『壹』 帶式輸送機的簡介
帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。
膠帶輸送機又稱皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。膠帶輸送機可在環境溫度-20℃至+40℃范圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。 1.轉彎皮帶機
2.爬坡皮帶機
3.直行皮帶機
4.特殊皮帶機（45度皮帶機、扇型皮帶機等）
5.輕型皮帶機
6.窄式皮帶機
7.伸縮皮帶機
8.裝卸皮帶機
9.鋼帶輸送機 中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形；17世紀中，開始應用架
空索道輸送散狀物料；19世紀中葉，各種現代結構的輸送機相繼出現。
1868年，在英國出現了帶式輸送機；1887年，在美國出現了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。此後，輸送機受到機械製造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的輸送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。 帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實現自動化和集中化控制，尤其對高產高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術與裝備的關鍵設備。帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨採煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。
帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。
帶式輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 首先是它運行可靠。在許多需要連續運行的重要的生產單位，如發電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內船舶裝卸等均採用帶式輸送機。如在這些場合停機，其損失是巨大的。必要時，帶式輸送機可以一班接一班地連續工作。
帶式輸送機動力消耗低。由於物料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻力小（約為刮板輸送機的1/3-1/5），而且對貨載的磨損和破碎均小，生產率高。這些均有利於降低生產成本。
帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈活。線路長度根據需要而定．短則幾米，長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內，也可以架設在地面交通混亂和危險地區的上空。
根據工藝流程的要求，帶式輸送機能非常靈活地從一點或多點受料．也可以向多點或幾個區段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加料（如選煤廠煤倉下的輸送機）或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設備向輸送帶給料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。
帶式輸送機可以在貯煤場料堆下面的巷道里取料，需要時，還能把各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料。 1、工作環境、狀況和條件
需要考慮每天運轉的時間、工作頻率、帶式輸送機的服務年限、給料以及卸料的方法。
