A. 17款英朗正時皮帶是什麼牌子
17款英朗的發動機配氣系統採用了蓋茨的正時皮帶， 其中漲緊輪來自萊頓，而惰輪則是INA的產品。蓋茨的正時3件套中，漲緊輪是原廠配套的萊頓品牌，而惰輪則是蓋茨自家的產品，每6-8萬公里需要進行一次保養。值得注意的是，大眾原裝正時皮帶採用馬牌製造，這款皮帶以噪音小、結構緊湊、傳遞功率高、可靠性強和耐磨性好等特點而聞名，其型號為95516740，對於xt10或xt15萬公里的車輛，正時皮帶的更換是必要的。
正時皮帶的更換周期因車輛使用狀況而異，一般推薦在10-15萬公里時進行更換， 以防止皮帶老化、裂紋、變形或鬆弛等問題導致發動機損壞，甚至影響其正常工作。因此，車主在日常使用中應密切關注皮帶狀態，及時進行更換。在更換過程中，除了正時皮帶，還需檢查其他相關部件，確保整個系統順暢運行。
總結：17款英朗的正時皮帶來自蓋茨，漲緊輪由萊頓提供，惰輪由INA生產。車主應遵循每10-15萬公里的更換建議，定期檢查皮帶狀態，及時維護。更換皮帶時，務必注意檢查相關組件，確保整個發動機系統的正常運作。
B. 蓋茨正時皮帶橡膠保質期多長時間
一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同。
正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。
C. 蓋茨的正時皮帶怎樣從包裝看出生產日期
蓋茨的正時皮帶可以從包裝的編碼看出生產日期，例如編碼9637914380，就是2014年第38周生產。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
正時皮帶保養常識
1、更換公里數
正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換。
2、更換時間
如果沒有達到這個公里數，超過使用時間五年的話也要檢查一下。畢竟對於正時皮帶來說是屬於橡膠產品，只要車子在啟動之後，它就處於高速運轉的狀況，它也是緊靠發動機的一個位置。一般所處的環境都是高溫的狀態，如果正時皮帶出現斷裂，又處於高速運轉的情況下，對於車輛還在爬坡的這種路段就會出現車輛熄火。
D. 前兩天小車保養換的正時皮帶，還有外皮帶，修理廠當時給我報價是蓋茨牌皮帶，我怎麼樣才能確定是蓋茨皮帶
如果是正規的4S店，通常不會出現問題。因此，你可以相對放心地接受他們的報價。
確認皮帶品牌的一個有效方式是查看標記。正宗的蓋茨皮帶會在皮帶上清晰地印有"GATES"字樣，而非"GAATAS"，且標記不易被刮掉，長時間使用後也不會褪色。
觀察皮帶的外觀也是辨別真假的一個方法。正宗的蓋茨皮帶外觀較為新鮮光亮，質地均勻，軟硬適中，無明顯的介面痕跡。如果皮帶的外觀顯得陳舊或有明顯的介面，那可能並非蓋茨品牌。
此外，保存好發票和實物是非常重要的。這樣，如果將來發現購買的皮帶並非蓋茨品牌，你還可以憑借發票和實物進行投訴和維權。
在購買皮帶時，務必仔細檢查每一個細節，確保所購買的產品是正品。一旦發現問題，及時與修理廠溝通，並保留所有相關證據。
希望以上信息對你有所幫助。如果你有其他疑問，歡迎隨時咨詢。