皮帶表面粗糙多少合適

① 怎麼選購質量好的皮帶

導語皮帶逐漸演變成一種不可缺少的搭配品，好的皮帶能彰顯人的氣質和品味。那麼我們如何選擇合適的皮帶尺寸呢？腰寬體盤的人建議選擇中等寬窄的皮帶（即大約3cm寬）的腰帶；瘦高體型的人則可以選擇4cm的皮帶，這樣可以通過腰帶的寬度協調身形的單薄，起到一個互補的作用。皮帶什麼牌子好？今天將為大家詳細講解皮帶的網路知識。
皮帶品牌皮帶網購目錄皮帶簡介如何選擇合適的皮帶尺寸皮帶怎麼系常見的真皮皮帶材質有哪些真皮皮帶一般多少錢怎麼選購質量好的皮帶正確的清潔保養皮帶方法皮帶什麼牌子好1皮帶簡介皮帶是用皮革製成的帶子，特指用皮革製成的腰帶。皮帶主要分兩類：休閑腰帶與正裝皮帶。休閑腰帶大部分是尼龍，編織兩種，應用場景更多，適合男性的日常休閑，呈現的效果也很浪漫。正裝皮帶則要講究很多，挑選和穿戴時也不能過於隨意。絕大部分的正裝皮帶選用牛皮，也有少量使用馬皮。區分牛皮好壞有一個技巧，輕輕彎曲皮帶，皮面褶皺越細越有光澤，皮質等級越高，反之則等級較低。而牛皮皮帶，以歐洲產最佳，比如義大利、西班牙等。
2如何選擇合適的皮帶尺寸1、男士皮帶寬度選擇
男士皮帶的寬度一般在2cm~4cm，穿著正裝的男士要求大氣沉穩，因此選擇的皮帶通常在3.5cm左右，皮帶太窄給人一種洗剪吹的非主流氣息，太寬的皮帶則適用於休閑場合。
2、男士皮帶長度選擇
成品男士皮帶的長度通常在110cm~130cm，當然個別品牌還為部分腰寬體胖的同志准備了150cm的腰帶。購買腰帶後，店員會根據你個人的腰圍對腰帶進行裁剪和打孔。系腰帶的時候，通常情況下皮帶的末端在第一褲絆和第二褲絆之間，最長不要超過第二褲絆，否則再有型的皮帶上身你都只能是土鱉而不是土豪。
3、根據體型選合適皮帶
皮帶的寬窄除了與搭配的衣服和出席的場合有關以外，還與每個人的體型有著莫大的關系。
腰寬體盤的人建議選擇中等寬窄的皮帶（即大約3cm寬）的腰帶，太細與體型不相協調，太寬則凸顯得腰身更加圓潤；瘦高體型的人則可以選擇4cm的皮帶，這樣可以通過腰帶的寬度協調身形的單薄，起到一個互補的作用。
3皮帶怎麼系男士系皮帶的正確方向：現在市場上為男士設計的皮帶，都是從左往右穿的。這樣皮帶頭的LOGO是正的。其實皮帶的方向並沒有標准，主要是看個人習慣，只是從人體設計方面，逆時針扎，跟右手是相反方向的，有助於整體姿勢協調，也顯得更加的正式。
無扣皮帶怎麼系：沒有針扣的皮帶一般分2種系法，一種直接打結會系的緊，還有一種雙環扣頭的，從雙環的中間穿過，回折過來即可。
自動扣皮帶怎麼系：自動扣是扣頭下面有一個可以搬動的小東西，腰帶本身沒有扣眼，自動皮帶扣有磁鐵，皮帶身上有齒輪牙，使用時皮帶送入帶扣方孔拉緊，搬動那個小裝置就可以調節腰圍大小。
普通皮帶怎麼系：扣頭有一個突起小柱子，使用時_身從扣的下面環中穿入，扣頭小柱直接扣在孔眼上，長出來的_身藏在腰帶的裡面。
雙環皮帶怎麼系：有兩個環，一個長一個短，先把一頭的腰帶從兩個環中同時穿過。帶身穿過後，打開雙環。帶身折回，在繞過短的那個環，從長環穿回來（注意：此時雙環要打開）調緊的話只需一手微微打開小環，一手拉帶身就行。
4常見的真皮皮帶材質有哪些1、鱷魚皮
鱷魚皮堪稱皮革中的鉑金，以奢華稀有著稱。這不僅是因為鱷魚數量稀少，更是由於鱷魚生長的速度慢而且養殖成本極高，而可使用的鱷魚皮僅限於鱷魚腹部的狹長部分。鱷魚皮美在它天然漸變的方格紋路，雖然缺乏彈性，但質地非常結實，有種說法是鱷魚皮皮具只要保養得當會越用越光澤，越用越柔韌，所以鱷魚皮包理所當然的成為了眾多明星們的寵兒。通常一條皮帶需要「犧牲」一隻以上的鱷魚才能製作完成，又如哥特這樣的對材質挑剔至苛刻的大牌更是只要千中選一的精品，所以，鱷魚皮製物一直在市場上保有極其昂貴的價格。
2、頭層牛皮
A、優點如下，作為天然皮，是最佳選擇，可以製作各種風格及款式，其韌性好，顯卓高檔，堅固結實；
B、缺點如下，首先價格昂貴，使用後易變型（容易在皮帶的中部稍微彎曲），會稍微腿色，反復見水後乾燥後會變硬然後斷裂（所有真正的牛皮腰帶不可水洗或長期浸泡）。
3、二層牛皮