工作環境、狀況：環境溫度、露天或室內、環保要求、移動或固定、伸縮要求。
2、輸送線路和輸送帶的問題
需要詳細考慮輸送線路的尺寸，包括：傾角、最大長度、提升高度；直線段、曲線段的尺寸；連接尺寸等。
輸送帶：最大的垂度要求、模擬摩擦阻力系數、摩擦系數、安全系數。
3、物料的性質和輸送量
需要考慮物料的具體性質，包括：鬆散密度、安息角、物料的粒度、最大塊度情況、物料的濕度、物料的磨損性、粘結性和摩擦系數。輸送量，料流均勻時能夠直接達到的輸送量，料流不均勻時可以考慮給出料流量的基本統計數據。
『貳』 膠帶輸送機安裝相關標准要求
膠帶運輸機安裝驗收標准
1主題內容及適用范圍
本標准規定了膠帶運輸機的安裝技術要求及質量標准。
本標准適用於膠帶運輸機的安裝和檢查管理。
2 設計安裝標准
2.1皮帶機巷道高度不低於2.4m，膠帶輸送機巷道行人側輸送機與巷幫的間隙不小於0.8m，非行人側輸送機與巷幫的間隙不小於0.5m，行人側和機頭、機尾處高度不得低於1.8m。膠帶輸送機電機安設在非人行道側時，電機外沿與巷幫支護的間隙不得小於0.7m。
2.2皮帶機嚴格按巷道中心線和腰線為基準進行安裝，距離偏差不得超過10mm，做到平、直、穩，傳動滾筒、轉向滾筒安裝時其寬度中心線與膠帶輸送機縱向中心線重合度不超過滾筒寬度的2mm，其軸心線與膠帶輸送機縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000，軸的水平度不超過0.3/1000。膠帶輸送機巷道平直，在縱向方向上,機頭、機尾滾筒中心線及機身應成一條直線, 機頭、機身、機尾的中心線，其偏差為≤2mm。機身要直，沿皮帶機中心線不允許有彎曲、折線，確需膠帶機彎曲運行需有設計並做專題匯報。在鉛垂面上允許有彎曲，上凸段的曲率半徑不小於40m，下凹段經計算滿足空載時不飄帶。機身左右要保持水平，如果巷道底板不平整時，要墊實H架，不得懸空。
2.3司機有操作峒室，操作峒室設在機頭的一側或側前方，嚴禁設在機頭前方。操作峒室高度不小於2m，寬度不小於1.5m，深度不小於0.7m，若安設操作台後，操作台距輸送機間距大於0.8m時，可不設操作硐室。
2.4膠帶輸送機配套的電氣設備不得佔用人行道並且與巷邦的間隙不小於0.2m，不滿足時要開壁龕，壁龕高度不小於1.8m，深度滿足以上要求，長度根據設計的設備台數滿足設備與設備之間距離不小於0.5m，非行人側設備與巷邦之間的距離不小於0.2m。
2.5膠帶輸送機巷道積水點，必須設有水倉，並安設排水裝置，水倉的容積滿足該積水點1小時的涌水量，但最小不得小於1m3。
2.6皮帶輸送機的選型符合設計要求，安裝後皮帶機試運轉要有記錄。兩部皮帶機搭接時，若中心線重合，搭接長度不低於800mm，卸載滾筒底皮帶離上部皮帶機膠帶外緣高度不低於500mm，若中心線存在角度，要求卸載滾筒底皮帶離上部皮帶機膠帶外緣高度不低於500mm，延皮帶機中心線卸載煤流正好能卸載到上部皮帶機中線線上。
2.7傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝設防逆轉裝置和制動裝置；下運時，必須裝設制動裝置。帶式輸送機應加設軟啟動裝置，下運帶式輸送機應加設軟制動裝置。液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質（調速型液力偶合器不受此限）。
2.8膠帶輸送機各運轉部位運行正常無異聲，無顫動，緊固件牢固可靠，密封處不漏油，滾動軸承溫度不超過80℃。減速箱內油質、油量合格，溫升不超過規定值。
3 機頭、儲帶倉標准
3.1機道有人橫過的地方應設過橋且穩固可靠，一米皮帶過煤高度不小於600mm，一米以下皮帶過煤高度不小於400mm，過橋以上間隙不得小於800mm，過橋寬度不小於600mm，過橋有扶手，過橋處有警示標語。
3.2皮帶機驅動、拉緊、機尾安裝時必須固定牢固，650mm伸縮皮帶機可採用錨桿固定（Φ20*2400全長錨固），1m皮帶機必須澆灌固定基礎（承載整部皮帶拉力的地腳螺栓長度不得低於800mm,直徑不小於架基礎眼直徑減4mm）。
