㈠ 汽車車輪的組成
你好，車輪通常由兩個主要部件輪輞和輪輻組成，輪輞是在車輪上安裝和支承輪胎的部件，輪輻是在車輪上介於車軸和輪輞之間的支承部件。車輪除上述部件外，有時還包含輪轂。
輪輞在車輪上周邊安裝和支撐輪胎的部件，與輪輻組成車輪。輪輞和輪輻可以是整體式的、永久連接式的或可拆卸式的。
輪輻是保護車輛車輪的輪圈、輻條的裝置，其特徵是一對圓形罩板，罩板的直徑大小和輪圈的直徑大小相接近。按照輪輻的結構，車輪分為輻板式和輻條式，目前主流的家用轎車均採用輻板式輪輻結構。
輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
㈡ 車輪由哪幾部分組成
車輪由輪轂，輪輻，輪胎，氣門嘴等部件組成。
㈢ 車輪由哪些部分組成有哪些類型
車輪,一般是指由輪毅、輪盤、輪輛和輪胎所組成的總成. 車輪的功用是支持全車的重量,承受驅動力、制動力、以及地面對車輪的各種力,並通過輪胎與路面接觸而實現汽車的運動.同時,轉向輪還承擔引導汽車前進方向的任務.
輪毅,是車輪中心安裝車軸的部分.它通過軸承裝在車橋軸管或轉向節上.輪盤,也叫做輪輻,是連接輪毅和輪惘的中間部分.輪惘,是車輪周圍邊緣的部分,用來安裝輪胎.
根據輪盤結構的不同,車輪可分為圓盤式和輻式兩種.
輻式車輪用若干根輪輻或輻條連接輪輛和輪毅.其中,用鋼絲輻條的,與自行車和摩托車的車輪相似,曾在老式汽車上廣泛採用.用鑄造輪輻的,多用於重型汽車.
現代汽車廣泛採用圓盤式車輪,輪毅與輪輛用金屬輪盤相連,而且通常將輪惘與輪盤做成一個整體.
有的車輪在外側加有裝飾罩,目的是改善車輪的外觀.
㈣ 車輪的組成有哪三部分
輪輞，輪轂，輪胎。轎車的車輪一般使用子午線輪胎。子午線輪胎的規格包括寬度，高寬比，內徑和速度極限符號。以豐田CROWN3.0 轎車為例，其輪胎規格是195/65R15，表示輪胎兩邊側面之間的寬度是195 毫米，65表示高寬比，「R」代表單詞RADIAL，表示是子午輪胎。15是輪胎的內徑，以英寸計。有些輪胎還注有速度極限符號，分別用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各速度極限值。
輪輞，輪轂，輪胎。無內胎輪胎在外觀上和結構上與有內胎輪胎近似，所不相同的是無內胎輪胎內壁上附加了一層厚約2—3mm的專門用來封氣的橡膠密封層，它是用硫化的方法粘附上去的，當輪胎穿孔後，因為其本身處於壓縮狀態而緊裹著穿刺物，故能長期不漏氣，即便將穿刺物拔出，也能暫時維持胎內氣壓。
輪胎通常由外胎、內胎、墊帶3部分組成，也有不需要內胎的，其胎體內層有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞，車輪由輪轂，輪輻，輪胎，氣門嘴等部件組成。
㈤ 簡述車輪的組成及各組功能
通常由兩個主要部件輪輞和輪輻組成（GB/T2933―2009）。輪輞是在車輪上安裝和支承輪胎的部件，輪輻是在車輪上介於車軸和輪輞之間的支承部件。車輪除上述部件外，有時還包含輪轂。
輪轂是車輪的一個主要組成部分，車輪造型組成要素最基本有功能基礎、物質技術基礎和美學基礎三個方面。簡而言之，一個車輪的設計不僅考慮其功能性，而且需要考慮物質技術條件以及美學造型。
(5)車輪是由皮帶和什麼組成的擴展閱讀
輪胎性能歸納起來有兩點：
①是胎體須牢固耐用，即在汽車行駛過程中不會無故出現如炸裂、漏氣等問題；
②是胎面接地須平實，即行駛平穩、制動性能可靠、胎面耐磨性好。
汽車行駛過程中，胎體的結構左右著胎面性能的發揮。下面，我們就一起討論輪胎結構是如何決定輪胎性能的。
㈥ 車輪由什麼組成
車輪通常由兩個主要部件輪輞和輪輻組成，輪輞是在車輪上安裝和支承輪胎的部件，輪輻是在車輪上介於車軸和輪輞之間的支承部件。車輪除上述部件外，有時還包含輪轂。
輪輞在車輪上周邊安裝和支撐輪胎的部件，與輪輻組成車輪。輪輞和輪輻可以是整體式的、永久連接式的或可拆卸式的。
