⑴ 我的踏板摩托車從動盤在高速行駛減速的時候老是夾皮帶，完全停止後皮帶無法完全張開。導致從新起步很吃力
出現這種故障的原因是由固定後皮帶輪甩塊壓盤的傳動後皮帶輪軸表面磨損後產生凹槽導致在後皮帶輪隨發動機的轉速降低後，因為皮帶輪軸表面凸凹不平，表面粗糙不光滑引出皮帶壓盤正常回位時發生卡滯現象。在不更換後皮帶輪壓盤的情況下解決，可以通過研磨皮帶壓盤軸，使其光滑並塗上黃油可解決。
⑵ 踏板摩托車皮帶和皮帶輪的問題
單缸車共振抖動避免不了，起步抖動你檢查一下碗公和離合甩塊是否有打滑，是否有燒藍的痕跡。可以在甩塊摩擦面上用砂輪機磨出斜花紋增加摩擦力。另外也可以更換更重一點的普利珠，這樣起步提速會快一次，但是極速會下降
⑶ 踏板摩托車皮帶打滑怎麼辦
踏板摩托車皮帶打滑建議更換皮帶。
皮帶打滑是由皮帶輪壓盤內的甩決磨損，後曲軸旋迴轉時甩塊的離心力減弱，不能正常的頂起皮帶輪壓盤張緊皮帶，後者後輪單向離合器答磨擦片磨損同樣會引起動力下降。
踏板摩托車的皮帶盤如果損壞，可能出現多種症狀，如傳動打滑動力不足無高速、皮帶磨損過快、發動機傳動部分異響、起動或低速時有抖動或震動較大等情況。
解決辦法：螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
(3)踏板摩托車後皮帶輪甩塊怎麼保養擴展閱讀
維護方法
1、按時換機油
機油更換頻率為每800－1500km／次，或者是一年一次，兩種演算法，以先到為准。換機油時，要趁熱車將其全部放完，用高壓氣從加油處吹入，將機箱內殘留機油吹出，注入新機油即可。需要注意的是，機油一定要使用正品，假機油遺害萬年，只要使用一次假機油，你的發動機就會有不可逆的損傷。
2、定期清洗空氣濾清器
由於踏板車進氣口位置普遍較低，路上的沙塵很容易就會被吸入，這些沙塵裡面的微小砂粒，可是一個很好的磨料，比鋼鐵還硬，很容易就能讓活塞和缸體受到損傷，所以定期清洗和更換空濾芯很重要，一般每2000km／次。
如果用高壓空氣清洗時，一定要從空濾中向外吹，不能從外面向裡面吹。另外，需要注意的是，踏板車的空濾一定要安裝嚴密，不能漏氣，有些車跑起來無高速，有很多原因就是空濾漏氣導致的。
3、定程更換火花塞。
火花塞屬於消耗品，是需要定期更換的，一般每20000公里一換，常見的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中間的數字是代表熱值，如果是高壓縮比發動機、建議用高熱值火花塞，這樣有提高功率、省油的效果，一般車型，上述兩個型號足矣，不需要在此費腦筋。