正時皮帶是用肉眼看不到的。正常正時皮帶更換周期大概在8萬公里以內（最好不要超過8萬公里）；
正時皮帶斷裂直接導致車輛因活塞沒有張力頂到缸壁底部，使缸壁產生破損而無法正常使用（缸壁破損是無法修復的，只有更換中缸）；
原則上更換正時皮帶是只需要更換「正時皮帶、正時惰輪、正時漲緊器」，但由於正時皮帶在做工時，水泵、水泵墊、平衡軸在同時工作，故建議一起更換。