A. 發電機組燒皮帶是何原因
1、風扇皮帶質量因數首先考慮，只有正宗原裝品質的皮帶才不會容易發生斷裂故障，假冒偽劣皮帶或者替代品增加風扇皮帶斷裂的風險；
2、風扇皮帶的安裝方法是否正確，不正確的安裝方法這也是造成皮帶斷裂故障發生的原因，皮帶安裝側面要在一平面上，安裝後皮帶不宜過緊或者過松；
3、風扇皮帶由於長期不使用也會造成風化或者皮帶輪生銹也容易使用皮帶在運轉中產生斷裂的可能性。
4、還有一種就是造成風扇皮帶斷裂的主要原因：主要是同組的皮帶輪沒有在同一個平面上工作
造成皮帶短時間劇烈磨損。華全提示如果發動機風扇皮帶附近能看到很多黑色的皮帶屑
就是屬於皮帶輪沒有在同一個平面上工作。另外風扇皮帶工作時要仔細觀察皮帶輪徑向/軸向跳動及時的發現問題，排除故障。
B. 東風天錦285夏天水溫高有什麼辦法解決
汽車水溫高就3樣，1是有地方漏水了，2是水溫控制閥故障，3是冷卻風扇故障了
C. 羅茨鼓風機皮帶容易斷是什麼原因
一、羅茨鼓風機皮帶容易斷原因：
1.首先考慮羅茨風機的轉速高溫度高。
2.羅茨風機的機頭和電機之間距離偏大，皮帶緊。
3.皮帶與帶輪V槽不匹配，磨損後承受不了負荷斷裂。
4.主動帶輪與從動帶輪不平行，導致皮帶與槽單邊摩擦嚴重，磨損後承受不了負荷斷裂。
5.負荷大，皮帶長期超負荷運行易斷。
6.羅茨風機機頭和電機的皮帶輪不同心，不同軸。
7.皮帶質量問題。
二、防止羅茨鼓風機的皮帶出現斷裂的措施。
1、羅茨鼓風機在運轉之前，一定要空載來啟動，啟動後在進行載入，運轉後一般能避免三角皮帶斷掉。
2、電機和風機之間的皮帶輪要平行，這是一個很關鍵的地方。如果不平行也會影響到三角帶的運轉，容易出現脫落。另外皮帶輪的直徑大小要符合標准，它直接影響到三角皮帶的使用壽命，在加工的時候直徑做大一些，能更好的減少三角皮帶的損耗。
3、如果出現三角皮帶打滑的情況，可能會導致溫度升高過快，這樣就會使三角帶的橡膠出現老化，甚至是斷掉，所以一定要在平時的使用中檢查三角皮帶是否會出現打滑的問題。
除此之外，我們還要加強對三角皮帶的保養工作，這樣也可以有效延長皮帶的使用壽命，保證羅茨鼓風機的正常使用。
三、具體案例及解決方案：
1、因羅茨風機過熱造成的皮帶鬆弛
羅茨風機過熱的原因有很多，如：管道阻塞、潤滑油泄漏、葉輪摩擦等，羅茨風機過熱會將熱量傳遞到皮帶，造成皮帶的鬆弛，引起羅茨風機皮帶打滑、斷裂的情況。這種情況下需要先解決羅茨風機過熱的情況，在巡檢過程中，排除管道阻塞、泄漏、葉輪摩擦的情況，有些我們可以自行排除，針對羅茨風機葉輪摩擦的情況，需要對風機進行拆解，然後再進行裝配，需要具備專業維修技能。
2、羅茨風機驟然斷裂的情況
有些客戶在使用過程中，發現皮帶驟然斷裂，這樣的情況需要根據具體情況而定，造成驟然斷裂的情況有：皮帶質量差、皮帶輪出現偏差等，案例：我們有位客戶，在安裝羅茨風機時，底座螺絲沒有擰緊，羅茨風機運轉一段時間後，螺絲出現松動，導致風機與電機之間出現偏差，引起皮帶受力不均勻，出現了斷掉的情況，這樣的情況，在安裝時要嚴謹，在使用時要及時進行巡檢，對於螺絲松動的情況及時進行解決。
3、羅茨風機質量問題
在我們接待的維修客戶中，有位這樣的客戶，該客戶的羅茨風機皮帶老是斷裂，用不了幾個月就斷了，而且頻繁更換，後面經過技術工人檢查之後，發現羅茨風機的電機與機頭不在同一垂直面上，造成機頭有電機的偏差，運行時間久了，皮帶使用不了多久就出現了鬆弛斷裂的情況，這樣的情況應當對機頭和電機進行調整，將機頭與電機調整至在同一垂直面上，而後更換皮帶。
D. 貨車發動機皮帶易斷,為什麼
主要還是皮帶的質量問題或者是皮帶輪之間位置不正確導致的摩擦過大。
E. 東風天錦水溫不高，小水箱往外噴防凍液怎麼回事
總之是冷卻水不循環或者散熱器風扇運轉不良。在緊固風扇皮帶排除風扇故障後，有以下可能，
一.水泵損壞.
二.水箱循環管線水垢過多導致堵塞.
