㈠ 皮帶輸送機滾筒型號
皮帶輸送機滾筒型號分別是傳動滾筒、改向滾筒、托輥。
一、傳動滾筒
傳動滾筒設計時，已考慮了輸送機啟制動時出現的尖峰載荷，因而傳動滾筒只需按穩定工況計算出的扭矩和合力進行選擇。但對於類似於高爐帶式上料機這種提升高度特別大的帶式輸送機，或特別重要的如需要載人的輸送機，則必須按啟制動工況進行選擇。
托輥的類型
1、緩沖托輥
緩沖托輥有35°和45°兩種槽型。選用棉帆布芯輸送帶時，只能使用35°槽型緩沖托輥。使用45°槽型緩沖托輥時，可以在導料槽不受物料沖擊的情況下使用45°槽型托輥。
2、過渡托輥
大運量、長距離、輸送帶張大力和重要的輸送機一般應設置過渡段，有條件時，設置頭部過渡段的輸送機宜相應設置尾部過渡段。採用45°深槽型托輥的尾部受料段，至少應在尾部改向滾筒和第一組45°槽角托輥間加設一組35（或30°）槽型托輥作為過渡。
㈡ 什麼是皮帶輸送機
就是利用電動機力帶動皮帶旋轉當做輸送物體的機械
㈢ 帶式輸送機一般裝有幾種自動調心托輥
【輸送機廠家上海鑫務機械】為您解答。皮帶輸送機作為一種重要的輸送設備，由於製造、安裝以及接頭不正等因素的影響，輸送帶跑偏問題不可避免。目前，皮帶輸送機糾偏方法很多，最常用和最有效的方式是採用調心托輥。調心托輥的結構多種多樣，調偏方式也不盡相同，但工作原理大致相同，即當輸送帶跑偏時帶動調心托輥組發生偏轉，使托輥產生一個促使輸送帶恢復平衡位置的摩擦力，從而達到輸送帶糾偏的目的。常見的調心托輥有TD75型槽形調心托輥、DTⅡ型錐形調心托輥等。這兩種調心托輥各有其優缺點，現對它們的調心原理和結構特點進行簡單介紹。並結合它們各自的特點進行了改進設計。
1-錐形輥子; 2-回轉架; 3-回轉軸; 4-橫梁
圖4 錐形調心托輥示意圖
其優點是：將槽形輥子換成了錐形輥子，利用線速度差使托輥回轉架產生一個前傾的力，並改變了托輥的受力狀況，使輸送帶跑偏後產生的橫向推力增大，調心效果更加明顯。
其缺點是：由於錐形調心托輥2個回轉軸是分開的，2個回轉架實現同步的連桿機構，由於中間聯接零件較多，加上製造、安裝等多種因素，影響了同步轉動的靈活性，同步效果不太理想，會影響自動調心效果。希望我的回答能幫助到大家。更多皮帶輸送機安裝維護知識請參看
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㈣ 皮帶輸送機托輥的概述
皮帶輸送機托輥是皮帶輸送機最重要的組成部分，也是皮帶輸送機占據數量最多的一種部件。皮帶輸送機托輥不同於物料輸送用的無動力滾筒，雖然組成形式和外觀上近似相同。但是皮帶輸送機托輥承載量較大，而且對轉速也有相應限制。