A、優點，作為真皮腰帶的一種，價格稍微低廉一點（但要看品牌價值啦），一般製作休閑腰帶為主，也能顯示出其品質高貴，韌性稍微比頭層皮遜色一點。
B、缺點，如果只塗飾不處理光滑，很容易褪色，如果表面不光滑，絕對不能用在淺色衣物上。
5真皮皮帶一般多少錢普通雜牌或是仿名牌的真皮皮帶一百多就可以買到。具體真皮皮帶價格影響因素如下：
皮帶皮質不同價格不同：真皮也分好多檔次，市面上一般都是二層皮的，也算真皮，價格在100元以內。好一點的頭層皮，價格在200左右。
皮帶帶扣材質也影響價格：腰帶還要看帶扣，帶扣質量很關鍵的，一般合金的帶扣，成本在以內10元，而純銅扣或鋼扣的成本則在30左右。因此，如果買一條合金扣+二層皮的真皮腰帶，價格在70、80。如果你買的是頭層皮+銅扣的腰帶，價格在150~200之間。
牌子不同價格從幾百到幾千不等：另外真皮皮帶的價格還和它的品牌有關，普通的品牌的牛皮帶，一般情況下，幾百塊錢還是很常見的。奢侈品的皮帶，幾千塊錢甚至上萬的很多見。
小編推薦皮爾卡丹真皮自動扣商務皮帶男士頭層純牛皮褲帶￥259HLA海瀾之家皮帶男士頭層牛皮自動扣商務腰帶休閑褲帶男禮盒裝XM037B￥199COACH/蔻馳男士WIDEHARNESS可裁剪雙面碳灰色黑色經典標志腰帶￥2600Bally/巴利2020新款FABAZIA35黑色雙面針扣男士皮帶6181991￥25906怎麼選購質量好的皮帶1、判斷一條男士皮帶的優劣主要是靠手感
一般來說，牛皮分兩層，頭層皮比較柔軟，是帶表皮的；二層皮不帶表皮，所以一般會壓上一層人造革，這樣就只有下面一層是真皮，上面那層不是真皮。頭層皮的皮帶手感比較柔軟，通常會比較貴，二層皮的皮帶摸上去會比較硬。
2、皮帶的材質顏色和花紋
各種質地的皮帶由於加工鞣製過程不同，而呈現出多樣的風格。豬皮和羊皮經剝離分層後，更為柔軟_牛皮有種身骨硬挺的感覺_鱷魚皮則是檔次較高的選擇。皮帶上的壓紋和肌理效果，使其更具魅力和特色。通常的正裝男士皮帶一律應該是黑色的，而且必須封邊。咖啡色的皮帶很少能夠搭配像樣的正裝。
3、皮帶的帶扣是體現皮帶檔次和品牌含量的地方
我們通常所購買的皮帶帶扣是不銹鋼或者鑄鐵材料+電鍍表層。對於這類帶扣，記住一個原則，帶扣上的塑料含量越少越好，金色永遠比銀色容易退色，粗糙的邊緣和拐角也許會劃傷你自己或者你的朋友。
7正確的清潔保養皮帶方法皮帶怎麼清潔
1、普通皮帶清洗其實很簡單，只有用小刷子沾少許肥皂水，快速地將臟的地方刷洗干凈。接著用清水迅速沖干凈，再用干布擦乾。最後再塗上一些皮革油即可，皮膚敏感者，則建議不要在皮帶背面使用任何油劑。整個清洗過程最好在10至20秒內完成，以避免肥皂滲入而影響皮質。
2、如果是清洗比較高檔的真皮皮帶就要注意了，首先應用軟布把皮帶上的灰塵、污漬擦乾凈，然後將清洗皮帶專用清潔劑搖勻，在距皮帶表面10~375px來回噴塗後，用海綿順著皮紋理來回反復擦拭皮帶臟的地方，直到上面的污漬都擦乾凈，最後用干凈軟布擦掉殘液即可。
皮帶保養方法
1、真皮腰帶最好經常使用，並常用細絨布揩擦。如果遇到雨淋受潮或發生霉變，可用軟干布擦去水漬或霉點。但千萬不要用水和汽油塗擦，因為水能使真皮腰帶變硬，汽油能使男士腰帶的油分揮發而乾裂。手袋未經任何防水處理程序，沾濕手袋，請即用軟布抹乾，以防留有污漬或水印而使表面出現皺摺。如果在雨天使用，應特別注意。
2、當真皮腰帶起皺時，可用熨斗熨燙，溫度可掌握在60—70之間。燙時要用薄棉布作襯燙布，同時要不停地移動熨斗。
3、真皮腰帶如有撕裂或破損，應及時修補。如果是小裂痕，可在裂痕處塗點雞蛋清，裂痕即可粘合。
4、真皮腰帶，男士腰帶不用時，最好能掛起來;當然平放也可以，避免被其它東西壓癟起皺，影響美觀。
5、真皮腰帶失去光澤，可用皮革上光劑上光，切莫用皮鞋油去揩擦，實際上給皮革上光並不難，只要用布蘸點上光劑在皮衣上輕輕塗擦一兩遍即可，一般只要每隔兩三個月上次光，就足以使皮革保持柔軟和光澤，並可延長使用壽命。
8皮帶什麼牌子好行業推薦品牌HERMES愛馬仕Gucci古馳LV路易威登金利來Goldlion七匹狼皮具Pierre-cardin皮爾?卡丹海瀾之家HLACalvinKleinCOACH蔻馳BALLY巴利

