㈠ 廣本凌派發動機是正時皮帶還是正時鏈條
廣本凌派發動機是正時皮帶。
本田凌派正時皮帶一般6-8萬公里換一次。如果公里數沒達到，超過5年的也需要檢查一下。正時鏈條終身免更換。正時皮帶的壽命一般在8-10W公里左右，根據車輛保養手冊指示進行更換。正時皮帶屬於汽車消耗品。
正時皮帶是橡膠制的用久了都會老化，正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。正時皮帶最怕的就是汽車行駛時斷了，汽車拋瞄在高速把發動機氣門活塞頂。
(1)廣本減震皮帶什麼牌子擴展閱讀：
廣本凌派正時皮帶的介紹如下：
正時皮帶主要是帶動凸輪軸和曲軸的運轉，根據車型的不同，有時候還會帶上水泵一起玩。正時皮帶不但具有一般皮帶的傳動作用，還具有正時的作用。所謂正時，就是凸輪軸控制進、排氣門閉合，曲軸帶動活塞上下運動。
如果開車時發現發動機無力，有異響或者是啟動不了，這也有可能是正時皮帶的問題，要盡快去檢修。總之就是，正時皮帶6萬公里以後，要經常檢查。
㈡ 伊蘭特原車的正時皮帶是什麼牌子的請高手指點一下！
阪東BANDO的汽車皮帶品質很好，很多品牌汽車都是使用的阪東皮帶，比如上海大眾 新桑塔納、廣本的雅閣、東風本田的XRV、一汽豐田的皇冠 等等。
㈢ 廣汽本田奧德賽正時皮帶還是正時鏈條
奧德賽由於生產年份不同，配置也不同。10和15奧德賽都是正時鏈。
正時鏈條是發動機正時皮帶的一種。它的主要功能是驅動發動機的配氣機構。上連接為發動機氣缸蓋的正時輪，下連接為曲軸正時輪，使發動機進氣門和排氣門能在適當的時間開啟或關閉，保證發動機氣缸正常進排氣。鏈條和皮帶具有相同的功能。可以說，鏈條是皮帶的「變種」。
同步帶噪音低，傳動阻力小，傳動慣性小，可以提高發動機的動力和加速性能，易於更換。當然，也有缺點。正時皮帶是橡膠零件和消耗品。隨著發動機運轉時間的增加，正時皮帶和正時皮帶附件(如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器和水泵)會磨損或老化。因此，必須根據規定的里程或時間更換正時皮帶。
正時鏈條傳動可靠耐用，可節省空小時。整個系統由齒輪、鏈條和張緊器組成，液壓張緊器可以自動調節張力。鏈條的強度保持不變，在使用壽命內不需要維護，這意味著它的壽命與發動機相同。它不僅可以提高安全性和可靠性，還可以降低發動機的使用和維護成本。但噪音一般略高於傳統同步帶。
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㈣ 有人知道愛麗舍的正時皮帶都用的是什麼牌子的蓋茨還是馬牌
汽車正時皮帶是一個至關發動機壽命的重要部件，市面上正時皮帶種類有很多種，但這種易損件不應採用雜牌或小眾品牌的貨，現在一般正規店的修理門店都會採用選用大品牌的正時皮帶，例如蓋茨、馬牌、康迪泰克等等這些都是常見大品牌廠家。
建議在更換正時皮帶時一定要更換大品牌的，這種易損件一旦損壞對於發動機而言輕則頂氣門大修，重則發動機報廢。
㈤ 廣汽本田鋒范正時皮帶還是正時鏈條
封帆採用正時鏈條的結構設計，可以節省更換正時皮帶的成本。發動機是汽車的心臟。因此，發動機的傳動帶就顯得尤為重要。同步帶的優點是噪音低，而正時鏈條的優點是不用更換，但松緊要調整到10萬公里左右。正時系統的傳動部分分為正時鏈條和正時
廣汽本田鋒范正時皮帶還是正時鏈條
