1. 發動機皮帶多少公里更換
由於發動機皮帶是發動機重要部件，為了避免發動機出現問題，4S店會要求行駛6萬公里左右最好更換正時帶，如果是新車正時帶一般跑8-10萬公里。更換了正時帶後，因為車的折舊、使用、安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，為了確保發動機的使用壽命建議是：正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶。
正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸配氣順序就不會照著正時運轉，此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成發動機嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換，否則後果十分嚴重。
正時皮帶老化的症狀
正時皮帶老化在開車時是感受不到的，必須檢查正時皮帶，用肉眼就可以觀察。仔細檢查皮帶是否有明顯裂紋、起毛或是橡膠硬化。正時皮帶最好是嚴格按照公里數進行更換，但如果出現了磨蝕、纖維斷裂、裂縫的現象，即使公里數未到也要更換。
如果正時皮帶在車輛高速行駛中突然斷裂，將會導致發動機頂氣門，此時動力也會消失，並伴有強烈的金屬碰撞異響，發動機也將嚴重損壞，並且是非常危險的，很有可能釀成嚴重車禍。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。
2. 正時皮帶多少公里需要換
正時皮帶更換周期則一般在車輛行駛到6萬公里時應該更換，具體的更換周期要看皮帶的使用磨損程度。一般而言廠家的保養手冊給出的只是大致的保養周期，實際狀況下皮帶的品質有優劣之分，不同使用環境下老化的情況也不同，因此我們還是該因車而異，發現問題及時解決。
對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的。如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等情況。
正時皮帶簡介:
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
3. 發動機正時皮帶一般多少公里需要更換
一般來講，發動機的皮帶更換周期應該在十年左右
4. 蓋茨正時皮帶保質期多長時間
看您換的是哪一個品牌的正時皮帶，一般都是質保6萬公里，只保皮帶斷裂，造成任何損失與皮帶質量無關。
蓋茨皮帶也是一樣，只保六年或6萬km。寶皮帶老化。裂紋因皮帶斷了造成任何後果都不給予質保，只保皮帶。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
5. 蓋茨正時皮帶橡膠保質期多長時間
一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同。
正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。
6. 汽車發動機多少公里換一次正時皮帶啊
正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。
正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。
7. 正時皮帶有點薄是蓋茨牌的。我總是不放心。請高手說下
蓋茨牌正時皮帶就是輕薄設計，其增強體採用芳香族聚醯胺（也叫芳綸，用於製造防彈衣材料），蓋茨正時皮帶設計正常使用壽命為10萬公里。只要是正品，質量上就值得信賴。
購買蓋茨正時皮帶或者發電機助力泵皮帶一定要到正規的蓋茨代理商處購買，現在市場假冒蓋茨皮帶非常多，魚目混珠，真假難辨。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活專塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
(7)蓋次正時皮帶能用多少公里擴展閱讀
傳動皮帶和正時皮帶都是非常重要的，要時刻注意檢查，保證其健康運行。如果傳動皮帶發生斷裂，會導致發電機罷工，助力泵失效，打不動方向等一連串問題，造成駕駛困擾。
而如果正時皮帶發生斷裂，節氣門和點火系統就無法正常運作了。但活塞會由於慣性繼續運作，從而導致節氣門頂桿被活塞撞彎，甚至發動機汽缸蓋也會被撞出窟窿。這種情況下，發動機輕則需大修，重則直接報廢。
8. 三頭六臂的蓋茨皮帶多久更換一次
正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。
9. 正時皮帶極限壽命測試是什麼
正時皮帶極限壽命測試是三十公里。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
正時皮帶的作用
起到承上啟下，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體。
正時皮帶什麼牌子好
1、馬牌（Continental）的汽車正時皮帶，德國的品牌。
2、蓋茨（gates）的汽車正時皮帶，中國江蘇省的品牌。
3、康迪泰克的汽車正時皮帶，中國上海市的品牌。
4、卡倫德（KALUNDE）的汽車正時皮帶，中國廣東省的品牌。
5、岱高（Dayco）的汽車正時皮帶，美國的品牌。
6、三星（MITSUBOSHI）的汽車正時皮帶，日本的品牌。