❶ 科魯茲發動機發電機皮帶的繞法
用升降機升起車，拆下右前輪，拉開輪護板，將皮帶從下方往上穿入，掛入上輪後，再卡入下部漲緊輪處皮帶位置。
❷ 16萬公里的雪佛蘭檢修，只要踩油門加速，發動機就會有嘰嘰聲！
前天，一輛行駛里程超過16萬公里的雪佛蘭來廠，車主描述的問題是：只要踩油門加速，發動機就會有嘰嘰聲，不加速就沒有響聲。這樣的情況讓車主擔憂發動機的安全，不敢繼續開車跑長途。
經過檢查，師傅發現它的問題並不嚴重，甚至可以說這個問題很常見，異響根源就是發動機的附件發電機有問題，只需要更換發電機皮帶輪就可以解決問題。接下來，我們通過一組圖片，有18張圖片，來了解一下師傅的維修過程。
下圖所示，這輛雪佛蘭科魯茲的發動機艙，異響來自箭頭所示的下部，也就是發電機的皮帶輪。
發電機皮帶套上之後，師傅啟動發動機，加速已經沒有嘰嘰的響聲，問題解決。這就是師傅維修雪佛蘭科魯茲發動機異響的過程，發電機皮帶輪無法單向所導致，車友簡單了解一下這個過程。更多汽車維修知識，歡迎關注微信公眾號《維修工小吳》
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 雪佛蘭科魯茲發動機皮帶多長時間換一次
正時皮帶一般是2年或6-8W公里更換，具體更換時間和公里數建議參考車輛保養手冊。
更換正時皮帶的同時需要更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪，因為如果光更換皮帶不更換這2個部件的話，會導致皮帶的漲緊輪不足，正時皮帶會出現異響。所以需要一起更換。
正時皮帶的作用：
通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。
❹ 科魯茲發動機發電機皮帶的繞法
發動機的繞法：
用升降機升起車，拆下右前輪，拉開輪護板，將皮帶從下方往上穿入，掛入上輪後，再卡入下部漲緊輪處皮帶位置。
發電機的繞法：
所需工具：扳手。
方法如下：
1、首先將發電機主輪抽擰松，方便後期掛皮帶。
2、之後將發電機的惰輪向外拉開，方便後期掛靠皮帶。
3、之後將皮帶掛到發電機的主輪上。
4、之後將皮帶在掛到發電機的惰輪上。
5、之後使用扳手將發電機主輪軸擰緊。
6、之後將發電機的輪殼裝上，這樣皮帶就掛好了。
❺ 科魯茲正時皮帶漲緊器怎麼復位
需要找到錯位的原因才能復位。
復位辦法：1、用一個螺栓卡在張緊器機油泵的一個位置上，然後螺絲不用打緊先，各記號回對好，正時皮帶從曲軸輪開始答按逆時針方向裝進去。准備內六角工具和擰正時張緊輪螺器工具；
2、用六角逆時針轉動正時張緊器，此時張緊器上的指針擺動，擺動超過張緊器上V型記號時擰緊螺栓。注意不要超過太多；
3、順時針轉動曲軸2圈，各記號應該要對准。然後用六角工具卡主張景器，這時松開張緊器螺栓，轉動六角工具使張緊器指針對齊張緊器上的V記號（正常是順時針轉）。擰緊張緊器螺栓。調整完畢。
正時漲緊輪注意事項：在汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機冷態時進行的，手冊只能告訴你在冷態安裝皮帶方法，這樣就接近裝配流水線上的溫度環境，裝配後的結果就接近或等同汽車廠的質量標准（僅對原廠新件而言，舊的或副廠件不保證「接近或等同汽車廠的質量標准」）。如果汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機熱態時進行的，手冊只能告訴你在熱態安裝皮帶方法。車廠的說明書是嚴謹的，不告訴你熱態時候的指針位置，是因為擔心言多有失。
❻ 12款科魯茲發動機皮帶漲緊輪如何拆裝
12款科魯茲發動機皮帶漲緊輪拆裝方法給查詢資料表明：
1、當拆卸發動機曲軸皮帶盤時，拆掉堵頭。
2、發動機盤至第一缸上止點，使用一個專用工具(類似一個長螺栓，只有靠近螺栓頭部的一段有螺紋)從螺孔擰進去，用它抵住曲軸第一缸的平衡塊，這樣曲軸就不能轉動了。
3、用大的扭力扳就可拆掉皮帶盤螺栓，可把曲軸盤拆掉了。
❼ 科魯茲助力泵皮帶怎麼更換
換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。
正時皮帶是有壽命的。這個用戶手冊中都有說明。多數車型是十萬公里。建議，九萬公里左右更換。另外正時皮帶，如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸，柴油機還驅動噴油泵），並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命，就很容易斷。 正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂，使發動機無法啟動，有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障，花費是正時皮帶價值的N多倍。