① 三一135挖機空調皮帶怎麼換
1、首先打開發動機罩，從空調壓縮機頂部拆下皮帶護板。
2、其次為拆裝方便，將風扇葉輪拆卸。
3、最後鬆掉發電機處皮帶張緊裝置螺栓，鬆掉發電機地腳螺栓，進行更換新的皮帶即可。
② 三一125履帶吊發動機風扇皮帶怎麼安裝
將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針
五、順時針旋轉曲軸2圈檢查正時記號是否正確對准
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩正時皮帶外上罩
七、裝回發電機空調壓縮機皮帶
八、著車檢查發動機有無異常
③ 三一挖機空調皮帶斷了，開空調容易高溫嗎
水溫過高的故障現象：發動機水溫指針偏擺到紅色區域；散熱風扇處於最大狀態；冷卻液不足；汽車行駛時動力突然消失，有劇烈爆震並敲缸等聲音，大多是發動機過熱所致。發動機正常的水溫在85-95攝氏度之間，水溫過高時機油粘度會變稀，潤滑性能下降，活塞、氣門等部件高速運轉時容易變形，造成發動機無力，嚴重時還會拉缸和曲軸抱瓦，導致發動機需要進行大修發動機水溫過高的故障原因及處理方法如下：
1、冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需停車待發動機冷卻後加入冷卻液；
2、水泵、風扇皮帶過松或折斷導致發動機溫度過高，需要前往維修店更換相關部件；
3、散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導致發動機溫度過高。需更換散熱護罩或者清理雜物；
4、發動機機油不足或者機油質量不達標，導致的發動機溫度過高。只需更換優質機油即可
水溫過高的處理方法：如果發現因冷卻液損失導致的水溫過高問題，可以加入少量的蒸餾水應急（注意高溫時請勿打開水箱蓋，有燙傷的風險）；對於長時間行駛的車輛引起的水溫高的問題，可以靠邊停車，打開危險警報燈，然後讓車輛自然降溫；散熱風扇損壞的話也需要盡快找到最近的維修店進行檢修；節溫器損壞在拆解時應該把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；
假高溫。
原因：由於發動機與汽車大架之間搭鐵不好，致使水溫感測器的反饋數值不準，造成水溫表虛指。故障現象為無論涼熱車，水溫在著車後上升都非常快，一般再開大燈或鼓風機時最為明顯；或關閉大燈及鼓風機後水溫馬上就降下來。
解決辦法：建議找專業電工檢查，或自己動手。自己動手時只需從電瓶負極分別向發動機和汽車大架引兩根線做搭鐵即可解決
④ 三一650風扇皮帶型號
113671-5160。風扇皮帶不僅帶動風扇轉，起到散熱作用，三一650風扇型號是113671-5160，主要是帶動冷卻水泵轉動，冷卻水不循環就會造成發動機溫度過高，容易造成發動機潤滑油變稀不起作用，從而容易出現發動機拉缸或者曲柄連桿機構因潤滑條件不夠抱死現象，嚴重的有可能贊成連桿機構斷裂打壞缸體，使發動機報廢。
⑤ 三一55五十鈴風扇皮帶參數
三一55五十鈴風扇皮帶參數為6HK1、6WG1、6WA1。配套於工程機械的五十鈴(ISUZU)發動機配件：包括用於日立(HITACHI)、住友（SUMITOMO）、三一重工、廈工、徐工等工程機械的型號為6HK1、6WG1、6WA1、6BB1、6BD1、6RB1、6SA1、6SD1、6UZ1、4HK1、4BD1、4BG1、4FE1、4LE1、4JJ1、4JG2、C240、C190等五十鈴發動機配件。
⑥ 三一75風扇皮帶型號
D16A-106-35。三一75風扇皮帶型號是皮帶D16A-106-35，上柴動力R系列發動機集成先進成熟技術。