1. 正時套裝都有什麼
在汽車維修中，正時套裝起著至關重要的作用，它包括正時皮帶<!--、張緊輪<!--、惰輪<!--以及ina品牌的齒型皮帶<!--及相關附件。更換汽車正時傳動系統時，強烈建議採用整套替換，且選擇同一廠商的產品，以確保零件間的高匹配度和延長使用壽命。
正時皮帶作為易損件，一旦出現斷裂，凸輪軸的運轉將不再按照預定時間<!--，可能導致嚴重的後果，如汽門與活塞撞擊，造成設備損壞。因此，務必遵循原廠規定，定期進行更換，無論是基於里程還是預設的時間節點。
維護發動機的皮帶傳動系統時，張緊輪<!--和惰輪<!--等配件同樣不可忽視。在進行正時皮帶的更換時，這些配件也應同步更換，以保持系統的整體性能。
為了確保汽車的順暢運行，更換配件時務必選擇同一廠商的產品，避免因零件匹配度不足而引發的故障，從而降低故障發生率，保障車輛的正常運作。
綜上所述，正時套裝對於汽車維修至關重要，及時替換正時皮帶及相關配件，是確保汽車正常運行，避免因配件不匹配導致故障和經濟損失的關鍵步驟。
2. 正時套裝都包括什麼多少錢
正時套裝不僅包括正時皮帶還包括包含了發動機皮帶傳動系統維修所需的張緊輪、惰輪以及ina品牌的齒型皮帶和相關附件，在更換汽車的正時傳動系統時，最好是整套更換，並選用同一廠商的產品，確保零件匹配度高，使用壽命長。
正時鏈條一套一般300～2000元，發動機正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。
正時鏈條注意事項
用游標卡尺檢測凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的磨損量。超過使用極限時，應更換鏈條或兩年鏈輪。
用游標卡尺檢測鏈條張緊裝置（拉鏈器）的厚度和振動緩沖器（鏈條減振器）的厚度。若小於使用極限，應予更換。
正時鏈條使用日久後，將出現伸長、磨損、裂紋、剝落和折斷等，如有以上損傷情況，一般不可再用，應予以更換。