輪輻是保護車輛車輪的輪圈、輻條的裝置，其特徵是一對圓形罩板，罩板的直徑大小和輪圈的直徑大小相接近。按照輪輻的結構，車輪分為輻板式和輻條式，目前主流的家用轎車均採用輻板式輪輻結構。
輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
(6)車輪是由皮帶和什麼組成的擴展閱讀：
車輪的前身是制陶用的輪子，古人用它可以成批製作陶器[01在陶輪上製作陶器]，這是人類最早的工藝品和容器。最簡單的陶輪只需一對盤形的車輪，輪盤之間裝一根軸，軸直立豎放；陶工一面用腳旋轉下面的輪盤，一面用手將柔軟的粘土置於上面的輪盤中，塑捏成形。
輪胎規格常用一組數字表示，前一個數字表示輪胎斷面寬度，後一個表示輪輞直徑，以英寸為單位。例如165/70R14表示胎寬165毫米，扁平率70，輪輞直徑14英寸。中間的字母或符號有特殊含義：「X」表示高壓胎；「R」、「Z」表示子午胎；「一」表示低壓胎。
層級是指輪胎橡膠層內簾布的公稱層數，與實際簾布層數不完全一致，是輪胎強度的重要指標。層級用中文標志，如12層級；用英文標志，如「14P．R」即14層級。
輪輞規格表示與輪胎相配用的輪輞規格。便於實際使用，如「標准輪輞5.00F」。
由於輪輞是輪胎的裝配和固定基礎，當輪胎裝入不同輪輞時，其變形位置與大小也發生變化。因此，每一種規格的輪胎，最好配用規定的標准輪輞，必要時也可配用規格與標准輪胎相近的輪輞(容許輪輞)。如果輪輞選用不當，會造成輪胎早期損壞，特別是使用在過窄的輪輞上時。
㈦ 汽車輪胎的結構很簡單，你知道它由什麼組成嗎
輪胎的功能實際上有很多方面。輪胎的功能主要是干抓地力、防水、防滑、提供舒適性、降低行駛噪音、抗沖擊、濕地抓地力、承載能力、操控性、平均磨損、里程數。它有10個方面。 輪胎性能的評價也主要從這些觀點進行評價。 輪胎的橫截面結構大致可分為四個部分：胎面、胎肩、胎圈和胎圈。 每個部分都有自己的功能。 胎面主要與地面接觸，胎肩和胎圈作為支撐，胎圈和輪輞之間的接觸起到密封作用。
車輛在長時間的行駛中，由於胎體受到重力的作用，會向著胎圈內陷，這樣就會造成胎圈與輪胎接觸面過大，從而引起胎圈與輪胎接觸不良，導致輪胎爆胎。也要注意。
㈧ 車輪的組成。
汽車車輪的作用有：承受全車質量並傳遞牽引力、制動力、驅動力矩、制動力矩；緩和、吸收由於路面不平所產生的沖擊和振動；提高車輪與地面的附著性能。
汽車車輪由輪毅、輪惘以及這兩個元件之間的連接部分組成。由於車輪是個回轉體，所以要求尺寸精度高、不平衡度小，且要有一定的彈性和剛度，耐疲勞、質量輕、經濟性好等。
㈨ 請問汽車車輪由什麼組成作用是什麼
汽車概念及作用：汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。其主要作用是代步、運輸。汽車構成和各自作用：常用汽車的總體構造基本上由四部分組成：發動機、底盤、車身、電氣設備。1，汽車發動機：發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。2，汽車底盤：底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。3、汽車車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。與旋轉元件工作表面的摩擦而產生制動力矩，稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結構型式。4、電氣設備，電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。(1)蓄電池：蓄電池的作用是供給起動機用電，在發動機起動或低速運轉時向發動機點火系及其他用電設備供電。(2)起動機：其作用是將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發動機。
㈩ 車輪由那些部分組成的
車輪通常由兩個主要部件輪輞和輪輻組成,輪輞是在車輪上安裝和支承輪胎的部件,輪輻是在車輪上介於車軸和輪輞之間的支承部件。