皮帶上有幾種托輥叫什麼托輥

① 托輥和托輪的區別

二者的區別：
1、托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。作用是支承皮帶，減少皮帶運行阻力，並使皮帶的垂直度不超過一定限度以保證皮帶平穩地運行。
2、托輥按其用途分類為調心托輥、緩沖托輥、槽形托輥、平行托輥。調心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏，通常輸送機的重載段上安裝回轉式槽形調心托輥，空載段上安裝平行調心托輥。緩沖托輥是根據實際情況應用於機尾架上的，受料時，可以降低物料對皮帶的沖擊，有利於沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側托輥和一個平托輥組成，槽角度一般為30度，對於可拆卸式的帶式輸送機，槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起，故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個長輥，它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。
3、托輥在材質上分為鋼質和塑料托輥兩種。托輥的軸承座有鑄鐵的和鋼板沖壓的和酚醛塑料等三種。
4、托輪，一種滾制螺紋的工具。在滾制螺紋時，可用單輥、雙輥或三輥。

② 帶式輸送機一般裝有幾種自動調心托輥

【輸送機廠家上海鑫務機械】為您解答。皮帶輸送機作為一種重要的輸送設備，由於製造、安裝以及接頭不正等因素的影響，輸送帶跑偏問題不可避免。目前，皮帶輸送機糾偏方法很多，最常用和最有效的方式是採用調心托輥。調心托輥的結構多種多樣，調偏方式也不盡相同，但工作原理大致相同，即當輸送帶跑偏時帶動調心托輥組發生偏轉，使托輥產生一個促使輸送帶恢復平衡位置的摩擦力，從而達到輸送帶糾偏的目的。常見的調心托輥有TD75型槽形調心托輥、DTⅡ型錐形調心托輥等。這兩種調心托輥各有其優缺點，現對它們的調心原理和結構特點進行簡單介紹。並結合它們各自的特點進行了改進設計。

1-錐形輥子; 2-回轉架; 3-回轉軸; 4-橫梁
圖4 錐形調心托輥示意圖

其優點是：將槽形輥子換成了錐形輥子，利用線速度差使托輥回轉架產生一個前傾的力，並改變了托輥的受力狀況，使輸送帶跑偏後產生的橫向推力增大，調心效果更加明顯。
其缺點是：由於錐形調心托輥2個回轉軸是分開的，2個回轉架實現同步的連桿機構，由於中間聯接零件較多，加上製造、安裝等多種因素，影響了同步轉動的靈活性，同步效果不太理想，會影響自動調心效果。希望我的回答能幫助到大家。更多皮帶輸送機安裝維護知識請參看

