『壹』 什麼是惰輪
惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間只傳遞扭矩的齒輪，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉動方向，使之與主動齒輪相同。由於它的作用只是傳遞扭矩和改變轉向並不能改變傳動比，所以稱之為惰輪。不做功的輪子，有一定的儲能作用，對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍，它有助於連接遠處的軸。有一個非常重要的作用：改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪
『貳』 比亞迪g34g15發動機正時皮帶正確對法
只要將輪子上的正時標記對好就可以，下面是我裝正時皮帶的步驟。
1、將凸輪軸正時記號與汽缸蓋正時記號對准。
2、將曲軸正時記號與前殼體上的正時記號對准。
3、使正時皮帶的張緊側保持張緊，並將正時皮帶依次裝入曲軸正時輪，凸輪軸正時輪和張緊器皮帶輪。
4、擰松張緊輪安裝螺栓2分之一圈左右，使張緊器彈簧的張力作用到正時皮帶上。
5、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否對准。
6、固定張緊器皮帶輪安裝螺栓。
『叄』 鏈輪有什麼作用
鏈輪：帶嵌齒式扣鏈齒的輪子,用以與節鏈環或纜索上節距准確的塊體相嚙合，一種實心或帶輻條的齒輪,與(滾子)鏈嚙合以傳遞運動。鏈輪的應用：被廣泛應用於化工、紡織機械、食品加工、儀表儀器、石油等行業的機械傳動等。鏈輪的作用相當於正時皮帶，是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
正時鏈輪的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時」的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時鏈輪在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。