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2. 皮帶輪計算公式
一般按
主動輪轉速*主動輪直徑=從動輪轉速*從動輪直徑
計算相互之間關系，因此，題目中主動輪直徑為R時
3200*R=1000*230
所以 R=71.87，
考慮到皮帶打滑等因素，主動輪直徑應該再增加一點，增加的數量與皮帶種類、負荷（傳送功率）有關，可以考慮選擇直徑75mm；
但是小直徑皮帶率容易打滑，引起傳遞功率下降，可以考慮適當增加其直徑，也就是增加主動輪直徑，同時增加從動輪直徑，改變後計算公式仍如上計算。
3. 帶傳動產生打滑的原因是什麼
帶傳動打滑是以下這些原因造成的：1、打滑是由超載引起的，即能傳遞的有效拉力大於其與皮帶輪的最大摩擦力，小輪的包角小於大輪的包角，即與皮帶輪的接觸面積小，摩擦力小引起的；2、打滑是皮帶傳動的失效形式，打滑會使傳動效率下降，打滑是由於皮帶傳動受力過大，超過極限張力所致；3、打滑發生在小帶輪上是由於公式中最小初始拉力的公式，從公式中可以看出包角越小，所需的初始拉力越大，一般小帶輪的包角小，所以小帶輪的最小初始拉力較大，初始拉力小於最小初始拉力就會發生打滑現象。