⑴ 怎樣可以讓我的橡膠平皮帶用的時間更久
影響皮帶機使用壽命的因素：
1.原料管理不到位，雜物多。由於入廠原料管理不嚴，常有廢鋼鐵等雜物混入，加上原料准備工序中缺乏有效的雜物清除手段，致使雜物混入原料中，在皮帶運輸中導致皮帶劃傷，造成故障停機。
2.操作管理存在漏洞。操作工責任心不強，以及料嘴本身存在缺陷，也常引起料嘴大量溢料，導致物料堆積在皮帶上或漏至下皮帶上，以至尾輪卷料，頭輪打滑，磨擦部位急劇發熱，甚至磨斷。
3.設備管理標准不高。由於制訂的設備管理標准不高，常出現設備構件螺栓松動，料嘴內鋼板、襯板等焊接件不牢固，掉落到皮帶上，劃傷皮帶。皮帶機托輪、滾筒磨破不能及時更換，皮帶跑偏未及時調整（關於皮帶機跑偏問題您可以點擊這里：皮帶輸送機跑偏的3個規律，6個原因和5個防止跑偏方法，不再為皮帶機跑偏煩惱！）等也造成皮帶損傷。
4.皮帶機質量及皮帶膠接質量差。由於皮帶機供應廠家多，質量參差不齊，常出現脫膠、起包、帆布搭頭多，龜裂等質量問題。皮帶膠接質量差，膠接過程中不能准確地割到指定的帆布層，甚至損傷其他層帆布；打磨時未掌握好尺度，出現燒焦現象；配膠比例不準，塗抹布膠不勻，產生氣泡或缺膠；粘合時發生錯位等，都會影響皮帶的膠接質量，成為皮帶介面開膠的隱患。
青島欣澤橡膠建議延長壽命的改進措施分為以下幾點：
1.加強原料管理，防止雜物流入生產線。明確規定由原料庫崗位和翻車機崗位負責對進廠原料把關。發現鐵器等雜物，拒絕進料。如將雜物帶入後續工序將追究其責任，並納入經濟責任制，嚴格考核。凡下道工序截留的雜物，追究之前所有工序的責任，嚴格考核。
加強設備管理
（1）建立皮帶機管理制度和更換台帳。在對所有皮帶機運轉情況和使用環境進行分析後，劃分出關鍵皮帶機和一般皮帶機。一般皮帶機實行包機制，包機到人，要求皮帶機運轉部位完好率達到；關鍵皮帶機則將責任明確到人，重點監護，重點防範，並在這些皮帶機上安裝限位器，以防出現壓料時，皮帶機整體向壓料方向串動，保護皮帶不受損傷。
（2）針對掉鋼板和襯板的問題，開展協議課題承包。年內達到承包目標者給予重獎，否則扣發抵押金。在日常和計劃檢修中，加強對各崗位料嘴的檢查，對襯板易掉落部位及早採取防範措施，如礦槽襯板的固定螺栓塗焊硬質合金等。
（3）改進料嘴更換辦法。原料嘴修復大多採用補焊的辦法，以致其表面凹凸不平，易將大塊物料卡住，磨損皮帶。現採用一次性整體更換料嘴襯板的辦法，消除了上述弊病，保證了料流暢通。
2.加強對輸送帶的保護。在帶式輸送機的裝料區，從高處下落的物料會對輸送帶及其保護輔助裝置產生很大沖擊，因而要求對輸送帶採取抗沖擊和耐磨的保護措施，為了達到上述性能要求，可以從兩個方面著手：一是採用高性能托輥，二是專門研製保護裝置。
（1）托輥性能的改善。托輥是應用於帶式輸送機上的耐磨抗沖擊型常用部件，它普遍存在效率低、故障多，使用壽命短等缺點。這使輸送機維修次數多且時間長，降低輸送效率、污染環境、增大運行成本，制約了帶式輸送機的發展。為改善其耐磨，抗沖擊、阻燃和抗靜電等性能，某公司研製的一種抗沖擊帶式輸送機專用托輥。其內部安裝脲醛樹脂抗沖擊拉伸彈簧，輥軸兩端採用迷宮式閉封，具有抗沖擊、抗靜電、耐磨和阻燃等特點，使用壽命是金屬托輥的2—3倍，適合於煤礦、礦山等行業使用。
（2）耐磨抗沖擊裝置的研製。新材料組合的應用滿足特殊的、惡劣的工況要求；緩沖滑條上表層的尼龍合金具有低摩擦系數、高抗沖擊韌性和高耐磨性，緩沖滑條中間的橡膠層具有高彈性，可有效吸收物料跌落時的沖擊能量，可靠的金屬骨架，可承受大裝載量的沖擊。
3.加強對皮帶機改造。
（1） 根據物料特性和工作環境選用不同材質的皮帶機，以達到經濟、高效的目的。如：在磨損較嚴重的區域，採用耐磨尼龍皮帶；在單系統運轉率要求高的區域，選用高質量的皮帶機。
（2） 針對皮帶機跑偏問題，對部分料嘴、溜槽進行了改造，徹底解決了因下料不正引起的皮帶跑偏；用5號角鋼自製皮帶機回送輪調整架；採用自動調偏托輥、自動糾偏機械手、裹膠滾筒等專用工具保證皮帶機運轉平穩、可靠。
