① 13款路虎發現4，3.0柴油版現在要換正時皮帶加輪那一整套，大概要多少錢
路虎發現四3.0L柴油版
正時皮帶輪套件（後）
零件編號 LR016656
材料費 1112
工時費 2400
工時費加材料費3512
正時皮帶輪套件
零件編號 LR016655
材料費 1256
正時皮帶輪 2個
零件編號 1311306
材料費605X2
工時費 1000
路虎發現四3.0L柴油版正時皮帶
工時費加材料費 6978
建議每八萬公里更換周期
② 踏板助力車125CC的 為什麼才騎2600公里 皮帶輪就壞了 會有咔咔咔的聲音 怎麼回事 皮帶輪換下多少錢~
才騎2600公里皮帶輪就壞了，基本就是本身質量太差，助力車價格低廉，基本都是用劣質配件組裝，質量沒有保障。一般的125踏板皮帶輪價格在50－100元不等，助力125用的皮帶輪大多與普通踏板車相同。有咔咔的響聲除了皮帶輪損壞可能造成外，還有可能是齒輪箱軸承或齒輪的聲音，可以先換個皮帶輪試試，如果還有異響再檢查齒輪箱軸承和齒輪，正常的情況下，無論低速還是高速，都不應該有咔咔的響聲。
③ 大眾凌渡汽車壓縮機皮帶輪多少錢
摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
④ 路虎極光曲軸 皮帶輪怎麼更換圖
准備的工具：南方機械 1.5噸鋁合金液壓千斤頂、3噸鑄鐵液壓千斤頂
拓進套筒工具一套
歐田100N預制式扭力扳手一個、歐田300N預制式扭力扳手一個、簡易300N扭力扳手一個。
這個是關鍵工具：自動變速箱曲軸飛輪鎖止工具T10036一個、1.8T發動機正時齒輪鎖止工具T10029一個，鯉魚鉗一個，刷子一個。
3噸千斤頂支架2個（在汽車下部工作，不能光用千斤頂支持，必須用千斤頂支架固定，否則容易出事故，安全第一）
雙開口呆頭扳手一套、梅花扳手一套
西峽飛龍水泵一個，蓋茨5PK1210輔助皮帶，勞倫茨助力泵皮帶
上海金柏經營有限責任公司「利達」 -35度冷卻液，原廠
蓋茨正時皮帶套裝
開工：
拆卸發動機下護板，拆卸汽車右前輪，用千斤頂支起，並放到安全支架上。注意：為防止對零件的損壞，用一塊木板或硬的橡膠墊在千斤頂底下。
打開發動機蓋，卸下正時皮帶盒外塑料上蓋的6個螺絲，取下外上蓋，注意不要弄丟外上蓋周圍密封，拆掉轉向油壺固定到右側發動機液壓支架上的3個螺絲，把油壺放到一邊。
用千斤頂支架 支撐發動機下部
卸下固定發動機右側支架的5個螺栓
拆下右前輪擋泥板上右邊的5個螺絲，搬動擋泥板漏出發動機曲軸帶輪，順時針轉動曲軸帶輪螺栓以對准凸輪軸帶輪標記。注意：千萬不要用凸輪軸帶輪、凸輪軸帶輪螺栓或正時帶來轉動曲軸。
我這個凸輪軸帶輪正時標記英文沒有對好，字母是反的，應該是 ▲EXHAUST在排氣凸輪帶輪（右邊），IN在進氣凸輪帶輪（左邊），差點造成事故，幸虧發現及時。希望TX們注意。曲軸不好轉動，裡面有壓力，很費勁。
下圖是錯誤的對法：
下圖正確對法：
拆下啟動電機
用飛輪鎖止工具T10036，固定到啟動電機安裝位置，鎖止飛輪（如果沒有專用工具，也可以用螺絲刀卡住飛輪，不過不好操作）。
松開助力泵皮帶和輔助綜合皮帶漲緊輪，卸下這2個皮帶和漲緊輪
逆時針卸掉曲軸帶輪的螺栓
曲軸帶輪，要保證清潔，不能有油污。
卸掉正時皮帶下塑料前蓋
擰下並廢棄掉正時帶張緊輪螺栓，並拆下張緊輪。如果還要裝原來的皮帶，標記下皮帶上的轉動方向。
卸掉發動機左前下部冷卻液水管卡箍，放掉防凍液
卸下固定水泵的5個螺栓，和後部的一個螺栓，從定位銷上取下水泵
拿出新的水泵安裝上，上緊螺絲，安裝上水箱下部冷卻液水管，加入冷卻液，我的加了4瓶多一點。
安裝正時皮帶，一定要先安裝正時皮帶漲緊輪，受網友錄像的影響，先安裝正時皮帶後，漲緊輪怎麼都安裝不上，因為新皮帶太緊對不準螺絲孔，就為了這個問題，折騰了最少2個半小時，皮帶漲緊輪裝上後，鎖止凸輪軸工具T10029怎麼都拆不下來，又不敢硬拉亂撬，害怕弄壞凸輪軸帶輪，心想是不是皮帶太緊了，又把正時皮帶和漲緊輪卸下，還是卸不掉這個工具，最後一點點的輕敲擊，慢慢拉費了九牛二虎之力才卸下來（因為汽缸壓力，卡緊了鎖止凸輪軸工具T10029）。緊固正時皮帶漲緊輪的時候，按照維修手冊的對法，感覺右側的皮帶很松，轉動曲軸發現右側皮帶確實不緊，就多漲緊了一些，超過正時標記一點。在曲軸帶輪上做標記，轉動曲軸帶輪發現皮帶有點太靠里，又把皮帶卸掉重新安裝，從早上11點一直弄到第二天凌晨6點半，最後才終於全部弄好了，哎還是經驗不足啊，TX不要見笑啊。心中的酸甜苦辣只有自己知道。
