㈠ 汽車cvt變速箱工作原理
CVT 變速箱工作原理CVT 傳動系統里，傳統的齒輪被一對滑輪和一隻鋼制皮帶所取代， 每個滑輪其實是由兩個椎形盤組成的 形結構，引擎軸連接小滑輪，透過鋼制皮帶帶動大滑輪。玄機就出在這特殊的滑輪上：CVT 的傳動滑輪構造比較奇怪，分成活動的左右兩半， 可以相對接近或分離。錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開，擠壓鋼片鏈條以此來調節 型槽的寬度。當錐型盤向內側移動收緊時，鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向（離心方向）運動，相反會向圓心以內運動。這樣，鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大，傳動比也就 發生了變化。 所謂無級變 速，顧名思義就是在一定傳動比范圍內能線性的調節傳動比，理論上相當於有無數個檔位。 它的結構很簡單，由兩個錐型盤和一個鋼片鏈條組成。錐型盤就是把兩個圓錐型的碟片組合 錐型盤可在液壓的推力作用下做軸向移動，擠壓剛片鏈條以此來調節 型槽的寬度。當錐型盤向內側移動時，鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向（離心方向）運動。