寶馬3系正時皮帶多少公里換

Ⅰ 寶馬3系皮帶多久換

【太平洋汽車網】寶馬3系皮帶一般八萬公里更換。正時皮帶定期維護不同於附屬裝置的驅動皮帶，正時皮帶很容易被看到而且易於檢查，正時皮帶隱藏在一個蓋子後面，要根據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。

一般八萬公里更換。不過不一定要按時更換。發電機皮帶在外面的。有點裂紋了在更換也可以的。沒有磨損沒有裂痕可以一直用。

正時皮帶定期維護不同於附屬裝置的驅動皮帶，正時皮帶很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。

然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，就應該及時更換掉。

(1)寶馬3系正時皮帶多少公里換擴展閱讀：正時皮帶破裂檢查正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。

這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅱ 寶馬需要換正時皮帶嗎

如果行駛20萬到30萬公里，必須更換正時皮帶。因為到里程後正時鏈條會過長，造成發動機氏或點火紊亂，使氣門或連桿彎曲，需要更換。

正時皮帶:

正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，通過與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。用皮帶代替齒輪傳動是因為皮帶噪音低，變化小，容易補償。顯然，皮帶的壽命肯定比金屬齒輪短，所以需要定期更扮如換皮帶。

寶馬:

寶馬有1，2，3，4，5，6，7，8，X，殲缺伍M，Z，I等系列。其中1系為小型車，2系為小型轎跑，3系為中型車，4系為中型轎跑(含敞篷)，5系為中型車，6系為中型轎跑(含敞篷)，7系為豪華D級車，8系為豪華轎跑，I系為寶馬電動車及混動系列，M系為寶馬高性能及跑車版，X系為寶馬專用SUV(運動多功能

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Ⅲ 汽車質保范圍有哪些

汽車質保范圍是指汽車生產廠家在一定時間內為車主提供的免費維修或更換相應零配件的服務。這些服務通常規定在車輛上的《保修手冊》中，只要車主在規定條件下正常使用汽車，廠家就會提供這些服務。
在質保期內，發動機和變速箱的質保期通常與整車質保期相同，而電池、空濾、空調濾芯、正時皮帶等易耗件的質保期則相對較短。此外，根據《保養手冊》的規定，雨刮片、剎車片、離合器片、輪胎、大燈、玻璃等易損件並不在保修范圍內。
在中國市場，不同品牌的汽車提供的質保政策也有所不同。例如，寶馬提供2年（不限公里數）的整車質保，並且部分車型還可能有額外的促銷活動。然而，對於除這些特定促銷活動外的車型，如3系車主的2年免費保養政策，其他寶馬車型的首保也需要付費。
另一方面，賓士為消費者提供的保修政策是2年不限公里數，並且廠家並未提供延長保修期的服務。這些保修政策細節對於購車者來說至關重要，因為它們直接影響到汽車的維護和修理成本。
總的來說，汽車質保范圍在《保修手冊》中有明確規定，車主應仔細閱讀並了解其中的條款和條件。通過了解這些政策，車主可以更好地規劃自己的汽車維護預算，並在需要時及時享受到免費的維修或更換服務。
需要注意的是，一些易耗件的質保期會相對較短，而一些易損件則明確不在保修范圍內。因此，車主在購車時應充分了解這些信息，以便在日後的使用過程中避免不必要的費用。