❶ 皮帶機的質量控制
1、皮帶機縱向中心線與基礎實際軸線距離的允許偏差為±20mm;
2、組裝頭架、尾架、中間架及其支腿等機架應符合下列要求：
2.1、機架中心線與輸送機縱向中心線應重合其偏差不應大於3mm；
2.2、機架中心線的直線度偏差在任意25m長度內不應大於5mm；
2.3、在垂直於機架縱向中心線的平面內，機架橫截面兩對角線長度之差，不應大於兩對角線長度平均值的3/1000；
2.4、機架支腿對建築物地面的垂直度偏差不應大於2/1000；
2.5、中間架的間距，其允許偏差為±1.5mm，高低差不應大於間距的2/1000；
2.6、機架接頭處的左、右偏移偏差和高低均不應大於1mm；
3、組裝傳動滾筒、改向滾筒和拉緊滾筒應符合下列要求：
3.1、滾筒橫向中心與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大於2mm；
3.2、滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大於2/1000；
3.3、滾筒軸線的水平度偏差不應大於1/1000；
3.4、對於雙驅動滾筒，兩滾筒軸線的平行度偏差不應大於0.4mm；
4、組裝托輥應符合下列要求：
4.1、托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大於3mm；
4.2、對於非用於調心或過渡的托輥輥子，其上表面母線應位於同一平面上或同一半徑的弧面上，且相鄰三組托輥輥子上表面母線的相對標高差不應大於2mm：（註：1、平面指水平面或傾斜面，2、皮帶機凸弧段或凹弧段上的托輥輥子母線具有弧線型）。
5、塊式制動器在松閘狀態下，閘瓦不應接觸制動輪工作面；在額定製動力矩下，閘瓦與制動輪工作面的貼合面積，壓製成型的，每塊不應小於設計面積的50%，普通石棉的，每塊不應小於設計面積的70%，盤式制動器在松閘狀態下，閘瓦與制動盤的間隙宜為1mm；制動時，閘瓦與制動盤工作的接觸面積不應小於制動面積的80%。
6、拉緊滾筒在輸送帶連接後的位置，應按拉緊裝置的形式、輸送帶帶芯材料、帶長和啟、制動要求確定，並應符合下列要求：
6.1、垂直框架式或水平車式拉緊裝置，往前松動行程應為全程的20%-40%，其中，尼龍芯帶、帆布芯帶或輸送機長度大於200m的，以及電動機直接啟動和有制動要求的，松動行程應取小值。
6.2、絞車或螺旋拉緊裝置，往前松動行程不應小於100mm.。 7、卸料車、可逆配倉輸送機、拉緊裝置的輪子均應與軌道面接觸，但允許其一個輪子與軌道面有間隙：卸料車、可逆配倉輸送機其間隙不應大於0.5mm，拉緊裝置其間隙不應大於2mm。
8、絞車式拉緊裝置裝配後，其拉緊鋼絲繩與滑輪繩槽的中心線及捲筒軸線的垂直線的偏斜偏差均應小於1/10；
9、刮板清掃器的刮板和回轉清掃器的刷子，在滾筒軸線方向與輸送帶的接觸長度不應小於帶寬的85%；
10、帶式逆止裝置的工作包角不應小於70°，滾柱逆止器的逆轉角不應大於30°，安裝後減速器應運轉靈活。
11、輸送帶的連接方法應符合設備技術文件或輸送帶製造廠的規定；輸送帶連接後應平直，其直線度允許偏差：帶寬>500mm，且帶長>20m允許偏差為25mm，檢測長度為7m；帶寬≤500mm，且帶長≤20m，允許偏差為25mm，檢測長度為5m。
12、空負荷試運轉應符合下列要求：
12.1、當皮帶接頭強度達到要求後，方可進行空負荷試運轉；
12.2、拉緊裝置調整應靈活，當皮帶機啟動和運行時滾筒均不應打滑；
12.3、當輸送帶運行時，其邊緣與托輥側輥子端緣的距離應大於30 mm；
13、負荷試運轉應符合下列要求：
13.1、整機運行應平穩，應無不轉動的輥子；
13.2、清掃器清掃效果應良好，刮板式清掃器的刮板與輸送帶接觸應均勻，並不應發生異常振動；
13.3、卸料裝置不應產生顫抖和撒料現象。
❷ 皮帶輸送機跑偏的原因是什麼該如何處理
原因：
1、皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理。
2、機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜。
3、導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。
處理：
