⑴ 挖機空調壓縮機帶不動，但是用可以轉動，不開空調沒事，一開就滋滋響，打滑帶不動，也會轉一點，什麼原因
1、加氟量太大應該是主要原因，製冷劑多點是沒太大的影響的，
2、張緊輪內軸承有否損壞，
3、壓縮機內的冷凍油是否欠缺，
4、壓縮機抱缸。
如果不是皮帶打滑的話就是壓縮機電磁離合器打滑，如果是電磁離合器打滑的話。
1；電磁離合器摩擦片有油污。
2；電磁離合器磁力不足吸合不緊。
3；電磁離合器摩擦片不平整（這個一般新壓縮機不會出現，除非是你買到了翻新貨）
4；空調壓縮機缺少潤滑油（也叫冷媒油，冷凍機油，和冷媒一起加註，和冷媒一起循環，起到潤滑和清潔作用）。
⑵ 挖機空調皮帶常響是什麼原因
買根就行，前幾天我就換了一根，皮帶的齒都磨掉了
⑶ 挖機皮帶高溫所有皮帶輪子皮帶高溫有異響
現代挖掘機發動機水溫高、皮帶吱吱的響
適逢天氣愈加暖和,發動機水溫高、皮帶發出吱吱的響聲等一系列故障問題逐漸浮出水面,又趕上春季工程催的急,著實讓各位機友焦頭爛額!
其實這些故障問題,歸根結底都與發動機皮帶日常維護保養有很大關系,日常保養不到位、皮帶張緊度調整不當都會出現這些現象.
皮帶張緊度
風扇皮帶的張緊度檢查一定不能鬆懈.如果皮帶張緊度太緊(撓度小),極易引起發電機的損壞和水泵的損壞.相反,張緊度太松時會引起皮帶打滑,導致皮帶的損壞和產生噪音.
如果發現皮帶有損壞,則必須更換,以免造成更嚴重的故障問題.值得注意的是,某些機型是有兩個風扇皮帶的,所以必須成對更換.
調整過程
皮帶張緊度的調整是將發電機沿著發電機安裝螺栓為中心旋轉來進行.
1.擰松發電機調整螺栓和發電機安裝螺栓.
2.以發電機安裝螺栓為中心,根據需要,調整發電機皮帶的按壓度為6-10毫米.
3.調整後,擰緊安裝螺栓和調整螺栓.
注電機固定後皮帶張緊度可能會有稍許變化,因此,擰緊螺栓後應再次檢查皮帶張緊度.
4.調整後,以低轉速運轉發動機約5分鍾,並再次檢查皮帶張緊度.特別是安裝了新皮帶後更應注意這點.皮帶張緊度可能由於最初新皮帶與皮帶輪的落座而變化.
注意:為了確保發動機運轉在最佳狀態,應在每250小時或3個月檢查一次皮帶張緊度
皮帶作為發動機上毫不起眼的組成元件,極易被大家忽略,而且一旦出現水溫高這類棘手的問題,大家也會選擇性的跳過皮帶,檢查更深層的故障原因.
⑷ 挖掘機發動機皮帶鬆了影響什麼
檢查節溫器是否正常工作，測試方法：早上冷機，打開水箱蓋，啟動發動機，觀察水箱有沒流動，若有，就是節溫器關不嚴了。待發動機工作3分鍾，手指觸摸冷卻水，若水溫不變，就是節溫器打不開了。需更換。水溫高，首先要保證散熱箱的暢通，從簡單到復雜檢查，節溫器沒問題，到水箱，水箱沒問題，到發動機水道，水道不暢通也容易引起高溫。
不充電： 檢查皮帶是否松，測試電壓，加油電壓升高則發電機正常。
發動機冒白煙：要檢查柴油濾芯或者油水分離器水份是否增多，除了清濾芯的水份還要把柴油油箱底的雜物和水放干凈，啟動30秒內冒白煙正常，確定柴油沒水份那就是串水了。
發動機馬力不足：檢查發動機各缸是否正常工作，噴油嘴是否正常噴油，
測試方法：早上冷機啟動發動機，逐個觸摸各個廢氣口，不噴油或者噴油量少的缸它廢氣口的溫度會與正常噴油的廢氣口溫度有很大的區別。
啟動困難：首先確保正常供油，聽發動機和馬達聲音，能帶轉發動機，一般電量不足，馬達空轉，則磁吸損壞或者齒輪蹦壞。
電量不足：檢查電瓶是否漏電，接頭要拿膠墊掩蓋，避免雨水浸泡。 駕駛室右側異響：一般都是大臂座銷缺少黃油，確保大臂銷沒缺少黃油再找其他原因。 臂有異響：一般都是小臂連接銷缺少黃油。
今天的故障分享到這里又要結束了，給小編一個贊吧~
⑸ 卡特挖掘機水溫高是什麼原因
故障原因及解決方法：
1、原因：節溫器卡住打不開，解決方法：可以把節溫器拿掉試一下。
2、原因：水泵壞了，解決方法：如果沒有節溫器，直接啟動發動機，加大油門，看水箱的水是否循環，如果不循環，那說明水泵壞了。
3、原因：水箱太臟，導致水箱堵塞，解決方法：清洗水箱。
節溫器的作用是使發動機不至於過冷，在發動機正常工作以後，在冬天開速時，如果沒有節溫器，發動機的溫度可能會太低。這時候，發動機需要暫時終止水不循環來保證發動機溫度不至於過低。
(5)卡特挖機壓縮機皮帶打滑怎麼回事擴展閱讀：
當冷卻溫度低於規定值時，節溫器感溫體內的精緻石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機，進行發動機內小循環。當冷卻液溫度達到規定值後，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大並壓迫橡膠管使其收縮。
在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時冷卻液經由散熱器和節溫器閥，再經水泵流回發動機，進行大循環。
節溫器大多數布置氣缸蓋出水管路中，這樣的優點是結構簡單，容易排除冷卻系統中的氣泡；缺點是節溫器在工作時經常開閉，產生振盪現象。