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『貳』 正時皮帶和外圍皮帶有什麼區別它們的價格是否相同
汽車的正時皮帶是指的是發動機的曲軸和凸輪軸進行連接的皮帶。如果這個皮帶損壞，那造成發動機不能正常工作。
外圍皮帶指的是連接的空調的壓縮機發電機以及水泵還有曲軸。這個皮帶損壞的話，會造成水溫升高，但是及時停下的話不會造成發動機損壞。
正是皮帶和外圍皮帶，他們的價格肯定是不一樣的。
『叄』 汽車發動機皮帶多長時間換
一般行駛5萬公里以上的時候就需要更換。
『肆』 踩油門聽見發動機發出滋滋滋的聲音
踩油門時有滋滋聲音可能是機油變質、皮帶打滑、冷車啟動、離合器片磨薄了，具體介紹如下：
1、可以自行檢查下發動機機油，如果長時間沒有更換機油，或者機油變質，這些都會導致汽缸氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，進而導致汽車加油門時出現異響聲。
2、當皮帶打滑時，也會產生滋滋聲，一旦皮帶打滑就會導致摩擦高溫，導致皮帶越來越長，打滑就會更嚴重。這種情況就要去修理店調整一下皮帶，如果車輛有一段時間的話，應該考慮更換皮帶。
3、冷車啟動加油，那麼發動機的聲音是比熱車的時候要大一些，這種聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，那就是屬於正常情況了，熱車後就會消失了。4、如果聲音是在離合器的話，那麼可以考慮離合器的磨損問題。踩下油門，車輛出工不出力，這是打滑現象，多半是離合器片磨薄了，有沙沙的響聲，很可能是離合器的分離軸承壞了。
注意事項：
1、在低檔位行駛過程中，發動機制動效果顯著，松油門和踩油門的動作不要過快，以免汽車發生前後竄動，不僅不舒服，也對車輛有害。
2、在行駛中需要減速時盡早松油門，少用剎車，多用油門控制速度。 這樣的操作方式比較省油，而且舒適性也比較好。