㈠ 水泵皮帶輪拆解好方法
水泵皮帶輪拆解的好方法如下：
首先，確保水泵處於關閉狀態，斷開電源。
然後，使用扳手鬆開皮帶輪上的螺母。
接下來，將皮帶從輪上取下。如果皮帶較緊，可以使用特殊工具松開張緊器。
拆卸完畢後，檢查皮帶輪上的任何損壞或磨損。如有需要，可以清潔輪上的灰塵和雜物。
最後，重新安裝皮帶時，請確保正確對齊輪軸和皮帶輪，並使用扳手緊固螺母，確保皮帶正確張緊。拆解水泵皮帶輪時務必小心謹慎，避免任何損壞或意外發生。
㈡ 水泵皮帶輪發熱是什麼原因跟皮帶長短有關系嗎
皮帶摩擦發的熱,不是靜摩擦力,而是皮帶打滑產生的摩擦發的熱,把皮帶緊一緊或許就好了
保持皮帶和皮帶輪的乾燥，尤其是摩擦結合面的乾燥，不要有水或油脂之類的東西。保持皮帶比較緊，但也不能過於緊。
皮帶打滑
擦點松香，防滑
或是皮帶有點松，緊一點試試
皮帶緊的也有可能打滑呀，弄點防沒的東東上去
1.位置沒放正
2.軸承生銹
3.皮帶太松
回答者：yelangyk - 初入江湖 二級 2-26 12:28
皮帶傳送動力的工作面是側面，不同規格的皮帶截面形狀不同，我國的V形皮帶標准有ABCDO等幾種型號。接你說的情況，估計可能有兩種可能，1皮帶槽形狀不對，很可能是電機上的皮帶槽與水泵上的不一致（解決辦法，做新的皮帶輪）如果一致的話就是第二種可能，你的皮帶與皮帶槽不一致（更換合適的皮帶）。
回答者：和召 - 助理 二級 2-26 20:58
應該是皮帶打滑。。
皮帶鏈接的兩個皮帶輪的角度沒有對證，需要重新調整。
自己可以觀察一下。然後松開固定發動機的螺絲，對證好後再擰緊。可能還有移動發動機調整皮帶松緊的螺栓，擰動它的時候一定要注意發動機的角度
帶傳動是靠皮帶和帶輪之間的摩擦力來傳動的。摩擦力越大，可以傳遞的動力越大。摩擦力減小，傳遞的動力也減小，導致皮帶打滑，皮帶就會發熱、磨損。
增大摩擦力，可以通過調緊皮帶或打皮帶蠟的方法。
如果把傳動帶調整過緊，易產生拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。 所以皮帶調整不能太緊，以大拇指在兩帶輪中間位置能壓下15毫米左右為好。皮帶使用一段時間後，會鬆弛，摩擦力會降低，傳動效率也就會下降。這時打上專用皮帶蠟，可以增大摩擦力，減輕皮帶的打滑和發熱，提高效率。即使是新皮帶也可以打上皮帶蠟，增加摩擦力，保護皮帶。
1、皮帶輪不在同一平面上
2、皮帶輪沒有擺放正確
3、最可能就是皮帶太緊了
㈢ 水泵常見故障及解決方法有哪些
水泵七大常見故障及解決方法
1、無法啟動
首先應檢查電源供電情況：接頭連接是否牢靠；開關接觸是否緊密；保險絲是否熔斷；三相供電的是否缺相等。如有斷路、接觸不良、保險絲熔斷、缺相，應查明原因並及時進行修復。其次檢查是否是水泵自身的機械故障，常見的原因有：填料太緊或葉輪與泵體之間被雜物卡住而堵塞；泵軸、軸承、減漏環銹住；泵軸嚴重彎曲等。排除方法：放鬆填料，疏通引水槽；拆開泵體清除雜物、除銹；拆下泵軸校正或更換新的泵軸。
2、水泵發熱
原因：軸承損壞；滾動軸承或托架蓋間隙過小；泵軸彎曲或兩軸不同心；膠帶太緊；缺油或油質不好；葉輪上的平衡孔堵塞，葉輪失去平衡，增大了向一邊的推力。排除方法：更換軸承；拆除後蓋，在托架與軸承座之間加裝墊片；調查泵軸或調整兩軸的同心度；適當調松膠帶緊度；加註干凈的黃油，黃油占軸承內空隙的60％左右；清除平衡孔內的堵塞物。
3、流量不足
這是因為：動力轉速不配套或皮帶打滑，使轉速偏低；軸流泵葉片安裝角太小；揚程不足，管路太長或管路有直角彎；吸程偏高；底閥、管路及葉輪局部堵塞或葉輪缺損；出水管漏水嚴重。排除方法：恢復額定轉速，清除皮帶油垢，調整好皮帶緊度；調好葉片角，降低水泵安裝位置，縮短管路或改變管路的彎曲度；密封水泵漏氣處，壓緊填料；清除堵塞物，更換葉輪；更換減漏環，堵塞漏水處。
4、吸不上水
原因是泵體內有空氣或進水管積氣，或是底閥關閉不嚴灌引水不滿、真空泵填料嚴重漏氣，閘閥或拍門關閉不嚴。排除方法：先把水壓上來，再將泵體注滿水，然後開機。同時檢查逆止閥是否嚴密，管路、接頭有無漏氣現象，如發現漏氣，拆卸後在接頭處塗上潤滑油或調合漆，並擰緊螺絲。檢查水泵軸的油封環，如磨損嚴重應更換新件。管路漏水或漏氣。可能安裝時螺帽擰得不緊。若滲漏不嚴重,可在漏氣或漏水的地方塗抹水泥,或塗用瀝青油拌和的水泥漿。臨時性的修理可塗些濕泥或軟肥皂。若在接頭處漏水,則可用扳手擰緊螺帽,如漏水嚴重則必須重新拆裝，更換有裂紋的管子；降低揚程，將水泵的管口壓入水下0.5m。
5、劇烈震動
主要有以下幾個原因：電動轉子不平衡；聯軸器結合不良；軸承磨損彎曲；轉動部分的零件松動、破裂；管路支架不牢等原因。可分別採取調整、修理、加固、校直、更換等辦法處理。