安裝
1. 清潔正時齒輪和帶輪
注意：如果燒結的帶輪已經污染了過多的機油，它們就必須泡到溶劑中，然後在安裝前用干凈的溶劑徹底清洗。因為燒結的帶輪的多孔性結構，內含的機油會慢慢的釋放出來並且會污染新的皮帶。
2. 把曲軸正時齒輪裝到曲軸上。 3. 檢查曲軸齒輪上的孔和機油泵上的法蘭是否對准。
裝上正時帶張緊輪，固定在如時鍾9點的位置，擰緊新的夾緊螺栓，直到剛好能移動張緊輪桿。
5. 確保凸輪軸帶輪標記對准。
6. 只能用手指裝上正時帶。確保皮帶能在曲軸齒輪間運轉，而且在安裝的過程中排氣凸輪軸帶輪是張緊的。注意：如果裝的是原來的正時帶，要確保旋轉方向的標記對著正確的方向。
7. 檢查並保證正時帶裝在所有齒輪和皮帶張緊輪的中央。
8. 清潔正時帶前下蓋。
9. 把密封裝到蓋上。
10. 裝上正時帶前下蓋並把螺釘擰緊到8–11Nm 。
11. 清潔PAS皮帶張緊器和結合面。
12. 裝上PAS皮帶張緊器並擰緊螺栓至25Nm。
13. 裝上曲軸皮帶輪。
14. 拿開T10029 。15. 用一Allen鍵，逆時針方向轉動張緊輪桿，並使指針和如圖所示的指針線對准。
正時漲緊輪 標志對過頭了，完全松開，重新張進
這些是卸下的配件，順便把發動機右側支架也更換了。
全部更換完畢的圖片
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4s店換一套皮帶多少錢
⑤ 一個踏板車的皮帶輪大概多少錢
48cc的輕騎靈動，它的皮帶輪尺寸要比125cc車的小很多，不能換那種皮帶輪，路邊店的配件質量差，可以用濟南輕騎原廠的配件，和車上裝的一樣，質量比較有保障。目前國內這種小排量的踏板車，大廠生產的較少，比較好的就是輕騎靈動系列、大陽跑跑等。
⑥ 一個皮帶輪一般要多少錢一個
一個皮帶輪多少錢得看多大皮帶啊，有大的小的，國產的進口的
⑦ 摩托車皮帶光斷，該皮帶輪是嗎換皮帶輪多少錢
你得先檢查是前面的主動輪還是後面的從動輪壞了
卸下主動輪。看皮帶盤和滑動軸間是否有間隙。是否開始晃動了。晃動了就要換了。
從動輪。卸下皮帶。用手捏起皮帶盤。也是看能否晃動。能晃的話也就是壞了。
還有看看皮帶盤磨皮帶的那一邊是否磨出了槽子。只要是有槽子的或者不光滑磨出了很多坑的就都要換。
主動輪大概30圓。
從動輪一般60左右。不要買太便宜的。這個部分比較容易壞。
推薦力源的。質量好。但是價格略高。
還有主動輪內的彈珠槽的坡度是很有講究的。它的坡度和彈珠的重量將決定你發動機轉速與車速的比。也對會限制最高車速。
簡單點的。彈珠槽坡度均勻，尋找盡量延伸到最外邊的。跑起來會快點。
⑧ 女士摩托車換後輪皮帶輪多少錢
踏板（女式）摩托車有很多種，不同品牌型號的踏板車，它們的皮帶輪型號和價格也不一樣，一般常見的小排量低價位的踏板車，後皮帶輪價格便宜的只要幾十元，貴的也就一百多元，配件質量和購買渠道不同，價格也有差異，如果是特殊車型或是價格貴的車，皮帶輪的價格也會更貴一些。
⑨ 8V型三角皮帶輪尺寸
摘要 您好！很高興解答您的問題。根據您提供的信息，為您查詢到：國家標准規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分為32度 34度 36度 38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， >90mm時為38度； A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度； B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度； C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型 500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度。希望以上信息可以幫助到您，祝您生活愉快！謝謝！
⑩ 我想問一下換發動機皮帶輪一般多少錢
發動機皮帶輪的價格在三到五百塊錢左右，更換皮帶輪的工時費大概在一百多塊錢左右。