『壹』 馬自達6皮帶怎麼安裝
在開始安裝馬自達6的皮帶之前，首先需要對好正時。這一步非常重要，因為正時對准與否直接關繫到發動機的正常運轉。
首先，拆除正時皮帶的上殼，這通常需要兩顆10mm的螺絲。接下來，順時針轉動曲軸大螺絲，使用22mm的梅花扳手進行操作。操作時，觀察皮帶輪上的一個小洞，確保它轉到正上方，並與缸蓋上的圓形小洞對齊。然後，插入一顆相似大小的螺絲，以防止輪子轉動。
接下來，檢查發動機與變速箱連接處的小洞，也就是正時感測器旁邊。使用5mm的內六方扳手進行操作。確認對正後，拔掉上面的螺絲或內六方扳手，確保皮帶無法轉動。
確認正時皮帶對准後，接下來拆除發電機皮帶、壓縮機皮帶、皮帶輪和皮帶殼。然後松開正時張緊輪，使用13mm的螺絲刀進行操作。
接下來，安裝新的皮帶，注意根據皮帶的弧度進行安裝。使用平頭螺絲刀插入張緊輪，調節皮帶的松緊度。
最後，依次安裝皮帶殼、皮帶輪以及相應的皮帶。在安裝過程中，確保所有部件都已正確安裝，以保證發動機的正常運轉。
『貳』 馬6的發電機皮帶怎麼裝，求圖
1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套上擺正。
3、調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
『叄』 馬自達六發動機是正時皮帶還是鏈條的
判斷方法：
從發動機側蓋板觀察，側蓋蓋板是塑料的並且只用了幾顆螺絲固定，是正時皮帶。反之，如果側蓋蓋板是金屬做成的，而且螺絲非常多，就說明裡面的可能是正時鏈條。
兩者的工作狀態不一樣，所以正時皮帶的蓋板是用來遮擋灰塵的，而正時鏈條的蓋板除了遮灰塵外，還需要保護潤滑正時鏈條的機油。其次車主們可以仔細研究車輛的保養手冊，一般來說，上面寫著多少公里更換正時皮帶的，那就是正時皮帶的，沒有任何說明的就是正時鏈條。
正時皮帶的更換周期是3年或者6萬公里。具體情況需要車主仔細閱讀車輛的保養手冊。因為正時皮帶的更換不能通過肉眼判斷，所以需要車主注意自己的開車時間和大概的公里數。也可以送到4S店讓專業人員檢測一下是否需要更換正時皮帶。
(3)馬自達m六怎麼裝皮帶擴展閱讀
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
正時傳動系統是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。通常由漲緊輪、惰輪、正時皮帶等附件組成。
同其他汽車零部件一樣，汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。