1、對安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差，對皮帶接頭該重接的重接，對機架歪斜嚴重的必須重新安裝。
2、調整托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，可調整托輥組的位置來調整跑偏，托輥支架兩側安裝孔加工成長孔，就是方便進行調整的。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶運行方向前移，或另外一側後移。
3、安裝差動調心托輥組。差動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心，達到調整皮帶跑偏的目的。
(2)兩條皮帶過渡高低差是多少米擴展閱讀：
如果皮帶斗式提升機出現跑偏現象時，可將磨損的膠面剔除，重新鍍膠。但要注意，鍍膠時膠面最好鍍成腰鼓形膠面。
要讓滾筒中間膠面高於邊緣膠面5mm左右，也就是說鍍膠後滾筒中部直徑要大於邊緣直徑10mm左右。這樣處理後，皮帶在滾筒上運行時由於向心力的作用，只會在滾筒中心運行，不會再出現跑偏現象。
斗式提升機更換皮帶時，由於操作不規范，導致接頭偏斜也會造成提升機皮帶跑偏。該類跑偏處理比較麻煩，需重新接頭。如果接頭灌膠處理後更不易處理。
所以，在更換新皮帶後，在接頭灌膠以前要調試皮帶，如接頭不正，要提前處理。處理好後，再做接頭灌膠處理。這樣就可避免不必要的麻煩。
❸ 勞力士手錶帶多少一條
一般而言，勞力士鱷魚皮表帶的更換費用超過2000元。具體費用取決於表款，而皮帶材質也多種多樣，包括鱷魚皮、蜥蜴皮、鴕鳥皮、鯊魚皮和小牛皮等，每種材質的價格均有差異。例如，一條優質的牛皮表帶價格大約為1500元，而價格較低的表帶也需要大約300元。鱷魚皮表帶的更換費用至少也要2000元。
勞力士手錶帶類型包括：
1. 貴金屬表帶：價格較高，工藝精細，顯得豪華。適合搭配高檔次手錶，在特殊場合佩戴。
2. 鋼鏈表帶：價格適中，涵蓋高低檔次產品。其優點在於耐用、粗獷、具有運動感。主要缺點是部分皮膚可能對其過敏，清潔表帶較為困難，容易積累污垢。
3. 真皮表帶：種類繁多，價格差異顯著。包括鱷魚皮、蜥蜴皮、駝鳥皮、牛皮、羊皮等。新皮的表帶有魔鬼皮、水蛇皮等，佩戴時顯得優雅，但易受潮，保養困難，耐用性較差。
4. 帆布或尼龍表帶：價格實惠，主要用於軍表、運動表。易吸水，可能產生異味。
5. 塑膠表帶：價格最低，常見於電子時尚流行表。設計多樣，色彩豐富，但可能給人不夠成熟的感覺。
6. 硅橡膠表帶：越來越受到表商的青睞。主要用於防水、潛水表，未來應用范圍將擴大。
❹ 我一般穿買褲子是29的腰 買皮帶應該是什麼尺寸啊
105cm的皮帶。
根據腰圍可以選購到合適的皮帶尺寸，同時對應合適的褲子型號也能把握好皮帶的尺寸大小。具體情況根據褲號，30號以下的褲子選擇105cm的皮帶。
30至33號的褲子選擇110cm的皮帶、33至35號的褲子選擇115cm的皮帶、35至37號的褲子選擇120cm的皮帶、37至39號的褲子選擇 125cm的皮帶、39至41號的褲子選擇130cm的皮帶。
男士皮帶的長度一般都在110cm至130cm之間，一般情況下，不同的腰圍要選擇不同的皮帶長度，也就是說皮帶尺寸的選擇要根據腰圍大小選擇合適的尺寸。
根據男士的腰圍尺寸與皮帶長度的對照情況如下：2.4尺腰圍選擇105cm的皮帶、2.4-2.6尺腰圍選擇110cm的皮帶、 2.6-2.8尺腰圍選擇115cm的皮帶、2.8-3.0尺腰圍選擇120cm的皮帶、3.0-3.2尺腰圍選擇125cm的皮帶、3.2-3.5尺腰圍選擇130cm皮帶。
(4)兩條皮帶過渡高低差是多少米擴展閱讀：
搭配技巧
腰帶更重要的是裝飾作用。
男士的腰帶一般比較單一，質地大多是皮革的，沒有太多的裝飾。穿西服時，都要扎腰帶；而其他的服裝（如運動、休閑服裝）可以不扎。
夏季只穿襯衫並把襯衫扎到褲子里去的時候，也要繫上腰帶。 女士的腰帶很豐富，質地有皮革的、編織物的、其他紡織品的，純裝飾性的場合更多；款式也多種多樣。夏天也是展示大家腰帶的多彩季節。
協調搭配
包括服飾款式和顏色，比如穿西服套裙一般選擇皮革或紡織的、花樣較少的腰帶，以便和服裝的端莊風格搭配，要是兩件或連衣輕柔織物裙裝時，腰帶的選擇餘地大一些；暗色的服裝不要配用淺色的腰帶，除非出於修正形體的需要。
體型搭配