三.節溫器損壞，只能小循環冷卻。
解決方法是首先打開水箱下端放水開關放掉水箱所有水並發動車同時從加水口不停加水以清洗冷卻管線，注意觀察，在加油門時放水閥出水量是否加大，如果在排出來的水變清澈後加油門沒有變化，可基本判斷水泵損壞。如果水量有變化就關閉放水閥門並加滿水，運行一段時間，仍然出現上述問題就可以判斷為節溫器損壞，更換即可。
F. 東風天錦車皮帶斷了會高溫嗎
會高溫。
1、東風天錦車發電機的工作是直接由發電機皮帶驅動，斷了後，發電機不再工作，這時候車輛消耗的是蓄電池的直接供電，行駛很短的距離後，車輛電量耗盡無法啟動。
2、部分東風天錦車車型水泵是由發電機皮帶驅動，皮帶斷了的話，發動機就會水溫高，無法正常行駛，嚴重的會導致發動機的高溫損壞。
G. 東風天錦180六檔車發動機高溫,是怎麼回事水溫總是過高
1.電路故障(1)電子冷卻風扇不轉，使水箱散熱能力下降。①檢查電子風扇的工作情況。拔掉電子風扇的電線插頭，用電源線直接供電。電子風扇若旋轉，說明其工作良好；若不轉，說明其損壞。②檢查繼電器及其線路情況。若風扇旋轉，線路完好且通電，則說明繼電器損壞或失效。③以上檢查均良好，則說明溫度感測器或其探頭損壞。(2)當不使用空調時，水溫正常；而啟用空調後，水溫明顯上升。此故障一般均為空調散熱器的電子風扇不轉或繼電器失效、損壞所致，檢查方法同上。
2.機械故障(1)風扇偶合器缺油、損壞或卡死，使冷卻風扇不轉。(2)發動機長時間運轉時，水溫偏高甚至沸騰。一般是由於節溫器失效造成水循環不暢所致。水溫升高後，節溫閥打不開，冷卻水沒有大循環，從而起不到散熱和調節水溫的作用。在我國南方熱帶地區或應急時，均可拆除節溫閥。(3)水泵皮帶松脫或水泵損壞導致無循環水。(4)水管、水套及缸體、缸蓋接合處漏水。3.裝配不當。大修或新裝配的發動機，在裝機過程中，由於尺寸或配合間隙不符經常會產生水溫偏高現象。(1)剛大修裝配的發動機，中速運轉半小時左右，水溫偏高。一般是由於活塞或活塞環與氣缸的間隙過小。長時間運轉還會造成卡環、斷環和拉缸等故障。(2)修理時遺留雜物或安插物體不當造成水道堵塞，使水溫偏高。(3)進風口堵塞，使散熱不暢。
4.調整不當(1)排氣門間隙過大。使排氣門打開時間晚，開啟時間短，造成排氣不暢，引起水溫偏高。一般可通過發動機運轉時的聲音進行判斷，此時氣門與搖臂之間發出「噠、噠、噠」的撞擊聲。(2)點火時間不準確。①點火時間過早時，會因燃燒不完全而產生爆震及二次點火現象，引起水溫偏高。②點火時間過晚時，造成不完全燃燒，同樣會使水溫偏高。
5.機件磨損(1)活塞環與氣缸壁過度磨損或氣門油封損壞。因此機油竄入氣缸參與燃燒，造成不完全燃燒和氣缸積炭現象，引起水溫偏高。此時，火花塞上沾滿機油，有的氣缸不能工作，排氣管冒藍煙，發動機工作無力。(2)氣缸墊燒損。此時水箱缺水。打開水箱蓋，如果水面有油，則說明水道已和機油連通；如果冒出氣泡，一段時間後水位降低則說明氣缸內的氣體流入水道，使水溫升高。
6.機件、通道堵塞(1)冷卻水道堵塞。由於冷卻水中存在大量污物，水垢和金屬腐蝕造成冷卻水道及其零部件的堵塞，使冷卻水循環不暢導致水溫偏高。(2)消聲器堵塞。由於發動機燒機油產生的積炭聚積在消聲器內，或消聲器腐蝕、破損，使排氣管堵造成排氣不暢導致水溫偏高。消聲器堵塞對發動機的危害極大，因此發動機產生高溫時，應首先排除這類故障，再分析其他原因。
H. 50kW發電機風扇皮帶老是斷什麼原因
1.檢查風扇空轉是否靈活，如果阻力較大肯定增加皮帶的負荷而加速損壞。必須保持空轉靈活，否則需檢修。2.皮帶的松緊度是否合適，過緊過松都會加速皮帶損壞。3.皮帶的規格型號，質量是否符合要求。只要以上三方面正常，皮帶應該能有正常的壽命，正常使用。
I. 東風天錦馬力240風扇皮帶為什麼總愛壞
這個不好說~首先，因為風扇皮帶大都是比較細的橡膠製品，比較容易磨損斷裂。通常情況風扇皮帶損壞都是因為未及時調整皮帶的鬆弛程度，使得皮帶被磨破，磨破後進而斷裂。要養成車上備用風扇皮帶的習慣~還有就是檢查下曲軸皮帶盤，水泵皮帶盤和發電機皮帶盤是否有磨損。