『壹』 皮帶打滑有什麼好方法
問題一：防止皮帶打滑常用的方法？ 應該可以!摩擦力只跟粗糙程度有關~如果把它張緊,它的分子結構空間面積增大,粗糙也有一定的增大~~~
問題二：皮帶打滑有什麼好方法 表面的? 用進口? 出廠時讓供應商打死毛面 增加摩擦力 用幾個月後如果打滑可用酒精 或松香水擦洗帶面 如果帶子過長打滑的話該考慮更換帶子了 希望能幫助到你
問題三：轎車皮帶打滑有什麼好方法 換皮帶
問題四：皮帶打滑的原因有哪些？該如何處理 皮帶老化或皮帶漲緊輪過松『跟換皮帶或調節皮帶漲緊輪-
問題五：什麼是打滑?打滑對帶傳動有何影響 針對帶傳動來說，打滑無非就是帶的緊度不夠，主動輪的轉速和動力不能完全傳送至被動輪，出現了帶與輪之間的滑動摩擦。帶傳動出現打滑直接影響到動力的傳遞，使被動輪帶動的設備得不到足夠的動力或無動力而影響機器正常運轉；而且，帶，很快會因滑動摩擦而毀壞。
一般，帶傳動裝置都有可調節裝置，使用中可隨時根據需要進行調整。
問題六：皮帶打滑怎麼辦？ 皮帶打滑以及凸段曲率半徑對皮帶輸送機都有一定的影響，成為輸送機設備使用企業的經常對其頭疼的事情。那麼，這兩方面的故障究竟是怎樣導致的呢？有沒有什麼行之有效的解決措施呢？
1.皮帶打滑 皮帶輸送機的皮帶打滑一般有兩種情況：電機絞車張緊或者液壓張緊皮帶機的打滑以及重錘張緊皮帶運輸機皮帶的打滑。 使用電機絞車張緊或者液壓張緊的皮帶運輸機出現打滑現象時我們可以通過調節張緊的行程來增大其張緊力，但是，有時候會出現張緊行程不夠、皮帶永久變形的現象，這時我們就需要將皮帶截去一段重新進行鉚扣或者硫化。 有些企業則使用的是重錘張緊裝置的帶式輸送機，這類輸送機在皮帶出現打滑現象時可以通過添加配置來解決此問題，直到皮帶不再打滑為止。但是需要注意的是：我們也不能一味的添加過多的配置，而是要結合實際需要，否則就會使皮帶承受過多的張力從而導致盤皮帶使用壽命的大大縮短，引起其他的故障。
2.凸段曲率半徑對皮帶輸送機影響 皮帶輸送機的凸段經常發生在皮帶端面方向上的中部凸起，並且會使皮帶打折，疊起後再進入改向裝置後會加劇皮帶的損壞程度。這種現象主要是因為在皮帶橫斷面的中上部和外側的拉力懸殊。對於凸段皮帶運輸機應盡可能的增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角，這樣一來，就可以有效的減小凸段曲率半徑對皮帶運輸機的負面影響，而使皮帶運輸機更多的發揮其作用，提高生產效率。 皮帶運輸機是一種通用的機械設備，對各煤礦企業的生產有著很大的幫助，所以，在日常使用中我們需要定期的謹慎的對其進行保養和維護。
問題七：鋼鐵廠長皮帶打滑能有什麼好的處理方法 更換防滑皮帶，在皮帶的接觸面大方華瀝青，更換防滑頭輪、尾輪、中間增加配重等措施，都可以防止皮帶機打滑。
問題八：如何判斷皮帶在皮帶輪打滑 最簡單的方法就是聽聲音，在電器負荷比較大的時候，比如開大燈時候有比較尖銳的吱吱聲，就是發電機皮帶打滑，原地打方向或開空調的時候有聲音，就是助力泵或空調泵皮帶打滑！ 簡單測量，三角皮帶用手下壓 大概能下壓10-20MM左右比較合適，多楔皮帶 用手翻轉 大概剛好能立起來 比較合適 這只是比較粗略的檢測方法，具體要按裝配手冊搭配皮帶張力計來測量調整！
問題九：8．在皮帶傳動中，皮帶打滑的原因是______________，防止皮帶打滑常用 的方法是將皮帶____________ 8．在皮帶傳動中，皮帶打滑的原因是（摩擦力偏小） ，防止皮帶打滑常用 的方法是將皮帶（拉緊），使皮帶輪的壓力增大，從而增大它們之 間的（摩擦力）
9．甲乙兩物體，質量之比為 3：4，則它們所受重力之比為（Mg比mg等於M比m等於3比4），若 甲的質量為6 千克，則乙的質量為（8千克）。
如有不懂，歡迎追問！
問題十：冬天物料在皮帶上打滑怎麼處理 皮帶輸送機皮帶打滑解決方法：隨著皮帶輸送機在工業、運輸業的廣泛應用，皮帶打滑成為皮帶輸送機經常出現的問題。本文為您提供了皮帶輸送機皮帶打滑解決方法：皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中用於輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品。皮帶輸送機具有連續化、高效率、大傾角運輸，操作安全，使用簡便，維修容易，運費低廉等優點。由此可見，在工業生產運輸中皮帶輸送機起到了降低工程造價，節省人力物力的作用。但是皮帶輸送機皮帶打滑是工作過程中最讓人頭的問題之一，下面我們就來了解一下皮帶輸送機皮帶打滑解決方法有哪些？
皮帶輸送機皮帶打滑解決方法：