封帆採用正時鏈條的結構設計，可以節省更換正時皮帶的成本。發動機是汽車的心臟。因此，發動機的傳動帶就顯得尤為重要。同步帶的優點是噪音低，而正時鏈條的優點是不用更換，但松緊要調整到10萬公里左右。
正時系統的傳動部分分為正時鏈條和正時皮帶。很多人關心哪種傳播形式更好。正時皮帶在發動機上使用已久，技術成熟，成本低，噪音小，但需要定期檢查維護，通常每行駛5 ~ 10萬公里就需要更換一次。正時鏈條具有結構緊湊、傳動功率大、可靠性和耐磨性高、終身免維護等明顯優勢。但與傳統同步帶相比，其噪音一般略大。但沒有什麼是絕對的。隨著技術的發展，目前有些車已經採用齒形無聲鏈，其噪音甚至低於同步帶。相信這款正時鏈條的廣泛使用會給廣大汽車用戶帶來更多的便利。
正時鏈條真的更省心，省去了定期更換的麻煩，節省了一些開支。但是世界上沒有十全十美的東西。您不必擔心正時鏈條驅動的汽車會因「年久失修」而發生斷裂的危險，從而在起步或快速加速的瞬間沖擊力過大。然而，當車輛行駛在10萬公里左右時，鏈條的弊端無疑暴露無遺。你會明顯感覺到發動機的噪音有些不正常，噪音嚴重的時候有點接受不了，是鏈條和驅動輪之間的磨損造成的。如果要更換，無論是材料成本還是人工成本，都將完全超過同步帶的更換。然而，我們常見的同步帶型號在噪音控制方面要可愛得多。橡膠和金屬之間的摩擦聲基本可以被正時蓋板和隔音材料阻擋在發動機艙內，駕駛艙幾乎聽不到干擾噪音。但是在使用方面，我們腳下的每一個動作都會影響到同步帶的壽命，尤其是對於基本告別4s店的長款車型。由於沒有相關人員的提醒，業主自己往往忽視了這部分的維護。此外，粗暴的駕駛方法，如快速加速、4000-5000換擋等，可能會導致皮帶壽命縮短或斷裂。
同步帶和正時鏈條各有利弊，看你怎麼選擇。如果正時鏈條可以解決噪音問題，那麼普通家用車使用正時鏈條也不是一個壞的選擇。買車只是為了好用省心，你不覺得嗎？
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封帆的長相比較符合大眾口味，同時又很受歡迎帶有一點個性。汽車空房間和行李箱的體積也大得驚人。此外，封帆的i-VTEC發動機在油耗和動力之間有很好的平衡，並已聞名於世。它的 主動安全 性能也相當不錯，比同級別的普通滑板車好很多。
封帆的外觀迎合了當下年輕人時尚進取的風格。大氣的前臉彌補了小身材的不足。封帆很適合追求個性的年輕人，靈巧的操控快感也能滿足一些熱愛運動的人。本田的車系向來以經濟省油著稱，加上同級別中保修里程最長，其車系更適合在一些路況較好的地方進行長途行駛。在城市使用中，用車成本相對經濟，不會造成太大負擔。
此外，封帆的內飾設計風格是深色儀表盤、淺色 座椅 和金屬中控台的組合，營造出和諧的風格。但是整個中控台的感覺太過中庸，沒有特別注意的感覺。中控台採用了大尺寸的控制按鈕，通過簡單的布置，信息更加集中，實現了良好的人機界面，所有常用的按鈕都在駕駛員伸手可及的范圍內。
封帆是廣汽本田推出的一款小巧時尚的緊湊型轎車。外觀時尚簡潔，線條流暢自然，適合家庭使用。封帆CITY以「高級傲人轎車」為發展理念，設計師們專注於三個方面的精益求精:外觀強勁有力、駕駛暢快舒適空，力求將封帆CITY打造成為「外觀傲人、使用傲人」的車型，並以其獨特的造型之美，空
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