㈠ 比亞迪F0有正時皮帶嗎好多公里更換
每個發動機都會有正時皮帶或者正時鏈條的。
正時皮帶的作用：
通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。
所以需要定期更換正時皮帶。正時皮帶一般是2年或6-8W公里更換，具體更換時間和公里數建議參考車輛保養手冊。
更換正時皮帶的同時需要更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪，因為如果光更換皮帶不更換這2個部件的話，會導致皮帶的漲緊輪不足，正時皮帶會出現異響。所以需要一起更換。
㈡ 比亞迪473qb發動機發電機皮帶怎麼裝
比亞迪473qb發動機發電機皮帶的安裝需要先拆下舊的發電機皮帶，然後使用相同的繞法，裝上新的發電機皮帶，具體操作步驟如下：
1、松開皮帶的張緊螺絲。
㈢ 2008款比亞迪f3正時皮帶外罩怎樣拆
1 咱們先來認識一下發動機（三菱4G15發動機）上面的各種皮帶和皮帶輪的名稱，知道其安裝位置：
發動機更有勁兒 比亞迪F3更換正時皮帶
2 那我們需要拆掉哪些部件呢：電機皮帶需要把發電機的調節螺絲擰到頭，用手一搬就可以取下來；助力泵皮帶也是一樣；不過要把正時皮帶拆下來就麻煩多了，本人也是請朋友幫忙才搞定！
發動機更有勁兒 比亞迪F3更換正時皮帶
在天貓購買的蓋茨的正時皮帶套裝，價格160，回來就查了一下真偽，是正品，很高興，呵呵
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准備接防的4個兄弟來張合影，漲緊輪是套裝里的蓋茨正品，電機皮帶和助力皮帶是自己去汽配城購買的，電機皮帶15元，助力皮帶18元
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大家看電機皮帶和助力泵皮帶的商標有點像蓋茨的，實際是蓋達牌的，不過感覺質量也還可以！
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開拆咯，首先拿掉防塵罩，然後拿掉副水箱
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機腳架的螺母松開後的樣子
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這個時候發動機有點下沉，於是用千斤頂把油底殼頂住了，修車的朋友也說過，其實不頂也掉不下去的，後來試過了確實如此，只是機腳架的螺絲會別住螺母，不好拿出機腳架。頂的時候墊了一塊海綿，以免頂傷油底殼
發動機更有勁兒 比亞迪F3更換正時皮帶
㈣ 10年9月出廠比亞迪f3 發動機BYD473QB轉向助力泵皮帶松。 漲緊輪、惰輪能調整嗎
可以啊！不管什麼車，任何一條皮帶都是可以調節松緊的！
㈤ 發電機皮帶安裝圖
如下圖：
這款車型的發電機皮帶需要驅動車輛的發電機和壓縮機，由發動機的曲軸進行驅動，發電機和壓縮機中間有一個惰輪，功能就是用來給予發電機和壓縮機皮帶輪皮帶壓力，頂部還有一個惰輪，也是同樣的功能。曲軸皮帶輪上面的就是張緊輪，而且是自動漲緊輪，也就是根據發動機皮帶工作，實時產生一個皮帶壓力，讓皮帶保持最正確的張緊力。
發電機皮帶的注意事項：
1、皮帶輪帶有凹槽的一側要與皮帶的凹槽匹配，這樣才能保證皮帶不會脫離皮帶輪。
2、皮帶輪平面的一側要對應惰輪和張緊輪平面的一側，避免皮帶過度磨損。
3、更換皮帶時最好同時更換張緊輪。
4、應該時常檢查皮帶是否有裂痕，如果有就應該更換。
㈥ 比亞迪宋換一個漲緊輪多少錢
比亞迪宋換一個漲緊輪四百到八百不等。漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。 漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。
漲緊輪的作用
漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長，有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力，另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩，噪音小了，而且可以防止打滑，漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度，一般跟正時皮帶一起更換，以免發生後顧之憂。
其他零件無必要要換的，只要定期去保養即可，但是機油一定要勤換，一般行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的，一般跟正時皮帶一起換，以免後顧之憂，其他零件無必要一定要換的，只要定期去保養就行了機油一定要勤換，一般四千至五千公里就該換了。