上述情況是造成水泵故障的常見原因，並不是全部原因，實踐中處理故障，因實際分析，應遵循先外後里的原則，切莫盲目操作。
6、配套動力電動機過熱
原因有四。一是電源方面的原因：電壓偏高或偏低，在特定負載下，若電壓變動范圍應在額定值的＋10％至－5％之外會造成電動機過熱；電源三相電壓不對稱，電源三相電電壓相間不平衡度超過5％，會引繞組過熱；缺相運行，經驗表明農用電動機被燒毀85%以上是由於缺相運行造成的，應對電動機安裝缺相保護裝置。二是水泵方面的原因：選用動力不配套，小馬拉大車，電動機長時間過載運行，使電動機溫度過高；啟動過於頻繁、定額為短時或斷續工作制的電動機連續工作。應限制啟動次數，正確選用熱保護，按電動機上標定的定額使用。三是電動機本身的原因：接法錯誤，將△形誤接成Y形，使電動機的溫度迅速升高；定子繞組有相間短路、匝間短路或局部接地，輕時電動機局部過熱，嚴重時絕緣燒壞；鼠籠轉子斷條或存在缺陷，電動機運行1至2小時，鐵芯溫度迅速上升；通風系統發生故障，應檢查風扇是否損壞，旋轉方向是否正確，通風孔道是否堵塞；軸承磨損、轉子偏心掃膛使定轉子鐵心相擦發出金屬撞擊聲，鐵芯溫度迅速上升，嚴重時電動機冒煙，甚至線圈燒毀。四是工作環境方面的原因：電動機繞組受潮或灰塵、油污等附著在繞組上，導致絕緣降低。應測量電動機的絕緣電阻並進行清掃、乾燥處理；環境溫度過高。當環境溫度超過35℃時，進風溫度高，會使電動機的溫度過高，應設法改善其工作環境。如搭棚遮陽等。
注意： 因電方面的原因發生故障，應請獲得專業資格證書的電工維修，一知半解的人不可盲目維修，防止人身傷害事故的發生。
7、深井潛水泵不上水或者水量小
首先看一下水泵此時運行的電流和平常運行時候的電流差別有多大。如果比平時運行時候小（基本上就是平時電流的23），那麼就有葉輪磨損、泵頭最上面的止逆閥堵塞等問題。如果和平時電流一樣大，那麼就是管墊漏水、管子漏水、泵體漏水等問題。如果比平時運行的時候電流大，那麼基本上可以確定是易損件磨損的問題。另外補充一點，電纜如果破損的話，水量跟平時是一樣大，但是電流會變大。3項380V電機的電流一般是2.2A。以上原因只要是經常維修深井泵的修理人員就可以查出來。
㈣ 水泵風扇皮帶是不是越緊越好
並不是越緊越好，皮帶張緊度一般按下到皮帶輪中心距2%位置適宜。太緊的話阻力增大，皮帶輪、皮帶和軸承磨損會加劇。固定式電機要保持合適的張緊度只能在運行一段時間後手動調節。
使用與維修中存在著一些誤念，這些誤念是在汽車製造水平低、修理手段落後、檢測手段缺乏的年代裡長期形成的。這些誤念有時看似正確，其實不然，具有很大的危害性，會使車輛受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成車輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等。
1、水泵風扇皮帶越緊越好
皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
2、發動機溫度怕高不怕低
有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命
3、用噴燈烘烤油底
冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。
4、發動機用怠速升溫
用怠速升溫時，由於轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動數秒後，應用快怠速升溫，改善發動機的潤滑條件。
5、盲目拆掉發動機節溫器
如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。
6、輪胎氣壓寧高勿低
有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節油。這是不正確的。輪胎氣壓過高，會使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。輪胎氣壓過高，使輪胎的附著系數減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量，對行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過低也不好，會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應按輪胎上標明的標准氣壓充氣，充氣量一般在標准氣壓的±5%較為適宜。