❶ 08款長安奔奔1.3發電機皮帶是什麼型號
這個我不知道，我是賣柴油發電機組的廠家直銷。
長安 奔奔 1.3 MT 舒適型 發動機型號 JL474Q2 發動機生產廠家 長安汽車 排量 1301 發動機放置位置 前置 最大功率 63/6000 最大扭矩 110/3500-4500 氣缸數 4 氣門數 16 氣缸排列形式 直列 缸徑 74 行程 75.6 增壓型式 無 升功率 48.42 缸體材料 ...
我的1.3奔奔，油耗7.8左右。對這樣的一款小車來說。簡直是駭人聽聞。還有不少車友的在10個以上。 長安說這車的發動機是羚羊的，但人家羚羊1300的油耗是不過5個左右。這是為什麼呀？
465發動機通常是用單槽760的風扇皮帶，改良過後就是用4PK760的。你看看發電機的皮帶輪是單槽，還是多槽就能判斷了。
長安奔奔分為幾種車型：標准型、舒適型、豪華型、尊貴型等幾種 對於ABS防抱死系統來說，標准型是沒有的，而有幾種均有，後幾種可以說是升級了點。而無後雨刮刮器的舒適型就沒有。 所以你鎖說的就是奔奔舒適型的。
空調皮帶是沒有型號的，這個配件大多數是有通用件的，主要是以空調型號為准。 可以這么說，非職業需要，你根本就不需要知道這個東西的相關問題。 你只要到4S店或者一些路邊配件店、汽車修理廠，告訴他們你的車是什麼車或者直接告訴他們你要買空...
❷ 機械設計標准中，A型單槽皮帶輪最小直徑是多少引起（A型）皮帶斷裂的原因有哪些
皮帶傳動的具體要求
1、三角皮帶線速度不宜超過25米秒，平皮帶線速度一般為10～20米秒，特殊情況下可以降低。皮帶線速度可按下式計算：
V=πDn／60×1000（米秒）
式中V——皮帶線速度，（米秒）
D——皮帶輪直徑，（mm）
n——皮帶輪轉速，（r/min）
2、平皮帶每秒鍾經過小皮帶輪的次數C不宜超過3～5次，三角皮帶不宜超過20次。
C=V/L（次秒）式中L——皮帶長度（m）
3、小三角皮帶輪包角不應小於120（平皮帶150），否則應減小兩皮帶輪的直徑差值，或增大中心距離，或加裝壓帶輪。
4、小皮帶輪直徑不能太小，以免皮帶彎曲過度，縮短使用壽命。
對於平皮帶傳動，小皮帶輪直徑一般要大於夾布膠帶厚度的25～30倍。
小平皮帶輪最小直徑D最小可用下式計算：
D最小=C³√N／n1（mm）
式中C——計算系數，C=1150～1400
N——傳動功率（kw）
n1——皮帶輪轉數（r/min）
對三角皮帶傳動，小三角皮帶輪直徑不能小於下列數值，否則包角不夠，皮帶容易打滑和損壞。
❸ JL465QH發動機皮帶用的是哪個型號
JL465QH發動機皮帶用的是單槽760的風扇皮帶,改良過後就是用4PK760的。你看看發電機的皮帶輪是單槽,還是多槽就能判斷了，曲軸前皮帶輪帶動皮帶，使發電機，空調壓縮機，水泵，方向助力器等輔件進行工作。
發動機皮帶的更換頻率
汽車發動機的皮帶大概在6萬至8萬公里左右換一次，少部分的可以行駛8萬至10萬公里再進行更換，發動機的皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償，發動機皮帶的作用是承上啟下，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪，正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，其接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
❹ 普通車床用三爪卡盤裝夾單槽皮帶輪加工方法
1、毛坯足夠厚的話，一次裝夾部分外圓，一次車削成形，掉過頭，光車另一面，完工。
2、毛坯不足夠厚，裝夾外圓，光車端面，粗車部分外圓，鏜孔至尺寸。取下工件，裝上與內孔配合的心軸夾具，該夾具一頭夾在三爪上，另一頭頂尖頂住，工件用自製或標准螺母夾緊在心軸上（心軸帶有三段台階，左端粗，夾在三爪上，中間裝工件，右端攻螺紋，以便安裝自製或標准螺母），然後一次加工到位。
3、內孔足夠大的話，按第二種方法，不上心軸，掉過頭來，直接用三爪綳緊內孔，夾緊，一次車削至要求。
4、如孔小不能利用，只能放總長，反爪夾放餘量部分，粗車平面、內孔、外圓、切槽。再精車。翻過來，校正工件，車去多於長度。
❺ JL465QH發動機皮帶用的是哪個型號
JL465QH發動機皮帶用的是單槽760的風扇皮帶,改良過後就是用4PK760的。你看看發電機的皮帶輪是單槽,還是多槽就能判斷了，曲軸前皮帶輪帶動皮帶，使發電機，空調壓縮機，水泵，方向助力器等輔件進行工作。
發動機皮帶的更換頻率
汽車發動機的皮帶大概在6萬至8萬公里左右換一次，少部分的可以行駛8萬至10萬公里再進行更換，發動機的皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與滲神曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
使用皮帶而不是齒仿行輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償，發動機皮帶的作用是承上啟下，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪，正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸叢大虧輪，其接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
❻ 汽車壓縮機皮帶輪單A單B雙A雙B等啥意思
皮帶輪的單雙是指皮帶的槽數是單槽或雙槽的，A和B是指皮帶的型號是A型的或B型的。