Ⅰ 雷諾 e諾是當之無愧的顏霸，我看上了e諾的外觀，還有它的性價比
一場雨一場寒，這寒的除了天氣還有人心啊，一場水澇徹底讓家裡的愛車提前退休了，當一切風平浪靜，老爺子特地囑咐換車的時候多長長眼，我也是精挑細選，選擇了雷諾的e諾，我看上了e諾的外觀設計，還有它的性價比。
車內空間雖然緊湊，但日常還是夠用的。另外輪胎耐磨度高，噪音也是比較小的。綜合來看車子真心不錯，新能源的車節能環保，這也就證明，雷諾是真的要在中國的新能源汽車市場發力了，很期待後續雷諾會給大家帶來不一樣的產品~~
Ⅱ 雷諾 e諾——始於顏值，敬於性價比，合於動力，久於舒適性
當初選擇e諾首先是因為顏值，第一眼就喜歡上了這款車，整體穩重大氣，車身曲線感很美，其次是因為車的性價比真的很高。
車內的隔音效果還可以，市區開車的話坐在車內基本聽不到外面的雜音，比較安靜，座椅也還算舒服，織物的坐起來也比較軟，尤其冬天剛進車的時候，不至於很涼，這點比皮質的好。前排座椅的腿部和腰部設計合理，久坐也不會感覺特別累。通過減速帶的時候，坐在後排的乘客的顛簸感不是特別強烈，整體的乘坐感受還是讓人滿意的。今天分享就到這里結束了，後期繼續給大家更新分享！！！！
Ⅲ 【車主點評:電動車我選擇e諾】
#選車理由 我之所以選擇雷諾e諾，還是因為對於合資車的放心，因為電池這個東西，還是保險一點好，國產車在這個方面才剛剛起步。
#最滿意 最滿意的是這輛車的外觀設計，特別是前大燈，他的日間行車燈正好在大燈中間，是一條細長的一字型燈帶，看上去非常美。
#最不滿意 最不滿意的當然是輪胎了，r14的輪胎也太小了，大一點的坎都上不去。
#空間 空間方面很勉強，畢竟這輛車的車身尺寸擺在那裡，這樣的車身尺寸裡面能坐進去人已經很不錯了啊，我一米七六的個子坐在裡面剛剛好。
#外觀 外觀方面特別漂亮，白色的車身顏色和黑色的中網呈現出明顯的對比色，看上去比較霸氣，車身側面後輪眉隆起，營造出了運動的味道。
#內飾 喜歡電動車的原因就是在這里，因為它的內飾太簡潔了，一點都不復雜誇張，最中間是個8英寸的觸控屏，下面就是幾個按鈕。其他地方也沒有什麼多餘的東西。
#動力 動力很不錯，特別是在城市道路上行駛特別方便，走走停停的，這輛車起步恰好很快，開起來無比舒心。
#操控 車小的好處在這方面就能體現出來了，不管是倒車，轉彎，掉個都無比方便，也不用擔心會刮蹭到別的車，哈哈。
#舒適性 舒適性不怎麼好，畢竟這只是一款幾萬塊錢的代步車，噪音也挺大的，而且座椅柔軟度也不是那麼好。
#續航 上次充滿電到現在已經開了十天了，電量還剩10%，我也有試過，差不多能跑220km左右。
Ⅳ 雷諾 e諾，讓買車變的很簡單，感謝遇見
都說90後是最難的一代，大多數的獨生子女和嚴峻的社會形式，買車買房成為了壓在身上的一座大山，標准90後的我在外漂泊有幾年了，在爸媽的補貼下買了房子，畢竟現在房價擺在這，純靠自己還是有些吃力的，這部分錢也和父母說好了，當做他們的投資，以後會加倍還給他們。緊接著今年又買了個車，這車是要自己掏錢的，當然要選個性價比高的，經過多方比較後，選擇了雷諾的e諾，現在e諾已經到手半個多月了，給大家分享一下我的e諾吧。首先真的被他的低耗能還有高顏值所征服，買車後去找朋友玩，朋友好奇開了一圈，一直誇e諾挺不錯的，上次吃完飯還拍了幾張照片，還開車到處轉了轉，順手拍了幾張照片來給大家分享下。
