❶ 日系車正時皮帶更換時間 一般多少公里
日系車正時皮帶一般建議在行駛68萬公里時進行更換。以下是對此建議的詳細解釋：
參考車輛保養手冊：雖然大多數日系車建議在68萬公里更換正時皮帶，但具體更換時間公里數還需參考各自車輛的保養手冊，因為不同車型和發動機配置可能會有所不同。
正時皮帶的重要性：正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的。它負責驅動發動機的凸輪軸，從而控制氣門的開啟和關閉。一旦正時皮帶損壞，氣門和點火系統將停止工作，嚴重時甚至會導致氣缸蓋損壞。
檢查相關附件：在更換正時皮帶時，建議同時檢查與之相關的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等，這些部件也可能因長時間使用而發生磨損或老化。
定期檢查：為了確保正時皮帶的正常工作，建議定期檢查其使用情況。如發現正時帶表面有裂紋，可能表示正時帶已經老化；行駛時有異響，可能需要注意正時帶的安裝是否正確。
總之，定期檢查和及時更換正時皮帶對於保證發動機的正常運行至關重要。
❷ 長安馬自達3:汽車發動機有沒有正時皮帶 是不是鏈條的
馬自達3的發動機是正時鏈條的，其實現在大多數日系車都是正時鏈條的，很少看見正時皮帶了。
正時鏈條的作用主要是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，所以說正時鏈條能保證發動機汽缸正常的吸氣和排氣。
正時鏈條的可靠性很高，正時鏈條一般在15萬公里之內使用是正常的，理論上說，正時鏈條可以終生免維護，在實際使用的時候，正時鏈條也會產生一定磨損，尤其是汽車長期滿載高速行駛時，磨損也會加重，根據使用條件和環境，定期進行檢查，必要時更換吧。
❸ 08款2.0森林人是不是正時皮帶的
森林人屬於斯巴魯汽車，現在日系車使用的發動機皮帶輪都是正時皮帶輪！
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。