Ⅰ 鏈條傳動和皮帶傳動的區別是什麼
鏈條傳動和皮帶傳動的區別如下：1、性質不同：皮帶傳動是用張緊的(環形的)皮帶鏈條一般為金屬的鏈環或環形物多用作機械傳動、牽引。2、組成不同：皮帶傳動由一根或幾根皮帶緊套在兩個輪子(稱為「皮帶輪」)上組成。鏈條的種類很多大部分鏈條都是由鏈板、鏈銷、軸套等部件組成。3、應用不同：皮帶傳動在機械中應用得非常廣泛如縫紉機、發動機等機械裝置。鏈條多用作機械傳動、牽引、機械基礎件等。
Ⅱ 汽車皮帶惰輪具體是幹嘛的
簡作單點來說就是與漲緊輪調節輪等共同的作用是加大皮帶的嚙合度，防止皮帶打滑。保證發動機的工作正常。
Ⅲ 正時系統,惰輪是什麼
1.正時系統,惰輪是什麼?
在皮帶傳動的正時系統中：對正時皮帶起導向、過度作用也沒有驅動其它組件，並且位置不可調整的輪子稱為惰輪。
在齒輪傳動的正時系統中：直接聯系主動和從動兩齒輪的只改變輸出的旋轉方向，不改變傳動比的中間齒輪。
惰輪的數量可以是一個或多個。
3.惰輪和正時漲緊器是一個作用嘛?
在皮帶傳動的正時系統中，惰輪是不可調整的，因此惰輪不能調節皮帶的漲緊度。調皮帶松緊的叫漲緊輪。漲緊器和漲緊輪配套使用。而漲緊輪可單獨使用。
代表車型：普桑，只有一個漲緊輪，沒有惰輪也沒有漲緊器。 帕薩特1.8，有一個帶偏心的漲緊輪和一個液壓的漲緊器，沒有惰輪。
4.有的車沒漲緊器就是用惰輪嘛?
5.有漲緊器的車就沒惰輪嘛?
不一定，這不是絕對的。