⑴ 江淮駿鈴水溫高是什麼原因
江淮駿鈴水溫高可能由多種原因引起，其中包括冷卻系統泄露導致冷卻液不足、散熱風扇卡滯或損壞、長時間高速行駛等。此外，還有其他常見問題，如風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏、水泵故障等。若遇到水溫高的情況，可以採取以下解決辦法：對於長時間行駛的車輛，可停車並打開危險警報燈，讓車輛自然降溫。同時，散熱風扇損壞也需要盡快找到最近的維修店進行檢修。需要注意的是，水溫過高會對發動機產生危害，因為發動機正常的水溫在85-95攝氏度之間，過高的水溫會導致機油粘度變稀，潤滑性能下降，活塞、氣門等部件高速運轉時容易變形，進而造成發動機無力，嚴重時甚至需要進行大修。
冷卻系統泄露是導致冷卻液不足的主要原因之一。當冷卻系統泄露時，冷卻液會逐漸減少，從而導致水溫升高。為解決這個問題，可以檢查冷卻系統是否存在泄漏情況，如有泄漏需要及時修復，以確保冷卻液充足。此外，散熱風扇卡滯或損壞也會導致散熱功能失效，從而引發水溫過高。如果發現散熱風扇存在問題，應盡快找到最近的維修店進行檢修。長時間高速行駛也可能導致水溫過高，因此建議在行駛過程中適當休息，避免長時間連續行駛。另外，風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏、水泵故障等也可能導致水溫過高，需要及時檢查和維修。綜上所述，及時發現並解決水溫高的問題非常重要，以避免對發動機造成嚴重損害。
⑵ 江淮駿鈴空調風機有異響聲怎麼解決
1、空調異響一般情況下都是壓縮機響，有壓縮機軸承、內部柱塞等的聲響。 2、還有一種情況是，冷媒液化造成的壓縮機壓縮液體產生的。 3、開壓縮機異響，皮帶打滑、漲緊輪漲緊力小等也會產生。 4、壓力開關出現問題，壓縮機會出現間歇性的開合也會產生異響。
⑶ 江淮駿鈴v6斷皮帶是怎麼回事
江淮駿鈴v6斷皮帶是因為經常大負荷運轉，開車比較猛的，皮帶承受的力就比較大，壽命也會縮短一些
保養手冊是規定的最保守的時間，可能其壽命遠超過規定的公里數。但為了保險起見，都會留有一定的餘量，並不是說過了3年6萬公里就一定會斷，只是概率增大了，不換的話即使斷了也不保修了。
就算同樣的車，每根皮帶的質量都有差異，有的能用10萬公里，有的用不上。最關鍵的一點是用車方式也不一樣，經常大負荷運轉，開車比較猛的，皮帶承受的力就比較大，壽命也會縮短一些。所以到了公里數需謹慎對待，建議按時更換。
⑷ 在重慶跑車，看了江淮駿鈴V6，德威D25、江淮五十鈴哪個發動機走山路好點省不省油
重載情況下，大馬力相比小馬力要省油，如果長期輕載的話，這兩款發動機都是可以的。德威的技術更先進一些， 設計理念源自FEV，秉承現代電控高壓共軌先進技術，進一步提升了動力性能。
雲內德威動力是雲內動力發動機子品牌，其設計理念源自德國FEV公司，秉承現代電控高壓共軌先進技術，進一步提升動力性能，解決動力與燃油、雜訊的平衡。實現柴油發動機向優越性能發展的跨越。
產品定位
雲內德威動力——商用車中小缸徑高端動力引領者
滿足兩大法規主線進行產品概念設計開發，以性能指標領先、品質與合資品牌媲美、為客戶提供動力系統解決方案作為開發目標，基於平台化、標准化、智能化、模塊化的「五化「為開發平台，產品全面滿足國家第六階段排放法規標准。
⑸ 江淮駿鈴正時皮帶多少公里更換
一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「用戶使用手冊」為准。
簡介：
發動機工作過程中，汽缸內不斷在發生著進氣、壓縮、燃燒、排氣四個工作過程，並且每個步驟的最佳時機都與缸內活塞的運動狀態、位置相配合，使進氣、排氣以及活塞升降相互協調。也即「正時皮帶」起著一個「橋梁」作用。
4、人為原因：一些因裝配原因或是個人的操縱駕駛原因，也有可能將皮帶搞壞而需要提前更換的。所以平時除了正確維護的同時，個人還需要注意一是要選擇專業的維修企業，二是注意個人的操縱駕駛方面。
⑹ 江淮駿鈴v5安康130馬力正常行駛的時候有時候發動機突然想起來,是什麼原因
江淮駿鈴安康，馬力正常行駛的時候，發動機突然響起來，檢查一下是否有異響，一、學會分辨屬於合理響聲的異響
汽車異響這個問題，普出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑒別方法：
在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正、排氣聲，齒輪輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的准確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。
三、以下我們列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。
1、 車身有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。
分析問題：出現這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。
還有一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
解決辦法：
首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動並發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。
如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標並不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。
2、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
分析問題：來自發動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。
解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
3、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。
4、輪胎有異響
症狀說明：輪胎有節奏的發出響聲，而且車速越快頻率也就越高。
分析問題：汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。因此無論多麼完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。
5、 發動機護板有異響
症狀說明：發動機護板安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區路況後，回來就出現護板處的異樣響聲。
解決辦法：螺絲真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
6、剎車有異響
症狀說明：在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響。
分析問題：當然剎車時出現異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生銹，制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現象的話，只需連續大力制動幾次即可解除異響。
⑺ 江淮駿鈴水溫高是什麼原因
當江淮駿鈴汽車的水溫過高時，可能存在多種原因。首先，冷卻系統泄露可能導致冷卻液不足，進而引發水溫升高。其次，散熱風扇的卡滯或損壞可能導致其無法發揮散熱作用。此外，長時間的高速行駛也可能導致水溫過高。其他常見的原因還包括風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障以及機油泄漏、水泵故障等。針對長時間行駛引起的水溫過高的問題，可以將車輛靠邊停車，打開危險警報燈，然後讓車輛自然降溫。如果散熱風扇損壞，需要盡快找到最近的維修店進行檢修。需要注意的是，水溫過高會對發動機造成嚴重危害。發動機的正常工作水溫應該在85-95攝氏度之間，水溫過高時，機油粘度會變稀，潤滑性能下降，活塞、氣門等部件高速運轉時容易變形，甚至可能導致發動機無力，嚴重時還會出現拉缸和曲軸抱瓦的情況，進而需要進行大修。因此，及時解決水溫過高的問題非常重要。