① 皮帶輪皮帶型號
皮帶輪與皮帶型號之間的匹配，對於機械傳動系統至關重要。三角帶作為常見皮帶類型，其型號豐富多樣，包括普通型O、A、B、C、D、E系列，以及窄V帶SPZ、SPA、SPB、SPC系列和強力窄V帶XPA、XPB、XPC系列。每種型號均對應特定的斷面尺寸。
具體來說，A型三角帶的斷面尺寸為頂端寬度13mm、厚度8mm；B型為頂端寬度17mm、厚度10.5mm；C型為頂端寬度22mm、厚度13.5mm；D型為頂端寬度21.5mm、厚度19mm；E型為頂端寬度38mm、厚度25.5mm。對應尺寸則為：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
國家標准規定的三角皮帶型號有O、A、B、C、D、E、F七種，與之匹配的皮帶輪輪槽角度有三種：34°、36°、38°。對於每種型號的三角帶，均有對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑規定。然而，大皮帶輪的直徑則未作具體規定。
皮帶輪的槽角選擇需考慮其槽型與基準直徑，分為32°、34°、36°、38°。具體選擇時需參照不同型號皮帶輪在不同直徑范圍下的推薦槽角度數。例如，O型皮帶輪在50mm～71mm的直徑范圍內推薦使用34°的槽角，在71mm～90mm的直徑范圍內推薦使用36°的槽角，而在直徑超過90mm時，則推薦使用38°的槽角。
對於A型皮帶輪，其推薦的槽角根據直徑范圍不同而有所變化。在71mm～100mm的直徑范圍內推薦使用34°的槽角，在100mm～125mm的直徑范圍內推薦使用36°的槽角，而對於直徑超過125mm的皮帶輪，則推薦使用38°的槽角。
同樣，B型、C型、D型、E型皮帶輪在不同的直徑范圍內，推薦的槽角也有所不同。以B型皮帶輪為例，在直徑范圍為125mm～160mm時推薦使用34°的槽角，在160mm～200mm時推薦使用36°的槽角，而在直徑超過200mm時，則推薦使用38°的槽角。
通過上述信息，用戶可以更加直觀地選擇合適的三角皮帶型號及其匹配的皮帶輪槽角，以確保傳動系統的高效運行與穩定操作。
(1)皮帶盤的型號代表什麼擴展閱讀
皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。
② 皮帶輪型號
皮帶輪型號有O、A、B、C、D、E、F七種，它們分別代表不同的尺寸和規格。皮帶輪屬於盤轂類零件，一般採用鑄造或鍛造工藝製造。尺寸較大的設計通常採用鑄造，而尺寸較小的則採用鍛造，材料一般為鋼。皮帶輪主要用於遠距離動力傳動，如農用車、拖拉機、汽車、礦山機械、機械加工設備、紡織機械、包裝機械、車床、鍛壓床、一些小馬力摩托車的動力傳動、農業機械的動力傳動、空壓機、減速機、減速器、發電機、軋花機等。在裝配皮帶輪前，必須用汽油進行最後一次清洗，確保所有零件清潔乾燥、配合面緊密配合、無油污、有足夠的摩擦力。
以下是七種皮帶輪的詳細介紹：
A型皮帶輪的寬度為12.5mm，高度為9mm，頂端寬度為13mm，厚度為8mm;
B型皮帶輪的寬度為16.5mm，高度為11mm，頂端寬度為17mm，厚度為10.5mm;
C型皮帶輪寬度為22mm，高度為14mm，頂端寬度為22mm，厚度為13.5mm;
D型皮帶輪的寬度為21.5mm，高度為19mm，頂端寬度為21.5mm，厚度為19mm;
E型皮帶輪的寬度為38mm，高度為25.5mm，頂端寬度為38mm，厚度為25.5mm;
O型皮帶輪的高度為10mm，高度為6mm。
F型皮帶輪暫時還沒有準確的數據。
不同的皮帶盤的型號也不同，主要分為普通型、普通加強型、窄V帶和強力窄V帶。其中普通型包含A、B、C、D、E、O、3V、5V、8V，普通加強型包括 AX、BX、CX、DX、EX、3VX、5VX、8VX，窄V帶包括SPZ、SPA、SPB、SPC，強力窄V帶包括XPA、XPB、XPC。
皮帶盤的尺寸不同，一般的皮帶輪輪槽角度分別為34度、36度、38度三種。O型皮帶輪的帶輪半徑范圍在25mm～35.5mm時為34度;在35.5mm～45mm時為36度，大於45mm時為38度; A型皮帶輪的帶輪半徑范圍在35.5mm～50mm時為34度，50mm～62.5mm時為36度;大於62.5mm時為38度; B型皮帶輪的帶輪半徑范圍在62.5mm～80mm時為34度;80mm～100mm時為36度，大於100mm時為38度; C型皮帶輪的帶輪半徑范圍在100mm～125mm時為34度，125mm～157.5mm時為36度，大於157.5mm時為38度; D型皮帶輪的帶輪半徑范圍在157.5mm～225mm時為36度，大於225mm時為38度; E型皮帶輪的帶輪半徑范圍在250mm～315mm時為36度，大於315mm時為38度。F型皮帶輪暫時還沒有準確的數據。
在購買和安裝皮帶輪時，應仔細檢查，確保皮帶輪的表面沒有刮花的現象，並且保證皮帶輪的各項尺寸嚴格符合標准。在安裝和拆卸方面都應遵守相關的注意事項，同時要保證皮帶輪的乾燥及清潔程度。
③ 踏板車125皮帶型號怎麼看
在皮帶的正面有印刷著型號的圖騰，一般來說，前面數字的是節長，中間的MR是指皮帶的型號，後面的數字是指寬度。
1、一般電機出軸為三角皮帶，三角皮帶貨一般用字母加數字表示型號規格，常用型號有A、B、C等，規格用數字表示，數字含義是內周的長度。
2、字母和數字相同的三角帶可換用，只要是合格的產品，都可以，與皮帶品牌無關。
3、相同規格的三角皮帶，新皮帶就稍微緊一點。同一帶輪上的多條皮帶應一起更換。
踏板摩托車的皮帶盤：
如果損壞，可能出現多種症狀，如傳動打滑動力不足無高速、皮帶磨損過快、發動機傳動部分異響、起動或低速時有抖動或震動較大等情況。
由於正時皮帶是橡膠類產品，有一定的使用壽命，依據汽車品牌和車型的不同需要定期檢查發動機正時皮帶，並根據檢查情況判定是否需要更換。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，建議車主對正時皮帶做定期檢查，正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。