A. 皮帶傳動的自行車好嗎
知乎自行車玩家三月回答過這個問題，我記得三點就是重貴煩~~
1、皮帶雖然是聚碳酸酯加碳纖維的，很結實，壽命據說能到鏈條5倍，但批發價起碼加200美元~~一般商業規律是成本加1塊，零售要加2到6塊多，所以最後會貴得離譜。
2、皮帶必須綳直才能用，所以不能用便宜又輕便的外變速，內變速裝置要達到11速之類的，1.6公斤，2.7公斤的7、8倍重量稀鬆平常，會輕易的把皮帶比鏈條減少的3分之2重量找回來還有得多~~而且生產企業少價格也就更貴。或者只用百年前外變速出現之前就有的比較早的檔位少的內變速，那功能感覺就太少了。
然後內變速像秤砣，前後配種不平衡了，為了穩定就得把前車也加重，就更沉了~~或者改用輕一些的中軸變速箱，但這玩意價格又是皮帶五倍了~~
然後要用能開口的專用車架，普通車架不能改裝成它，又要加錢。而且高性能鏈條也不是沒有。
3、皮帶綳得太松，傳動效率會比鏈條都不如，綳太緊又影響壽命，需要專用工具調節張力。然後各品牌的工具、軟體、方法未必通用，學習成本高，DIY很煩。去大城市找專賣店的工作人員調節，價格又上去了；買調節好的整車價格還是會上去。
歸根結底，汽車摩托車馬力大，扭矩大，不在乎重量增加，而城市自行車的騎車者力氣比不上機械，對重量很敏感。
所以皮帶自行車很容易變成多花錢還更費力的破玩意，僅僅為了免去4次換鏈條的維護就花幾千塊？性價比完全不行，平時還天天受累，誰愛用啊~~在歐美都賣得困難，頂級自行車賽車比賽里，一般選手大多不愛用更沉的皮帶傳動系統。
高端的鏈條傳動系統並不比皮帶便宜就是明證，如果皮帶系統又便宜又好又能做到整個系統更輕便，早就在自行車行業里把鏈條系統淘汰了。
B. 蓋茨助力皮帶有反正嗎
蓋茨助力皮帶有反正的。蓋茨美國GATES橡膠公司創建於1911年，總部位於科羅拉多州丹佛市，憑借優質的汽車傳動帶生產開發水平，已發展成為世界上比較大的工業和汽車皮帶和軟管製造商之一。
GATES家族在18個國家擁有70家製造工廠和20個分銷中心，提供數百種轎車和卡車的零部件，以滿足全世界汽車製造商的各種設計需要經過多年的發展。
蓋茨助力皮帶的優點
與鏈條不同，蓋茨皮帶不會拉伸。使用了碳纖維張力線繩加強型皮帶與蓋茨專利的CenterTrack齒盤搭配使用，可以帶來令人難以置信的性能表現和耐用度。不會生銹、無需潤滑，蓋茨皮帶傳動免維護的性能讓騎行者免除頻繁保養的困擾，暢享騎行的樂趣。無聲、無銹、無油、無憂。
C. 動感單車的傳動帶是鏈條的好還是皮帶的好
高端的自行車當然是皮帶的好，目前用皮帶傳動的自行車在國外比較流行。
皮帶傳動的好處有：高壽命（碳纖維）、免維護、輕量化、低噪音。
如下圖為美國GATES自行車傳動系統配套方案。
D. 為何高檔腕錶的表帶是皮的，中低檔大多是不銹鋼的
頂級腕錶中也有採用不銹鋼或者金屬表帶，只是高級腕錶更加喜歡採用皮質表帶，因為表帶更能凸顯佩戴者的尊貴和優雅，不銹鋼表帶給人感覺陽剛和硬朗，出入正式場合不協調。
為什麼高級腕錶喜歡用皮質表帶，而中低檔採用不銹鋼第一、高級腕錶喜歡採用皮質表帶，跟腕錶的歷史有很大關系，腕錶是舶來品，它來自歐洲，歐洲地區由游牧民族組成，由於當地的生活習慣，游牧民族對毛皮有感情，覺得毛皮更加能凸顯貴族皮質，象徵一個的社會地位。
第二、不銹鋼的成本比較低，而真皮的成本比較高，中低檔的腕錶大多數都是批量生產，而且是市場主流，如果採用真皮，那麼腕錶的價格太高，銷售比較困難。
對於大部分消費者而言，他們購買腕錶，考慮性比價和實用性，不會購買一隻高價腕錶佩戴，而且實力不允許。
高級腕錶和中低檔腕錶對應的人群不同，材質肯定不同，材質的差距，才能體現出表的高貴之處，中低檔手錶是為了看時間，高級手錶是為了凸顯氣質，這就是差距，我們的工作不同，佩戴的手錶也會不同，但是我們沒有必要自卑，只要我們足夠努力奮斗，總有一天我們一樣會擁有，羨慕嫉妒是無能的表現。