『壹』 奧拓這車是正時鏈條還是正時皮帶，皮帶更換多
你好，奧拓汽車的正時機構是皮帶的，一般要求每行駛6-8萬公里更換一次，請按照要求及時更換，防止老化斷裂，損傷發動機。
『貳』 新奧拓09款的發動機是正時皮帶的嗎
新奧拓09款的發動機是正時皮帶的。具體說明如下：
- 正時系統類型：新奧拓09款車型的發動機採用了正時皮帶系統，而非正時鏈條。
- 皮帶系統的特點：正時皮帶設計在確保機油潤滑的同時，可能會帶來一些特有的聲音特點，即噪音略顯明顯，這為駕駛者帶來了不同的聽覺體驗。
- 維護需求：相對於正時鏈條，正時皮帶需要定期更換，但新奧拓09款的工程師們已充分考慮到了維護的便利性和成本效益，確保了發動機的可靠性和耐用性。
『叄』 新奧拓發電機皮帶幾萬公里換
一般沒有具體時間，每次保養都要檢查，如果有裂紋就要立即更換，如果不壞可以用10萬公里或5-8年
『肆』 奧拓什麼時候換正時皮帶
正時皮帶一般是2年或6-8W公里更換，具體更換時間和公里數建議參考車輛保養手冊。
更換正時皮帶的同時需要更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪，因為如果光更換皮帶不更換這2個部件的話，會導致皮帶的漲緊輪不足，正時皮帶會出現異響。所以需要一起更換。
正時皮帶的作用：
通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。