3.3在機頭和機尾安設防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄。現場安裝的防護裝置，但不能妨礙保護試驗。
3.4皮帶機要時刻保持清潔，儲帶倉改向滾筒軸不得纏有皮帶帆線，儲帶倉架不得有煤泥。三串托輥及平托輥不得纏有皮帶帆線。
3.5 液力偶合器應符合以下標准。
3.5.1偶合器殼體無裂紋和變形。接合面配合嚴密，不漏油。
3.5.2油量適當，油質合格，油溫最高不得超過80℃。軸承溫度不得超過65℃。
3.5.3偶合器冷卻、潤滑管路暢通無堵塞現象，油位標記清晰，溫度表、壓力表指示正常。
3.5.4調速性能良好，調速桿必須有高、低位保護，運行中轉動靈活無明顯震動和異響。
3.5.5皮帶機液力偶合器易熔塞不得用其他物品代替。
3.6 制動閘應符合以下標准。
3.6.1各傳動件靈活可靠，銷軸不松曠、不缺油。閘輪表面無油跡。液壓系統不漏油。
3.6.2松閘狀態下，閘瓦間隙不大於2mm。制動時，閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不小於設計的60％，制動可靠。
3.6.3閘帶（閘瓦襯帶）無斷裂，磨損剩餘厚度不小於3mm。閘輪表面溝痕深度不大於1.5mm，溝寬不超過閘輪有效寬度的10％。
3.7 滾筒應符合以下標准。
3.7.1滾筒無破裂，鍵不松動，膠層與滾筒貼合緊密，無脫層和裂口。
3.7.2軸承溫度不超過75℃，運轉無異響，潤滑脂質量合格，占油腔的1/3。皮帶的運轉部位必須按時加油。驅動滾筒、卸載滾筒、機尾滾筒、改向滾筒等應每月加油一次，並填寫加油記錄。
3.7.3筒殼無破裂，各部螺栓、鉚釘、鍵必須緊固，輪轂與軸的配合必須嚴密，不得松動。
3.7.4膨脹套接合緊密、無異響和相對運動，各部螺栓齊全緊固。
3.8 張緊小車的軌道安裝時其軌距偏差不應大於3㎜，軌道直線度不超過3/1000，兩軌高低差不大於1.5/1000，軌道接頭間隙不大於5㎜，軌道接頭錯動上下不大於0.5㎜、左右不大於1㎜。拉緊裝置工作可靠，調整行程不小於全行程的1/2。拉緊裝置調整靈活。拉緊小車的車輪應轉動靈活，無卡阻現象。
4 機身與膠帶、托輥、清掃器標准
4.1落地式皮帶機架底腳墊穩墊實，聯接件齊全。固定式膠帶輸送機底皮帶距底板不小於400mm，伸縮式膠帶輸送機底皮帶距底板不小於200mm。皮帶漲緊後上皮帶應保證不小於500mm的過煤高度。
4.2皮帶接頭必須牢固合格，接頭平整與皮帶中心線垂直，長度不小於帶寬的95％。皮帶扣應保持完好，邊緣損壞扣數不得超過2扣，且應及時將妨礙運行的一側皮帶倒角抹去，中間連續損壞不得超過2扣，同一接頭處一米皮帶皮帶扣損壞總數不得超過8扣，650皮帶總損壞扣數不得大於5扣。
4.3可伸縮帶式輸送機阻燃膠帶，皮帶無破裂，橫向裂口不得超過帶寬的 5%，保護層脫皮不得超過0.3平方米，中間纖維層破損面寬度不得超過帶寬的5%。一米皮帶寬度低於800mm，650皮帶寬度低於500mm時，應立即更換，不得使用。
4.4在用皮帶機架桿要編號管理。
4.5皮帶機托輥、H架、縱梁管、漲緊銷要齊全。托輥轉動靈活、無異響、無卡阻現象，潤滑良好。緩沖托輥表面膠層磨損不得超過原厚度的1/2。縱梁安裝必須採用標准脹銷與H架連接，連接牢固可靠，兩縱梁接頭處上下錯位、左右偏移不大於1㎜。
4.6可伸縮皮帶機安設角度6°到10°（包含10°）之間每隔100m安設一道防H架歪倒裝置，10°到15°（包含15°）每隔60m安設一道防H架歪倒裝置,15°以上每隔30m安設一道防H架歪倒裝置。防倒裝置必須從頂板安設。
4.7皮帶運行不跑偏，判斷皮帶跑偏的標准：上層皮帶邊緣不超過三串托輥轉動部位，下層皮帶不磨皮帶架，卸載滾筒、儲帶倉、驅動滾筒及改向滾筒皮帶外側不超出邊緣，出現皮帶跑偏應立即調整。
4.8清掃器與膠帶距離不大於2-3mm，並有足夠的壓力。其接觸長度應大於帶寬的85％。
4.8.1頭部清掃器數量：普通皮帶機1道、強力皮帶機2道，清掃介質：普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用合金或聚氨酯。
