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皮帶怎麼分前後端

發布時間: 2025-06-23 13:12:09

① 造成皮帶輸送機皮帶跑偏的原因有哪些

1、皮帶跑偏現象及原因
造成皮帶跑偏的根本原因是膠帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零,或垂直於皮帶寬度方向上的拉應力不均勻,從而導致托輥或滾筒等對皮帶的反力產生—個向一側的分力,在此分力的作用下引起皮帶向一側偏移。皮帶的跑偏規律是「跑緊不跑松」:即皮帶兩側的松緊度不一時,皮帶向緊的—側移動;「跑高跡茄不跑低」:如果皮帶兩側的高低不一樣,皮帶向高的—側移動;「跑後不跑前」:如果托輥支架等裝置沒有安裝在皮帶運行方向的垂直截面上,而是一端在前,一端在後(沿皮帶運行方向),則皮帶會向後端移動,常見的跑偏現象如下。
(1)機頭、機尾、中間架的中心不在一條直線上造成的皮帶跑偏。這種情況通常是由於安裝造成的。由於這三者的中心不在一條直線上,使得皮帶縱向中心線與滾筒軸線不垂直,從而造成皮帶機在運行中跑偏。
(2)滾筒的安裝位置不正造成皮帶在滾筒處跑偏。一條帶式輸送機有多個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須保證垂直於膠帶的中心線且與水平面平行,如果滾筒的安裝水平不夠,滾筒軸向竄動,或滾筒的一端在前一端在後,使得滾筒的安裝位置和膠帶的縱向中心線不垂直或滾筒軸線與水平面不平行,則皮帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零,皮帶會向合力所指方向跑偏。
(3)輸送帶接頭不正,造成輸送帶中部跑偏。常用的皮帶接頭有機械接頭和硫化接頭兩種形式,不論
採用哪種接頭方式,都要求接頭處平整,如果接頭不正,將使皮帶兩側的拉力不一致,從而在運行中跑偏。膠帶接頭不正所造成的跑偏是膠帶接頭運轉到哪裡,那裡就發生跑偏。
(4)托輥架不正或固定托輥架的螺栓松動引起的皮帶跑偏。帶式輸送機在安裝時托輥組中心線對輸送機機架中心線的對稱度不得大於3.Omm,托輥上表面應位於同一水平面或傾斜面上。如果托輥組安裝誤差過大或緊固螺栓發生松動則會造成皮帶跑偏。
(5)輸送帶損傷造成的皮帶跑偏。輸送帶在運行過程中容易受到損傷,當輸送帶中心線兩側的損傷程度不一樣時,往往兩側的拉伸率發生變化,當因兩側的拉伸率相差較大,致使兩側皮帶的伸長量不一致時,容易造成皮帶跑偏。
(6)物料卸載點不在輸送帶中間引起的慎肆皮帶跑偏。當物料卸載點不在膠帶中間時,由於偏載使得膠帶受力沿縱向中心線兩側的分布不均勻,兩者之差較大時姿孝察,將直接導致輸送帶在運行中發生跑偏。如果輸送帶在空載時不跑偏,而重載時總向—側跑偏,說明輸送帶已出現偏載。此時應調整接料斗或輸送機的位置,使輸送帶均載,以防止其跑偏。
(7)下料沖擊引起的皮帶跑偏。物料落入皮帶上時由於物料的重力及慣性,對皮帶產生沖擊,有可能造成皮帶跑偏。
(8)滾筒、托輥上沾積物料引起的皮帶跑偏。滾筒或托輥面粘積物料將使滾筒或托輥在該處的直徑增大,導致該處的膠帶拉力增加,從而產生跑偏。

② 請問缸體前端面是指哪裡,與後端面怎麼區分

根據曲軸的朝向區分,簡單來說,曲軸安裝皮帶輪的一端為前端,安裝飛輪的一端為後端。
可以通過觀察螺絲孔來分辨,後端一般都有安裝變速箱的很粗的螺絲孔。前端一般是安裝正時皮帶蓋子或正時鏈條蓋子的小孔。
希望能幫到你!望採納!謝謝!