1. 無牙自動扣皮帶容易壞
是。無牙自動扣皮帶使用時間長了之後，皮帶的齒磨壞，或者是扣子鬆了都是會造成皮帶容易壞，需要更換皮帶的齒或者皮扣就能夠正常使用。皮帶是指用皮革做的帶、帶狀物。
2. 工業皮帶經常出現的問題，如何解決
皮帶是輸送機重要的組成部分，在整個輸送輸系統中發揮著不可替代的作用，作為整個輸送系統中比較貴的部件，造價大約能夠佔到整個輸送系統的40%-50%。
同時，皮帶又是最容易損壞的，在物料運載過程中，很容易出現各種各樣的損傷，因此輸送系統平穩、可靠的運行，直接關系著使用單位的經濟效益。
皮帶磨損原因及解決方法
運輸物料對皮帶造成的磨損
解決方法：原料場接料，要嚴格控制物料中混有的雜物，特別是可以劃破皮帶的雜物，場地內雜物要及時組織進行清理，減少腐蝕性物料的運輸，控制好物料的大塊，下料區應安裝緩沖托輥或緩沖床，減緩物料對皮帶的沖擊。
機頭清掃器和空段清掃器過緊，使皮帶工作面和非工作面摩擦系數增大，造成皮帶表面橡膠磨損。
解決方法：調整好機頭清掃器和空段清掃器與皮帶的間隙，茵美特建議選用邵氏硬度A85左右的刀片，既能夠把皮帶粘料清理干凈，也能夠減緩皮帶的壓力，從而減少皮帶磨損。
皮帶機導料槽上的護皮尺寸過長或過寬，造成護皮對皮帶的磨損。
解決方法：皮帶機導料槽上的護皮尺寸寬度要保持與皮帶帶接觸50-100mm，長度方向起到密封作用為適應。
皮帶機托輥不能正常運轉的較多，造成皮帶磨損過快，上托輥使非工作面磨損快，而下托輥使工作面磨損快。
解決方法：現場要定期對托輥更換不能正常運轉的托輥。
皮帶機滾筒與皮帶之間摩擦系數小，或者運載量過大造成打滑，進而形成的磨損。
解決方法：運載量不要超過設計標准，對表面橡膠磨損嚴重的滾筒重新進行包膠。
皮帶劃傷原因分析
皮帶跑偏劃傷
皮帶在運行過程中，皮帶向一側傾斜過多形成褶皺或重疊，皮帶受力不均造成劃傷。
這種情況不是偶然發生，達到這種情況需要一個過程，提前檢查發現跑偏時，及時調整糾偏裝置，就可以有效避免該類問題的出現。
鋼絲繩芯皮帶抽芯劃傷
鋼絲繩芯皮帶在受到外部物料撞擊容易造成皮帶內部鋼絲斷裂，經過長時間的磨、壓、擠就會造成鋼絲顯露在皮帶表面，當這一部分通過清掃器時，就容易將這一部分的鋼絲給刮出來，從而造成劃傷。
另外一種情況是清掃器出堆積可以劃破鋼絲的雜物，當皮帶經過清掃器時，皮帶表面被刮傷。
物料卡壓堵塞劃傷
這種情況出現在溜槽與皮帶的交匯處，較大物料落在兩者之間，造成堵塞，導致皮帶下方的托輥與托輥之間受力不均，經過擠壓後造成皮帶表面劃傷。
皮帶劃傷維修方法
1.以皮帶破損部位為中間線，選用比破損部位寬5-10CM寬的RIT修補條畫出標記線，為接下來的打磨做准備。
2. 將標記線以內的部分，用角磨機搭配鎢鋼打磨碟，進行深度打磨，並清掃干凈。注意;打磨深度不要小於RIT修補條的厚度，以免初期粘接後被清掃器刮掉。
3. 對皮帶劃傷部位用清洗劑SK353進行清潔處理，並晾乾。
4. 將冷硫化粘接劑SK313與硬化劑UT-R40混合液均勻的塗刷在皮帶修復表面，第一遍干透，第二遍基本上干透，與此同時，將冷硫化粘接劑混合液均勻塗刷於修補條藍色帶半硫化CN層表面，晾至似干非干，一遍即可。
5. 將修補條沿著標記線平整的粘貼在皮帶修復表面，然後沿著修補條的邊緣再塗刷一遍冷硫化粘接劑混合液。
注意;如果皮帶劃透可在工作面和非工作面進行粘接。
3. 皮帶自動扣壞了怎麼修
這是因為皮帶的扣齒由於經常磨損的原因變鬆了所以沒什麼勁了。所以要更換皮帶：
1、更換皮帶頭，去維修店買個較長的皮帶頭，安上去，就能帶住扣齒了。
2、更換皮帶身，去買個皮帶的半成品，將皮帶頭安到皮帶上就行了。
3、買條新的皮帶。
4、讓維修人員將卡槽鑿深一點就能扣住了。
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5. 卡扣的腰帶不管用了，老是滑出來怎麼辦
1. 若固定端經常滑出，可能是腰帶扣的固定齒磨損導致。您可以嘗試將固定在齒中的腰帶部分剪短約1厘米，然後重新安裝以增強固定效果。
2. 如果是插入端出現問題，採用相同的方法，剪去一段長度，讓原本承受力度的部分移位。這樣，原本的緊固點就不再承受力度，可以用新的部分來代替。
3. 如果上述調整後仍然沒有改善，您可以在腰帶扣內粘貼一塊膠布，以增加緊固力度，這也能在一定程度上解決滑出的問題。
(5)皮帶齒磨掉是什麼原因擴展閱讀：
腰帶是一種束在腰間的帶子，常見於各種服裝搭配中。它通常由皮革製成，而在口語中也被稱作皮帶。在中國古代，服飾往往不使用紐扣，而是通過幾根小帶子來固定衣襟，這些小帶子被稱為「衿」。
腰帶骨是指連接動物後肢與脊柱的骨骼，人類的腰帶骨包括坐骨、恥骨和髂骨。
腰帶扣，也稱作皮帶扣、皮帶頭、腰帶頭或扣頭，一般由純銅、鋅合金、鋼、鈦合金等材質製成，通過高溫熔鑄冷卻工藝成型。它是腰帶的重要組成部分，用於固定和裝飾。
參考資料來源：
- 網路-腰帶扣
- 網路-腰帶