（3） 對坡度較大的皮帶機，改進托輪安裝角度。原皮帶機兩側托輪安裝角度為45-50°，皮帶機上的物料基本集中在中部，使中部皮帶單位面積上所受負荷超過了設計能力，加之運輸過程中坡度轉折，使皮帶損耗較大。為此，我們可以對托輪安裝角度進行調整，增大了物料與皮帶機的接觸面，保證皮帶機設計負荷下帶料，減輕了轉折部位對皮帶的磨損。
⑵ 皮帶輸送機皮帶跑偏調整方法
1、當承載托輥組的帶式輸送機的皮帶在整個帶式輸送機中間發生跑偏時，調整托輥組的位置以調整跑偏；製造時，將惰輪組兩側的安裝孔加工成長孔進行調整。具體調整方法(見圖1)，具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組哪一側沿皮帶前進方向前移，或者另一側後移。如圖1所示，如果皮帶向上偏移，惰輪組的下部位置應該向左移動，惰輪組的上部位置應該向右移動。2、安裝調心托輥組調心托輥組有多種類型，如中間轉軸式、四桿式、立式滾輪式等。其原理是通過阻擋或阻止惰輪在水平面內旋轉或產生側向推力，使皮帶自動對中。一般在帶式輸送機總長度較短或帶式輸送機雙向運行時，采派睜用這種方式比較合理，因為較短的帶式輸送機更容易跑偏，且不容易調整。對於長帶式輸送機最好不要使用這種方法，因為使用調心托輥組會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。3、調整主動輥和換向輥的位置主動輥和換向輥的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一台帶式輸送機至少有2至5個滾筒，所以所有滾筒的安裝位置必須垂直於帶式輸送機長度方向的中心線，撓度過大必然會產生偏差。調整方法類似於調整惰輪組的方法。對於磁頭鼓，如果皮帶偏向鼓的右邊，右軸承座要前移，如果皮帶偏向鼓的左邊，左軸承座要前移，相應的，左軸承座可以後移，右軸承座也可以後移。尾鼓的調整方法與頭鼓正好相反。調整方法(見圖2)經過反復調整，皮帶調整到理想位置。在調整如羨衫驅動或轉向之前，最好准確安裝滾輪的位置。4、皮帶張緊位置的調整是帶式輸送機調偏中非常重要的一個環節。重錘張緊位置上部的兩個換向滾輪除了皮帶長度方向外，還應垂直於重力垂線，即保證水平軸中心線。使用螺桿張緊或液壓缸張緊時，張緊輥的兩個軸承座應同時平移，以確保輥軸垂直於皮帶的縱向。皮帶偏差的具體調整方法類似於滾筒處的調整。5、轉移點下料位置對皮帶跑偏的影響。物料在轉載點的下料位置對皮帶跑偏影響很大，特別是當兩條皮帶輸送機在水平面上的渣腔投影垂直時。通常，應考慮轉運點處上下帶式輸送機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下帶的側向沖擊越大，物料難以居中。皮帶橫截面上的材料發生偏轉，最終導致皮帶跑偏。如果物料向右偏移，皮帶向左偏移，反之亦然。在設計過程中，應盡可能增加兩條帶式輸送機的相對高度。受空間限制的移動式散裝物料輸送機械的上下漏斗、導向槽等部件的形式和尺寸應認真考慮。一般情況下，導料槽的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右。為了減少或避免皮帶跑偏，可以增加擋料板來阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。6、雙向帶式輸送機跑偏的調整雙向帶式輸送機的跑偏調整比單向帶式輸送機要困難得多。具體調整時，先調整一個方向，再調整另一個方向。調整時，要仔細觀察皮帶運動方向和跑偏趨勢的關系，逐一調整。重點是驅動輥和換向輥的調整，其次是托輥的調整和落料點的調整。同時需要注意的是，帶束硫化時帶束段在長度方向上的受力要均勻，用導鏈牽引時兩側受力要盡可能相等。