② 正時皮帶怎麼判斷該換

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③ 皮帶輪內孔有什麼規定

一要考慮內孔與孔壁的厚度，這決定帶輪的強度；
二要考慮內孔直徑與孔長度之比不小於1.5倍，確保安裝到軸上後的穩定性；
三要考慮內孔的表面粗糙度不低於Ra3.2，公差H7。

④ 正時皮帶怎麼判斷該換

如何判斷正時皮帶是否需要更換？

判斷正時皮帶是否需要更換可以從以下幾個方面考慮：

1. 觀察正時皮帶的邊緣。如果發現正時皮帶的邊緣有發白或者起毛現象，經過擦拭後仍然無法消除，那麼就需要立刻更換。

2. 觀察正時皮帶表面。如果發現明顯的裂紋、硬皮和裸線，就需要及時更換。

3. 用手觸摸正時皮帶的上下兩面。如果感覺到表面粗糙並且起毛，就說明正時皮帶已經老化。

4. 用手擰一下正時皮帶。如果正時皮帶能被輕易地扭轉90度，說明正時皮帶已經被拉長，可能導致跳齒影響正時，需要更換。

5. 正時皮帶在使用3年或6到8萬公里左右時，建議更換一次。具體更換周期以車輛的保養手冊說明為准。

在選擇購買正時帶時，需要注意以下幾點：

1. 選擇品質好的正時帶。小牌子的正時帶壽命在23萬公里左右，而好的品牌更耐用，且不需要經常更換發動機皮帶相應部件。

2. 了解皮帶材料。現在的真正好的皮帶生產商使用的是世界頂尖一流的HNBR材料，比原來的CR更耐高溫、耐摩擦、耐油、耐老化等，所以建議詢問皮帶的材料是什麼。

3. 了解皮帶更換周期。因為正時皮帶都屬於橡膠件，橡膠會老化。汽車正時皮帶的一般使用期為2年，發動機運轉時的高溫、車停滯後的冷卻、油膩雜質及正時皮帶漲緊輪的匹配和安裝時的不正確手法都會導致正時皮帶的使用壽命縮短。

⑤ 表面粗糙度分幾個等級

表面粗糙度的等級分為14級，如下:

表面粗糙度14級=Ra 0.012

表面粗糙度13級=Ra 0.025
表面粗糙度12級=Ra 0.050
表面粗糙度11級=Ra 0.1
表面粗糙度10級=Ra 0.2
表面粗糙度9級=Ra 0.4
表面粗糙度8級=Ra 0.8
表面粗糙度7級=Ra 1.6
表面粗糙度6級=Ra 3.2
表面粗糙度5級=Ra 6.3
表面粗糙度4級=Ra 12.5
表面粗糙度3級=Ra 25
表面粗糙度2級=Ra 50
表面粗糙度1級=Ra 100

