① 發動機皮帶吱吱響是怎麼回事
可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了，發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
發動機皮帶打滑的主要原因是發動機皮帶松動或老化。導致發動機皮帶松動的因素有：發動機皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈性不足。此時應先調整發動機皮帶張緊輪的張緊力，如無效果則應更換張緊輪。
發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間的使用過程中逐漸硬化，失去彈性，而發動機皮帶輪之間的摩擦減少。
解決方案：
1、檢查皮帶驅動的配件是否損壞、卡住、松動或配件功率增大。
2、更換皮帶，或用100紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨）。
3、暫解可在皮帶與皮帶輪結合面滴1～2滴油（不會影響皮帶打滑）。
② 日產汽車發電機皮帶異響是怎麼回事
【太平洋汽車網】日產汽車發電機皮帶異響的原因：1、皮帶過松或者行駛路程太多導致皮帶老化；2、軸承損壞、卡死、松曠；3、皮帶在發電機上打滑，皮帶和皮帶輪劇烈摩擦和振動。
Sylphy發動機異響的原因有很多，如發電機、空泵、循環水泵、正時鏈條、皮帶組件、發動機支架橡膠墊老化損壞等。具體原因可以根據異響來判斷。
1.發動機「噠噠」異響發動機異響可以說是常見的發動機異響。有時候換油之後，咐悶行確切的說是換了高粘度的油之後，可以清晰的聽到發動機異響，這種異響多是粘度高，內阻較大引起的，一般情況下，對發動機有什麼影響。但是液壓挺桿有問題，經常會發出「咔嚓」的異響。液壓挺桿的應用是自動消除氣門間隙，降低發動機噪音。但是液壓挺桿一旦出現故障，就會引起發動機嚴重的「咔嚓」異響。
2、清脆的敲擊聲所謂清脆的敲擊聲，如敲三角，或敲打聲，大多是由於發動機的敲擊聲或敲擊現象。發動機爆震衡嘩是一種常見現象，不一定是故障，也可能說明發動機狀況不佳，但氣缸爆震大多是故障引起的。發動機爆震氣缸的可能原因有：點火角提前，過早點火導致活塞壓力異常而爆震氣缸，此時需要調整點火角；活塞變形或氣缸不圓或被拉；活塞與缸體間隙過大；劣質機油導致機器零件上沒有保護性潤滑油膜；發動機內部積碳或油泥極其嚴重。我們熟悉發動機爆震。如果點火提前角或發動機壓縮比高，添加的燃油辛烷值過低，則容易產生發動機爆震。無論是敲擊還是敲擊氣缸，除了異常的撞擊聲外，還經常伴隨著發動機的晃動。
3.發動機不正常地「嘶嘶作罩塵響」。
其實這種發動機異響的原因最好找出來，因為「河馬小廚師」異響多是發動機各種皮帶組老化引起的，或者是車輪過緊、摩擦異響、皮帶打滑等問題引起的皮帶松動。如果有類似「吱吱」的噪音，那就找找發動機內部的主要皮帶組和張緊輪，比如發動機正時皮帶、發電機皮帶、循環水泵皮帶、空調皮皮帶、增壓泵皮帶等。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
③ 車輛行駛中前輪出現異響
車輛行駛中前輪出現異響，哪裡出了問題？
汽車行駛在路上，時間長了總是會遇到各種毛病，有的小問題如果車主能夠及時發現的話自己就可以處理修復，也有的問題出現之後需要去修理廠才能解決。老司機們都會通過聽車上的異響來判斷是否存在故障，這是因為他們常年奔跑在路上，積累了很多的經驗，所以在車輛還沒有明顯故障的時候就可以及時止損。
第一種：聲音不同所存在故障的部件也是不一樣的。當前輪胎部位出現噠噠聲的時候，這種聲音一般都是隨著車速的加快而變得急促，這一般是輪胎自身存在了問題。如果說經常開車行駛在石子路面上，很有可能會有一些小石子卡在了輪胎的花紋中間，隨著輪胎不斷的給其施加壓力，卡的越來越緊怎麼摩擦也沒有掉，一直卡在裡面跟輪胎和地面摩擦，所以總是會聽到噠噠聲。這個時候只要需要停車之後檢查一遍，把原本的石子或者其他異物拿掉就可以了，不然長期下去會對輪胎造成傷害。
第二種：輪胎位置發出的嗡嗡聲。出現這樣的聲音實際上不是輪胎發出來的，而是上方的減震軸承，它原本會伴隨著通過地面的情況來緩解因路況對車輛產生的顛簸，使車上的人員乘坐感更加舒適。
它也有出故障的時候，需要將車開到修理店給專業的修理人員進行診斷，如果壞了就需要對軸承進行更換，當然也不排除輪胎可能存在問題，只是概率比較小。
第三種：當車輛在緩慢行駛時，輪胎部位產生的吱吱聲，這種聲音比較小，細心的車主仍然能夠聽到，當車速加快的時候聲音好像消失了。原因是剎車片磨損的太過嚴重，出現了一邊高一邊低的情況，所以在行駛的時候會和剎車盤產生輕微的摩擦，通過更換剎車片磨合之後這種聲音就消失了，其次也有可能是輪胎部位卡了異物，行駛中把異物卷到輪轂和剎車系統中間去了，所以在聽到異響之後可以下車查看挨個排查，總能找出問題。
車輛在行駛過程中前輪出現異響，是哪裡出了問題呢？具體的問題還得一步一步查。