而方向盤的手感也超棒，作為已經走完人生三分之一的九零後想告訴大家，你想要的生活，終究會來到你面前，目前所有的困難都不過是你向上爬的墊腳石而已！
Ⅳ 【車主點評:同價位的優質選擇雷諾e諾】
#選車理由 為什麼選擇這款車，那是因為它的品牌因素，這個品牌一直給我的感覺是比較高端的，品質這些還是有保障的，而且這個車的價格比很多國產品牌都要便宜。#最滿意 最滿意的就是價格方面，這個價位唯一的一款合資車被我遇到了，外觀的話這個價位也是比較順眼的。#最不滿意 最不滿意的就是內飾的塑料感比較強，中控都是硬塑料的，配置也比較一般，但是這個價位能買到這樣的車，其實也能夠理解。#空間 這款車的空間非常的充足，特別是頭部空間，因為我家人的身材都比較小一點，頭部空間和腿部空間特別的充裕。#外觀 這款車的外觀還是比較討喜的，不是那種第一眼，看上去特別驚艷的那種，是屬於耐看型的。#內飾 這款車的內飾塑料感很強，中控都是硬塑料的，而且整個配置非常的一般，我不是特別喜歡還有點失望。#動力 電動車的動力相對一般油車來說都是要直接點，而且不會有燃油車發動機帶來的噪音問題。#操控 這款車的操控還不錯，車子比較小也比較靈活，停車這些也很方便方向盤很輕，開起來很輕松。#舒適性 這個價位的車舒適性就不要奢求太高了，湊合就行了，不難受就可以了，而是因為基本都是低速行駛，噪音不大。#續航 因為基本都是在市區裡面開這款車的續航還是挺不錯的，我開出來的續航里程跟表顯示的差不多一致。
Ⅵ 雷諾 e諾帶你領略不一樣的美，感受它的魅力
提車回來也有一段時間了，e諾白色的車身我感覺特別大氣，再配上黑色的裝飾板，外觀上確實可以斬獲一批粉絲了~之前一直沒有買車，原因很簡單，車子本身是消耗品，買車貸款，油費，保養這些都是需要軟妹幣的。但是今年剛結婚，從此以後出門就不能一個人背著包隨便走了，老婆上班天天坐地鐵也比較辛苦，所以決定給家裡添置一輛車。但是預算也就十萬左右，看了好多這個價位的車，要不就是空間太小，要不就是外形太難看，要不就是動力太肉。一次偶然的機會在朋友圈看到朋友正在賣e諾這款車，就聯系了一下朋友咨詢情況，和老婆試駕了一下，感覺非常不錯，果斷就入手了這台車。
不知不覺也到中午了，和朋友去農貿市場買的吃的，回家做點好吃的，真的是十分愜意。很大氣的e諾，買到簡直就是賺到，就這外觀這性能這配置，我真是太喜歡。希望以後的日子我們能夠越來越好吧！
Ⅶ 體驗不一樣的新能源汽車——雷諾 e諾初體驗！
考完駕照也有兩三年的時間了，由於種種原因，一直都沒能買車，當然最主要的原因是因為我沒錢，平日里看見同事開車上下班就別提多羨慕了。把買車的想法告訴家裡，家人卻很意外的支持我這個決定，把這幾年的存款抖抖，也的確能湊個首付出來。所以，買車當然是勢在必行。對於我們勞動人民來說，買車相當於丟了自己的全部積蓄進去，買什麼車，這一點自然不能含糊。同事一聽說我要買車了，紛紛給我提出各種建議，什麼空間不能小啦，價格不能高啦，動力不能弱啦……好傢伙，一頓建議給我聽的雲里霧里的，對於一個不怎麼懂車的人，和我說這些簡直就像是在聽天書一樣。最終，同事一拍板，說再多你也聽不懂，那就帶你去體驗體驗吧。車是同事的姐姐剛買的，平時主要用來接孩子，作為孩子的舅舅，我同事也沒少開。正好這次去接孩子放學，順便體驗一下雷諾e諾。