比如個子過於瘦高，可以用較顯眼的腰帶，形成橫線，分割一下，增加橫向寬度；如果上身長下身短，可以適當提高腰帶到比較合適的上下身比例線上，造成比較好的視覺效果；如果身體過於矮胖，就要避免使用大的、花樣多的腰帶扣（結），也不要用寬腰帶。
❺ 怎樣調整皮帶機皮帶跑偏
1 、調整承載托輥組 皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體調整方法（見圖1），具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。
4、張緊處的調整蘆手賣 皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水薯絕平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。
5、轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響 轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。
6、雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整 雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方向，然後調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在採用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。
❻ 爬坡皮帶輸送機一般爬坡角度多少度以下可以直接爬
爬坡皮帶輸送機（爬坡機）一般的角度為30度和45度的比較多，再大的角度就會出現產品爬坡難。但是如果因為場地或其他限制導致爬坡角度大於45度，可以根據產品情況，選擇防滑皮帶，可以選擇帶隔板的皮帶來防止產品在爬坡的過程中掉落。
爬坡機樣式圖集
❼ 膠帶輸送機安裝相關標准要求
膠帶運輸機安裝驗收標准
1主題內容及適用范圍
本標准規定了膠帶運輸機的安裝技術要求及質量標准。
本標准適用於膠帶運輸機的安裝和檢查管理。
2 設計安裝標准
2.1皮帶機巷道高度不低於2.4m，膠帶輸送機巷道行人側輸送機與巷幫的間隙不小於0.8m，非行人側輸送機與巷幫的間隙不小於0.5m，行人側和機頭、機尾處高度不得低於1.8m。膠帶輸送機電機安設在非人行道側時，電機外沿與巷幫支護的間隙不得小於0.7m。
2.2皮帶機嚴格按巷道中心線和腰線為基準進行安裝，距離偏差不得超過10mm，做到平、直、穩，傳動滾筒、轉向滾筒安裝時其寬度中心線與膠帶輸送機縱向中心線重合度不超過滾筒寬度的2mm，其軸心線與膠帶輸送機縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000，軸的水平度不超過0.3/1000。膠帶輸送機巷道平直，在縱向方向上,機頭、機尾滾筒中心線及機身應成一條直線, 機頭、機身、機尾的中心線，其偏差為≤2mm。機身要直，沿皮帶機中心線不允許有彎曲、折線，確需膠帶機彎曲運行需有設計並做專題匯報。在鉛垂面上允許有彎曲，上凸段的曲率半徑不小於40m，下凹段經計算滿足空載時不飄帶。機身左右要保持水平，如果巷道底板不平整時，要墊實H架，不得懸空。
2.3司機有操作峒室，操作峒室設在機頭的一側或側前方，嚴禁設在機頭前方。操作峒室高度不小於2m，寬度不小於1.5m，深度不小於0.7m，若安設操作台後，操作台距輸送機間距大於0.8m時，可不設操作硐室。
2.4膠帶輸送機配套的電氣設備不得佔用人行道並且與巷邦的間隙不小於0.2m，不滿足時要開壁龕，壁龕高度不小於1.8m，深度滿足以上要求，長度根據設計的設備台數滿足設備與設備之間距離不小於0.5m，非行人側設備與巷邦之間的距離不小於0.2m。
2.5膠帶輸送機巷道積水點，必須設有水倉，並安設排水裝置，水倉的容積滿足該積水點1小時的涌水量，但最小不得小於1m3。
2.6皮帶輸送機的選型符合設計要求，安裝後皮帶機試運轉要有記錄。兩部皮帶機搭接時，若中心線重合，搭接長度不低於800mm，卸載滾筒底皮帶離上部皮帶機膠帶外緣高度不低於500mm，若中心線存在角度，要求卸載滾筒底皮帶離上部皮帶機膠帶外緣高度不低於500mm，延皮帶機中心線卸載煤流正好能卸載到上部皮帶機中線線上。