4.8.2中部清掃器安裝位置：與皮帶中部卸載點後方5米范圍內，或皮帶機機身（距離機頭）2/3位置。數量：普通皮帶機至少1道、強力皮帶機至少2道，清掃介質：普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用膠條或聚氨酯。
4.8.3尾部空段清掃器數量：至少1道。清掃介質：普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用膠條或聚氨酯。安裝位置：機尾緩沖托輥架前方5米范圍內。
4.8.4刮板的清掃面應與膠帶接觸，其接觸後清掃覆蓋面積覆蓋不應小於皮帶寬度85%；800mm皮帶機清掃幅面寬度不低於680mm、1000mm皮帶機清掃清掃幅面寬度不低於850mm、1200mm皮帶機清掃清掃幅面寬度不低於1020mm。
4.8.5清掃介質（膠條）厚度應不小於10mm，伸出固定框部分高度不小於20mm，固定框不能在皮帶運行過程中磨帶面。
4.8.6發現清掃器卡入石塊及鐵絲後應及時清理，避免損傷皮帶。
5皮帶機保護標准
5.1我礦井下使用的皮帶機，必須裝設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置、溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。各固定皮帶機還必須裝設輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置。
5.2防滑保護裝置應將磁鐵安裝在從動滾筒的側面，速度感測器要安裝在與磁鐵相對應的支架上，感測器和磁鐵間安裝距離在30-60mm間為宜。
5.3堆煤保護裝置安裝一般分兩種情況：一種是安裝在煤倉上口，堆煤保護感測器的安裝高度，應在低於機頭下膠帶200mm水平以下，其平面位置應在煤倉口范圍之內，當煤堆積觸及到堆煤保護探頭時，保護器將自動停機報警。另一種是安裝在兩部帶式輸送機搭接處，在兩部皮帶機搭接處堆煤保護感測器的安裝高度，應在後部輸送機機頭滾筒軸線水平以下0-100mm，其平面位置應在前部膠帶機的煤流方向，且距離應在前部膠帶機卸載煤流與滾筒軸線水平交點前方200-300mm，當堆煤觸及到堆煤保護探頭時，保護器將自動停機報警。
5.4防跑偏裝置應安裝在距離槽形托輥外沿50-100mm范圍內，每50m安裝一組。在用的固定帶式輸送機，中間部分安裝自動糾偏裝置，當膠帶出現跑偏時，自動糾偏裝置發生偏轉，使膠帶自動復位；采區伸縮皮帶、650輸送機應安裝防跑偏抗輪，以阻礙皮帶跑偏。
『叄』 可伸縮膠帶輸送機的工作原理是什麼
可伸縮膠帶輸送機的工作原理是傳動輪通過電機和減速器帶動轉軸旋轉，從而帶動轉軸上鏈輪上傳動帶繼續旋轉，輸送料件到其他裝備上。
可伸縮帶式輸送機是一種經濟有效的資源利用和料件傳輸工具。它的主要結構由傳動部分、桿狀夾具部分、傳動帶部分及下料部分組成。
桿狀夾具構成成一個半懸臂形狀，桿狀夾具由上、下兩個連接主支架構成，均帶有鏈輪，上鏈輪與功率輪或驅動帶聯結，傳動帶被上、下兩個鏈輪固定，構成一條條桿狀中間夾具，均帶有作用滾軸，能與下料部分形成輸送裝置。
傳動帶接觸轉軸時，由於夾具及傳動帶施加的力在法向及切向方向產生一個合力，使帶夾結構可伸縮，在輸送距離較長的情況下，具有較高的穩定性，能夠有效降低設備出現停機的情況。另外，其傳動帶的寬度即使在長距離的傳輸過程中也可以是均一的，從而達到良好的速度關系。
伸縮皮帶輸送機的特點
1、皮帶輸送機具有輸送能力強，輸送距離遠，結構簡單易於維護，能方便地實行程序化控制和自動化操作，使用成本低。
2、可輸送的物料種類繁多，既可輸送各種散料，也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量較輕的產品，也可用於大型超市收銀處的商品輸送，用途廣泛。
3、伸縮皮帶輸送機的輸送皮帶，具有橡膠、帆布、pvc、pvk、pu等多種材質，除用於普通物料的輸送外，還可滿足耐油、耐腐蝕、等有要求物料的輸送。