1、表面粗糙度，指加工表面具有的較小間距和微小峰谷不平度。

加工過程中的刀痕、切削分離時的塑性變形、刀具與已加工表面間的摩擦、工藝系統的高頻振動都是形成表面粗糙度的原因，而表面粗糙度會對零件的耐磨性、配合性質的穩定性、零件的疲勞強度、零件的抗腐蝕性、零件的密封性等造成影響。

2、表面粗糙度形成的原因主要有：

1）加工過程中的刀痕；

2）切削分離時的塑性變形；

3）刀具與已加工表面間的摩擦；

4）工藝系統的高頻振動。

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表面粗糙度

表面粗糙度，指加工表面具有的較小間距和微小峰谷不平度。

加工過程中的刀痕、切削分離時的塑性變形、刀具與已加工表面間的摩擦、工藝系統的高頻振動都是形成表面粗糙度的原因，而表面粗糙度會對零件的耐磨性、配合性質的穩定性、零件的疲勞強度、零件的抗腐蝕性、零件的密封性等造成影響。

表面粗糙度圖譜為研究表面粗糙度對零件性能的影響和度量表面微觀不平度的需要，從20年代末到30年代，德國、美國和英國等國的一些專家設計製作了輪廓記錄儀、輪廓儀，同時也產生出了光切式顯微鏡和干涉顯微鏡等用光學方法來測量表面微觀不平度的儀器，給從數值上定量評定表面粗糙度創造了條件。表面粗糙度儀

從30年代起，已對表面粗糙度定量評定參數進行了研究，如美國的Abbott就提出了用距表面輪廓峰頂的深度和支承長度率曲線來表徵表面粗糙度。

1936年出版了Schmaltz論述表面粗糙度的專著，對表面粗糙度的評定參數和數值的標准化提出了建議。但粗糙度評定參數及其數值的使用，真正成為一個被廣泛接受的標准還是從40年代各國相應的國家標准發布以後開始的。

首先是美國在1940年發布了ASA B46.1國家標准，之後又經過幾次修訂，成為現行標准ANSI/ASME B46.1-1988《表面結構表面粗糙度、表面波紋度和加工紋理》，該標准採用中線制，並將Ra作為主參數；接著前蘇聯在1945年發布了GOCT2789-1945《表面光潔度、表面微觀幾何形狀、分級和表示法》國家標准，而後經過了3次修訂成為GOCT2789-1973《表面粗糙度參數和特徵》，該標准也採用中線制，並規定了包括輪廓均方根偏差即現在的Rq在內的6個評定參數及其相應的參數值。另外，其它工業發達國家的標准大多是在50年代制定的，如聯邦德國在1952年2月發布了DIN4760和DIN4762有關表面粗糙度的評定參數和術語等方面的標准等。

形成原因

表面粗糙度圖譜表面粗糙度形成的原因主要有：

1）加工過程中的刀痕；

2）切削分離時的塑性變形；

3）刀具與已加工表面間的摩擦；

4）工藝系統的高頻振動。

主要表現

表面粗糙度主要表現在以下幾個方面：

1） 表面粗糙度影響零件的耐磨性。表面越粗糙，配合表面間的有效接觸面積越小，壓強越大，磨損就越快。

2） 表面粗糙度影響配合性質的穩定性。對間隙配合來說，表面越粗糙，就越易磨損，使工作過程中間隙逐漸增大；對過盈配合來說，由於裝配時將微觀凸峰擠平，減小了實際有效過盈，降低了聯結強度。

