㈠ 2009年現代途勝三根皮帶怎麼繞
在曲軸輪裡面，把張緊器調到最松，需要把發電機皮帶拆下來。順時針繞，從曲軸輪開始，然後張緊輪——發電機——動力轉向——惰輪——空調泵。空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上，曲軸和發電機之間掛在張緊器上。由於發動機皮帶是發動機重要部件，為了避免發動機出現問題，4S店會要求行駛6萬公里左右最好更換正時帶，如果是新車正時帶一般跑8-10萬公里。更換了正時帶後，因為車的折舊、使用、安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，為了確保發動機的使用壽命建議是：正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶。在曲軸輪裡面，把張緊器調到最松，需要把發電機皮帶拆下來。
㈡ 現代途勝正時皮帶張緊輪怎麼安裝
漲緊輪的爪子對在右邊水堵處，安好時規帶後用六角扳手轉到皮帶最緊處擰緊固定螺絲就好了
㈢ 全新途勝 2016 12月提的車。五千公里剛過首保 最近有一次冷啟動 沒
全新途勝 2016年12月份購買的，目前行駛里程剛剛超過首保階段。近期，車主遇到一次冷啟動時的異常情況。
據車主敘述，他聽到了疑似發動機皮帶發出的聲音。發動機皮帶作為橡膠製品，在氣溫較低的環境下，其材料會變得僵硬。因此，在啟動過程中，皮帶與相應部件之間的摩擦就可能導致這種聲響的出現。車主在下次啟動車輛時，建議可以嘗試一個方法：在發動機皮帶上灑些水，觀察聲音是否隨之消失。如果澆水後聲響消失，那很可能是發動機皮帶出現了異響，這是由於低溫引起的正常現象。
值得注意的是，當車輛啟動後，發動機轉速穩定下來，這個聲音通常會自行消失，因為它僅會在啟動初期，皮帶尚未完全潤滑時出現。所以，車主無需過於擔心，只要確保皮帶在日常使用中保持良好潤滑，異響問題應該能得到緩解。