同事全程都是讓我開的車，說什麼車好不好開過了才知道。我開過的車並不多，對於操控、動力啥的不是很懂，但是雷諾e諾確實很好開，體驗非常棒。
各位小夥伴們，你們覺得雷諾e諾怎麼樣呢，歡迎大家評論交流一下。
Ⅷ 合資新能源車中的翹楚，雷諾 e諾，談談自己的用車感受
從11月份入手了這台e諾，我算是愛不釋手了。提車以後它就像我最忠實的夥伴，走到哪裡都如影隨形，雖說我們相處大部分時間都是日常代步，但是偶爾也會一起出去走走看看。當初之所以買e諾，就是因為上下班的路程太遠了，而且還堵車，燃油車還特別費錢。在同價位的新能源車里，e諾也算是做的比較好的一類了，畢竟這個價位能買一台合資車也是特別棒了，而且e諾的顏值也特別高。趁著今天休班，開著e諾出來兜兜風。
外面空氣是真的不錯，路上的新能源汽車也越來越多了，相信將來一定會天天看到藍藍的天空的。e諾的性價比還是很不錯的，整車八年或12萬公里的質保，開著也放心。等我做首保了再和大家分享分享首保經驗吧~~
Ⅸ 因為是你，所以值得期待——雷諾 e諾，感謝擁有
奮斗的意義是什麼？買車、買房，為了更好地生活。從大學開始，便一直在這座城市生活，即使這里離自己的家鄉十萬八千里，也沒想過要離開這里，在這座繁華而又孤獨的城市，奮鬥了這么多年，終於要實現自己人生中的第一個目標了，那就是——買車。現在買車的話，首選應該就是新能源汽車了吧。日益擁堵的城市裡，燃油車開始限牌、搖號，買一輛燃油車還不如買一輛新能源汽車來得自在，不僅僅有國家補貼，在通行方面也會比燃油車要方便一點。新能源汽車在生活當中已經屢見不鮮，2019年可以說是新能源汽車行業里最不平凡的一年，新能源汽車也正在由粗獷式發展轉向精細化、集中化，各大廠家也紛紛放出了自己的殺手鐧。選車，又成了一大難題。關於選車我可是做足了功課，畢竟是人生中的第一輛車，決不能馬虎。雖然新能源的車型現在市場上已經有很多了，但是在我有限購車預算下，能入我的眼的新能源汽車還真不多。看來看去，最終還是選擇了雷諾e諾。
從買車到真正使用，我和雷諾e諾相處也快有兩個多月了，平時的上下班和出遊全靠雷諾e諾，因為有了雷諾e諾，生活變得更加值得期待！
Ⅹ 為什麼說雷諾，e諾的性價比並不僅僅體現在價格上
雷諾給許多人的印象是，它是一個法國燃油汽車品牌。事實上雷諾不僅很早就涉足純電力領域，還在研發和產品布局上投入了大量資金。從數據來看雷諾純電動汽車的生產和銷售迄今已長達10年，目前雷諾已經在歐洲市場銷售了超過25萬輛純電動汽車，連續四年成為歐洲第一純電動汽車。
綜上雷諾e諾確實是一款「鯰魚式」的產品。它的產品力很強，有著雷諾的車身平台和雷諾的純電技術沉澱。在能耗安全等很多方面都體現出優勢。作為小型SUV，它在實用性上也要超過許多微型純電轎車，填補了這一細分領域的空白。然而它卻制定出了比自主微型純電動轎車高不了太多的價格。了解這些以後，你再去評估它的性價比，想必就要比單純看價格更靠譜了吧。