3） 表面粗糙度影響零件的疲勞強度。粗糙零件的表面存在較大的波谷，它們像尖角缺口和裂紋一樣，對應力集中很敏感，從而影響零件的疲勞強度。

4） 表面粗糙度影響零件的抗腐蝕性。粗糙的表面，易使腐蝕性氣體或液體通過表面的微觀凹谷滲入到金屬內層，造成表面腐蝕。

5） 表面粗糙度影響零件的密封性。粗糙的表面之間無法嚴密地貼合，氣體或液體通過接觸面間的縫隙滲漏。

⑥ 運行中皮帶機對防滑裝置有哪些要求

工業皮帶輸送機又稱帶式輸送機，在輸送行業生產中佔用重要的地位和作用，其可靠平穩運行對保證企業安全、高效生產有著重要的意義。由於帶式輸送機打滑造成膠帶撕裂，甚至導致停機事故的情況有很多。大傾角膠帶輸送機防滑設計可以防止由於膠帶邊緣過早損壞，引起設備物料堵塞、撒料等現象，有效的延長了設備的使用壽命，同時也減少了故障停機所造成的損失。
在膠帶擁有適當張緊力的情況下，所有的滾輪或滾軸的軸向與膠帶的運行方向必須成直角，這是保證膠帶輸送機膠帶運轉不滑的基本原則。
1.支撐機架。必須要穩定堅固，不可因為作用在上面的力，如膠帶拉力、輸送帶及物料的重量、不平整的地面等)而產生變形。
2.主動輪的設計。(1)主動輪的形狀設計通常主動輪都是設計成圓筒.圓錐形，這是最基本的膠帶輸送機防滑設計結構，已經得到了最廣泛的應用。由於輸送 帶有往滾輪最高點跑的趨勢，而圓錐側的結構設計則保證了一直都將膠帶往滾輪的中央送，從而達到了膠帶的自我導正的效果。主動輪的安裝。盡管主動輪已經設計 了圓筒－圓錐形的結構來預防滑，但為了保證當膠帶滑的時候允許對主動輪進行必要的防滑調整，來微量調節主動輪的軸向與膠帶的運行方向之間的角度，而且在主 動輪的調整，對於膠帶滑來說效果是最明顯的。
由於工業皮帶(http://www.micfoo.com)在主動輪上轉動時會發生因蠕動而造成的相對運動，主動輪表面上的車削溝紋會造成膠帶導正上的問題，並會磨損膠帶，所以鋼質主動輪表面粗糙度建議應為Ra1.6。為了改善摩擦系數，獲得較大的輸送驅動力，主動輪表面也可以用耐磨的橡膠或塑膠包覆。
3.尾輪的設計。如果膠帶的防滑問題已經得到了很好的預防和控制，那麼尾輪可以設計成圓筒形，但一般來說為了保證較好的膠帶導正效果，也需要如主動輪一 樣，設計成圓筒－圓錐形。尾輪的安裝結構。和主動輪一樣，為了加強膠帶的導正效果，有時兼具膠帶張緊功能，尾輪也需要設計成可調式的軸承座，而且調節范圍 要大一些。表面粗糙度。由於尾輪上沒有因蠕動而造成的相對運動，所以它的表面粗糙度沒有主動輪那麼嚴格，鋼質尾輪的表面粗糙度建議應為Ra3.2。
4.壓力輪的設計。在尾輪之前的壓力輪，通常設計成可調整的方式，用來調整膠帶的滑現象。如果壓力輪表麵包覆有橡膠或塑膠，導正的效果會更好。
5.支撐輪的設計。對於較長的輸送機，膠帶滑的趨勢更明顯，常規的防滑設計是在輸送長度上每隔一定距離，安裝一個可以傾斜的支撐輪，調節支撐輪的軸向與膠 帶的運行方向之間的角度，來抵消膠帶滑的趨勢。對於滑趨勢較嚴重的膠帶輸送機，常見的防滑結構是在回歸側布置成對的可傾斜短支撐輪，對膠帶的自我導正有很 好的效果，當膠帶滑的趨勢發生改變時，膠帶會自己調整它的位置。短支撐輪大約接觸膠帶1/4的寬度，傾斜角度大約在5°～10°，而且最重要的是可以適合 雙向運轉的大傾角膠帶輸送機，但對於厚度較大的膠帶，防滑效果並不明顯。
6.滑板的設計。在與膠帶接觸的滑板表面設計出V形的溝槽，不僅可以解決真空吸附效應，同時還具有導正膠帶的功能。
7.張緊輪的設計。張緊輪通常是用螺桿以膠帶運行的方向來張緊，也有水平和垂直的張緊結構。張緊輪在保證膠帶適當張緊力的同時，就已經是膠帶不滑的基本保 障，如果適當調整張緊輪的傾斜角度，就有了調整膠帶滑的能力。膠帶上粘貼導條當膠帶的滑趨勢非常強烈時，上述的結構設計不足以控制滑時，我們還可以在膠帶 正中央或兩邊粘貼導條的方式來強制膠帶的導正。
大傾角皮帶輸送機防滑設計在實際的生產中能夠很好的起到了作用，同時由於維修減少，相對的減少了輸送機停機時間，減少了企業由此所帶來的經濟損失，所以相對使用廠家而言這些投入還是比較合算的。