2.7傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝設防逆轉裝置和制動裝置；下運時，必須裝設制動裝置。帶式輸送機應加設軟啟動裝置，下運帶式輸送機應加設軟制動裝置。液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質（調速型液力偶合器不受此限）。
2.8膠帶輸送機各運轉部位運行正常無異聲，無顫動，緊固件牢固可靠，密封處不漏油，滾動軸承溫度不超過80℃。減速箱內油質、油量合格，溫升不超過規定值。
3 機頭、儲帶倉標准
3.1機道有人橫過的地方應設過橋且穩固可靠，一米皮帶過煤高度不小於600mm，一米以下皮帶過煤高度不小於400mm，過橋以上間隙不得小於800mm，過橋寬度不小於600mm，過橋有扶手，過橋處有警示標語。
3.2皮帶機驅動、拉緊、機尾安裝時必須固定牢固，650mm伸縮皮帶機可採用錨桿固定（Φ20*2400全長錨固），1m皮帶機必須澆灌固定基礎（承載整部皮帶拉力的地腳螺栓長度不得低於800mm,直徑不小於架基礎眼直徑減4mm）。
3.3在機頭和機尾安設防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄。現場安裝的防護裝置，但不能妨礙保護試驗。
3.4皮帶機要時刻保持清潔，儲帶倉改向滾筒軸不得纏有皮帶帆線，儲帶倉架不得有煤泥。三串托輥及平托輥不得纏有皮帶帆線。
3.5 液力偶合器應符合以下標准。
3.5.1偶合器殼體無裂紋和變形。接合面配合嚴密，不漏油。
3.5.2油量適當，油質合格，油溫最高不得超過80℃。軸承溫度不得超過65℃。
3.5.3偶合器冷卻、潤滑管路暢通無堵塞現象，油位標記清晰，溫度表、壓力表指示正常。
3.5.4調速性能良好，調速桿必須有高、低位保護，運行中轉動靈活無明顯震動和異響。
3.5.5皮帶機液力偶合器易熔塞不得用其他物品代替。
3.6 制動閘應符合以下標准。
3.6.1各傳動件靈活可靠，銷軸不松曠、不缺油。閘輪表面無油跡。液壓系統不漏油。
3.6.2松閘狀態下，閘瓦間隙不大於2mm。制動時，閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不小於設計的60％，制動可靠。
3.6.3閘帶（閘瓦襯帶）無斷裂，磨損剩餘厚度不小於3mm。閘輪表面溝痕深度不大於1.5mm，溝寬不超過閘輪有效寬度的10％。
3.7 滾筒應符合以下標准。
3.7.1滾筒無破裂，鍵不松動，膠層與滾筒貼合緊密，無脫層和裂口。
3.7.2軸承溫度不超過75℃，運轉無異響，潤滑脂質量合格，占油腔的1/3。皮帶的運轉部位必須按時加油。驅動滾筒、卸載滾筒、機尾滾筒、改向滾筒等應每月加油一次，並填寫加油記錄。
3.7.3筒殼無破裂，各部螺栓、鉚釘、鍵必須緊固，輪轂與軸的配合必須嚴密，不得松動。
3.7.4膨脹套接合緊密、無異響和相對運動，各部螺栓齊全緊固。
3.8 張緊小車的軌道安裝時其軌距偏差不應大於3㎜，軌道直線度不超過3/1000，兩軌高低差不大於1.5/1000，軌道接頭間隙不大於5㎜，軌道接頭錯動上下不大於0.5㎜、左右不大於1㎜。拉緊裝置工作可靠，調整行程不小於全行程的1/2。拉緊裝置調整靈活。拉緊小車的車輪應轉動靈活，無卡阻現象。
4 機身與膠帶、托輥、清掃器標准
4.1落地式皮帶機架底腳墊穩墊實，聯接件齊全。固定式膠帶輸送機底皮帶距底板不小於400mm，伸縮式膠帶輸送機底皮帶距底板不小於200mm。皮帶漲緊後上皮帶應保證不小於500mm的過煤高度。
4.2皮帶接頭必須牢固合格，接頭平整與皮帶中心線垂直，長度不小於帶寬的95％。皮帶扣應保持完好，邊緣損壞扣數不得超過2扣，且應及時將妨礙運行的一側皮帶倒角抹去，中間連續損壞不得超過2扣，同一接頭處一米皮帶皮帶扣損壞總數不得超過8扣，650皮帶總損壞扣數不得大於5扣。
4.3可伸縮帶式輸送機阻燃膠帶，皮帶無破裂，橫向裂口不得超過帶寬的 5%，保護層脫皮不得超過0.3平方米，中間纖維層破損面寬度不得超過帶寬的5%。一米皮帶寬度低於800mm，650皮帶寬度低於500mm時，應立即更換，不得使用。
4.4在用皮帶機架桿要編號管理。
4.5皮帶機托輥、H架、縱梁管、漲緊銷要齊全。托輥轉動靈活、無異響、無卡阻現象，潤滑良好。緩沖托輥表面膠層磨損不得超過原厚度的1/2。縱梁安裝必須採用標准脹銷與H架連接，連接牢固可靠，兩縱梁接頭處上下錯位、左右偏移不大於1㎜。