http://www.xinwujixie.com/cpzx/pdssj/

③ 皮帶式輸送機的上托輥一般是用V型的托輥好，還是用槽型的托輥好些呢

帶式輸送機上托輥，有三種，分別是槽型托輥組，平行托輥，以及v型托輥。
具體用哪一種，要看你輸送的物料了。你是運輸什麼用的？

④ 皮帶機支架上的托輥有多少種

托輥按用途不同可分為普通承載托輥和專用托輥。普遍承載托輥是在正常段的上分支和下分支托輥，它們的作用是支撐輸送帶和物料；專用托輥的作用是輸送帶的過渡導向、輸送帶運行的防偏以及緩沖等。 托輥都是成組地安裝在輸送機上。上托輥組可以由單個托輥的平形托輥和兩個、三個托輥的槽形托輥組。槽形托輥組的中間托輥水平布置，側托輥的槽角一般為35º和45º。最常用的托輥組是三個輥子的長度相等並布置在同一平面內。三個輥子不在同一水平面的槽形托輥是將側托輥安裝在與水平托輥靠近的另一平面內，這種托輥組的優點是：可以降低托輥架的高度，減小等效的托輥組間距，可用於輸送帶的剛度較小和空間較小的地方。托輥是帶式輸送機的重要組成部件，主要肩負著承載輸送物料的作用，在皮帶機的運輸過程中承受70%以上的阻力，是皮帶機中用量最大、更換頻率最高的零部件，因此托輥的使用壽命在整部皮帶機中十分重要。 1 托輥內部結構 機電總廠長期以來生產帶式輸送機用托輥，其大多為DTⅡ型、TD75 型，其內部結構分別見圖1、圖2。由於井下使用條件惡劣，托輥的使用壽命一般僅可達15 000h 左右，井下需頻繁更換托輥，嚴重影響著井下煤炭生產，也增加了帶式輸送機的運行成本，同時也加大了工人的勞動強度，因此如何提高托輥的使用壽命，從而提高帶式輸送機的使用性能就成為擺在我們面前的一大問題。圖1 DTⅡ型托輥內部結構 2 影響托輥使用性能的主要原因 對生產的TD75 型、DTⅡ型托輥進行分析，影響其壽命的主要原因是托輥的內部結構。 2.1 密封效果不好 托輥內部採用的密封是軸向非接觸迷宮式密封，其特點是在內、外密封件之間形成很小的曲折間隙來實現密封，防塵效果較好，但其防水效果較差，而井下皮帶機的生產狀況是灰塵大、同時用水除塵，因此托輥所用密封必須具有較好的防塵、防水效果。如果托輥內進水將腐蝕軸承 ，進灰塵將損壞軸承，最終影響托輥的使用壽命。

⑤ 600皮帶輸送機上托輥

上托輥的作用是支撐膠帶工作段和膠帶上物料的重量；下 托輥的作用是支撐膠帶非工作段的重量，並使膠帶在兩托輥間的垂度不超過一定限度，上、下托輥均有減小運行阻力，保證輸送機平 穩運行的作用。

600皮帶輸送機上托輥應該是是指帶寬為600mm的帶式輸送機上適用的托輥。上托輥通常是支撐輸送機上膠帶的托輥（緩沖托輥、平行托輥、錐形托輥、調心托輥、螺旋托輥等），如果你需要更詳細的參數了解的話可以使用庫橋機器的上托輥參數表進行對照比較。

當然也有可能是指托輥的長度，這個可能因人而異。如果需要的話可以和相應的廠家直接進行交流。

⑥ 電廠輸煤系統中皮帶機包括哪些設備

皮帶機，正式名稱為帶式輸送機，有時也被稱為膠帶機。在電廠輸煤系統中，皮帶機的設備組成包括了膠帶、托輥、機架、驅動裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動裝置和清掃裝置。普通帶式輸送機通常使用橡膠帶進行物料輸送，而在其他行業，可能會選擇塑料帶。

托輥方面，通常選用鋼托輥，其中包括緩沖托輥、上調心托輥、下調心托輥、槽型托輥、下平行托輥以及螺旋托輥等。機架部分，包含了頭部支架、尾部支架、中間架和通行橋等部件。

驅動裝置主要由電機、液力耦合器、減速機、聯軸器和滾筒組成。拉緊裝置則分為小車式拉緊、重錘式拉緊、螺旋拉緊和液壓自動拉緊四種形式。改向滾筒則包括頭部或尾部改向滾筒、拉緊裝置改向滾筒和增面滾筒等。

制動裝置方面，主要由制動器構成。清掃裝置通常分為頭道、二道和空段清掃器。這些設備從機務角度進行描述，如果從電氣角度考慮，則還需增加配電櫃、動力電纜、就地電氣櫃、拉繩開關、速度開關、煤流信號、撕裂開關、堵煤開關和跑偏開關等設備。

從消防角度來看，還需要考慮消防水系統和火災報警系統等設備。在回答此類問題時，通常僅需從機務角度進行描述。

⑦ 托輥是什麼

托輥是帶式輸送機的重要部件，能支撐輸送帶和物料重量。它佔了一台帶式輸送機總成本的35%，產生了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。托輥能減少皮帶運行阻力，並使皮帶的垂直度不超過一定限度以保證皮帶平穩地運行。