1.解使用重錘張緊裝置的皮帶輸送機，在皮帶輸送機皮帶打滑時可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多，以免使皮帶輸送機的皮帶承受不必要的過大張力而降低其使用壽命。
2.解決螺旋張緊或液壓張緊皮帶輸送機皮帶的打滑。使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機，出現皮帶打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，致使皮帶輸送機皮帶出現了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
3.在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長，當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決皮帶輸送機皮帶打滑問題。
4.在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長，當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決。
『貳』 防止皮帶打滑常用的方法
防止皮帶打滑常用的方法：
1、初張力太小，T2值不夠，造成皮帶打滑。解決的辦法是調整收緊裝置旅派，加大初張力。
2、皮帶的最大張力過大，相應的松達張力也要大。孕滾筒傳動打滑就比雙滾筒多。所以採用多滾筒傳動方式較能克服打滑現象。
3、收緊裝置的初張力，能隨負載大小而變化。報J。使用液壓、重返式收緊裝置，保證最小的初張力。又可隨時調節運轉時的最大張力。
將皮帶張緊可以防止皮帶打滑，因為摩擦力的大小與粗糙程度與正壓力有關，為防止傳動皮帶打滑,把皮帶張緊些來增大壓力從而增大摩擦力。
(2)皮帶行程怎麼控制擴展閱讀：
輸送帶正常運轉時，帶速不低於輥筒轉速的95%。如果輥筒御鎮蘆與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現打滑的現象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見的有：張力不夠、載荷啟動、輥筒表面摩擦系數不夠等。
張力不夠的原鎮帶因
張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等；
輥筒表面摩擦系數不夠的原因
輥筒表麵包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體表面粘有物料（易被水溶漲的）。
參考資料：網路——輸送帶打滑
『叄』 皮帶機質量控制要點
皮帶機的質量控制關鍵點主要包括以下幾個方面：
首先，皮帶機縱向中心線與基礎實際軸線的距離應保持在±20mm的允許偏差范圍內。機架的安裝精度也至關重要，頭架、尾架、中間架及其支腿的組裝需滿足以下要求：
- 機架中心線與輸送機縱向中心線應精確對齊，偏差不應超過3mm。
- 機架的直線度偏差在25m長度內應控制在5mm以內。
- 機架橫截面的對角線長度差，應小於兩對角線平均值的3/1000。
- 支腿的垂直度偏差不應超過建築物地面的2/1000。
- 中間架的間距允許±1.5mm的偏差，且高度差不能超過間距的2/1000。
- 機架接頭處的左右偏移和高低偏差均需控制在1mm以內。
傳動滾筒、改向滾筒和拉緊滾筒的安裝也需精確，如滾筒的橫向中心線與縱向中心線重合，偏差不超過2mm，軸線垂直度偏差不大於2/1000等。
托輥安裝要求其橫向中心線與輸送機中心線重合，偏差不超過3mm，且非調心托輥的上表面母線需在同一平面上。
制動器在松閘狀態下需確保閘瓦與制動輪工作面的接觸情況，塊式制動器貼合面積要求，盤式制動器間隙控制在1mm左右。
拉緊滾筒的位置需根據拉緊裝置、帶芯材料、帶長和啟制動要求進行調整，具體行程有相應規定。
卸料車和拉緊裝置的輪子與軌道面接觸，允許有小間隙，且絞車式拉緊裝置的裝配偏差應小於1/10。
刮板清掃器與滾筒軸線方向的接觸長度需達到帶寬的85%，逆止裝置的工作包角和逆轉角也有具體要求。
皮帶的連接方式需符合技術文件或製造廠規定，且空負荷試運轉和負荷試運轉時，應確保設備運行平穩、清掃效果良好，卸料裝置穩定無異常。
『肆』 皮帶跑偏是往緊邊還是松邊跑
皮帶跑偏往緊邊跑，皮帶跑偏的調整方法是：調整托輥組；安裝差動調心托輥組；應用無源液控聯動皮帶糾偏機來防止跑偏；調整傳動滾筒與改向滾筒位置；調整張緊處；調整雙向運行皮帶運輸機的跑偏。發動機皮帶類型有發動機正時皮帶、發動機平衡軸皮帶、發電機皮帶、水泵皮帶、空調皮帶以及助力泵皮帶，其作用是當發動機運轉時，活塞行程氣門的開啟、關閉和點火的順序，在皮帶的連接作用下，保持同步運轉。