4、輸送平穩，物料與輸送帶間沒有相對運動，能夠避免對輸送物的損壞。
5、結構形式多樣，輸送皮帶上還可增設推板、側擋板、裙邊等附件，能滿足各種工藝要求。
『肆』 帶式輸送機皮帶跑偏及打滑應該怎樣處理
帶式輸送機又稱膠帶輸送機，俗稱"皮帶輸送機"。帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳 帶式輸送機動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。
皮帶輸送機（膠帶輸送機）
具有輸送量大、結構簡單、維修方便、部件標准化等優點，根據輸送工藝要求，可以單台輸送，也可以多台組合或與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統，以滿足不同布置型式的作業線需求。在使用皮帶輸送機這一選礦設備的操作過程中，會出現點點問題，在這裏海洋機械就皮帶跑偏及皮帶打滑，闡述一下自己的觀點。首先聊一下解決皮帶打滑建議使用的方法吧。眾所周知，需根據不同的原因區別處理。
第一種情況：由於螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑，
海洋機械建議您調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化. 第二種情況：重錘張緊皮帶輸送機皮帶的打滑，海洋機械建議您可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。
接下來，看一下皮帶跑偏的處理方法吧。輸送機皮帶跑偏的原因有多種，同樣需根據不同的原因區別處理。有這么幾種情況，海洋機械建議您：
第一種：調整承載托輥組;
第二種：安裝調心托輥組;
第三種：張緊處的調整皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。
第四種：調整驅動滾筒與改向滾筒位置驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節
『伍』 帶式輸送機一般由哪些部件組成
皮帶輸送機主要由驅動裝置、制動裝置、支撐部分、張緊裝置、改向裝置、消掃裝置，、裝料裝置、卸料裝置和膠帶等部分組成。
1.驅動裝置
驅動裝置主要由電動機、聯抽器、減速器、馭動滾筒或直接由電動滾筒組成。
2.制動裝置
制動裝置主要是指制動器、逆止器.主要是用來防止膠帶機帶負荷停機時發生逆轉.使物料外瀉(嚴重時會使膠帶斷裂或機械損壞)，一般當膠帶機的傾角超過4'-6'時.必須設置制動裝置。
制動裝置主要由電動液壓推桿制動器、液壓電班制動器、滾住式逆止器、模塊式逆止器、帶式逆止器等組成。
3.支撐裝置
支撐裝置主耍是指承載膠帶、物料並完成愉送運行的系列設備討膠帶機的支撐裝置主要由上梢形托輥、下平形托輥、調偏托粗、緩沖托輥及機架組成。
4.張緊裝置
張緊裝置主要是用來拉緊膠帶成補償膠帶的伸長.使膠帶與滾筒間保持足夠的摩擦驅動力。常用的張緊裝置有垂直滾筒墜重式拉裝置、尾部小車墜重式拉緊裝置、螺旋式拉緊裝置、電動絞車式拉緊裝置等。
垂直滾筒墜重式拉緊裝置、尾部小車墜重式張緊裝置主要由張緊滾筒、導軌、導輪組成的張緊小車及配重塊組成，配重塊的質最誤差不應超過10kg。二_
紋車式張緊裝置則還包括卷揚機、鑰絲繩和滑輪組.螺旋張峨裝l主要由絲桿與娜母總成及座板、軌道組成。
5.改向裝置
改向裝置主要由改向滾筒、特殊支架、壓輪組成。
6.清掃裝置
清掃裝置由頭部清掃器、空段清掃器組成.
8.卸料裝置
卸料裝置主要由犁煤器、配煤車組成。
7.裝料裝置
裝料裝置主要由落煤斗、落煤管、級沖器、油管、導料摘組成。
9.膠帶
在皮帶輸送機中膠帶既是承載構件，又是牽引構件，用來載運物料和傳遞牽引力.它
呈環狀貫穿輸送機的全長.用最大，價格高，是膠帶機中最重要.也是最昂貴的部件。膠帶在皮帶輸送機的成本中所佔比皿較大，的占總投資的25%-50%。