4.6可伸縮皮帶機安設角度6°到10°（包含10°）之間每隔100m安設一道防H架歪倒裝置，10°到15°（包含15°）每隔60m安設一道防H架歪倒裝置,15°以上每隔30m安設一道防H架歪倒裝置。防倒裝置必須從頂板安設。
4.7皮帶運行不跑偏，判斷皮帶跑偏的標准：上層皮帶邊緣不超過三串托輥轉動部位，下層皮帶不磨皮帶架，卸載滾筒、儲帶倉、驅動滾筒及改向滾筒皮帶外側不超出邊緣，出現皮帶跑偏應立即調整。
4.8清掃器與膠帶距離不大於2-3mm，並有足夠的壓力。其接觸長度應大於帶寬的85％。
4.8.1頭部清掃器數量：普通皮帶機1道、強力皮帶機2道，清掃介質：普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用合金或聚氨酯。
4.8.2中部清掃器安裝位置：與皮帶中部卸載點後方5米范圍內，或皮帶機機身（距離機頭）2/3位置。數量：普通皮帶機至少1道、強力皮帶機至少2道，清掃介質：普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用膠條或聚氨酯。
4.8.3尾部空段清掃器數量：至少1道。清掃介質：普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用膠條或聚氨酯。安裝位置：機尾緩沖托輥架前方5米范圍內。
4.8.4刮板的清掃面應與膠帶接觸，其接觸後清掃覆蓋面積覆蓋不應小於皮帶寬度85%；800mm皮帶機清掃幅面寬度不低於680mm、1000mm皮帶機清掃清掃幅面寬度不低於850mm、1200mm皮帶機清掃清掃幅面寬度不低於1020mm。
4.8.5清掃介質（膠條）厚度應不小於10mm，伸出固定框部分高度不小於20mm，固定框不能在皮帶運行過程中磨帶面。
4.8.6發現清掃器卡入石塊及鐵絲後應及時清理，避免損傷皮帶。
5皮帶機保護標准
5.1我礦井下使用的皮帶機，必須裝設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置、溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。各固定皮帶機還必須裝設輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置。
5.2防滑保護裝置應將磁鐵安裝在從動滾筒的側面，速度感測器要安裝在與磁鐵相對應的支架上，感測器和磁鐵間安裝距離在30-60mm間為宜。
5.3堆煤保護裝置安裝一般分兩種情況：一種是安裝在煤倉上口，堆煤保護感測器的安裝高度，應在低於機頭下膠帶200mm水平以下，其平面位置應在煤倉口范圍之內，當煤堆積觸及到堆煤保護探頭時，保護器將自動停機報警。另一種是安裝在兩部帶式輸送機搭接處，在兩部皮帶機搭接處堆煤保護感測器的安裝高度，應在後部輸送機機頭滾筒軸線水平以下0-100mm，其平面位置應在前部膠帶機的煤流方向，且距離應在前部膠帶機卸載煤流與滾筒軸線水平交點前方200-300mm，當堆煤觸及到堆煤保護探頭時，保護器將自動停機報警。
5.4防跑偏裝置應安裝在距離槽形托輥外沿50-100mm范圍內，每50m安裝一組。在用的固定帶式輸送機，中間部分安裝自動糾偏裝置，當膠帶出現跑偏時，自動糾偏裝置發生偏轉，使膠帶自動復位；采區伸縮皮帶、650輸送機應安裝防跑偏抗輪，以阻礙皮帶跑偏。
❽ 當皮帶輸送機跑偏時，應如何調整
調整托輥組的位置來調整跑偏。
調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部，跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。
(8)兩條皮帶過渡高低差是多少米擴展閱讀：
皮帶輸送機跑偏預防方法：
1、加強管理，保持巷道清潔，膠帶上無浮煤、無水、無油、無雜物，機頭，機尾無堆煤。提高操作及維護人員的素質，保持輸送機的良好運行狀態。
2、及時清除輸送機滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵，防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導致膠帶跑偏。
3、及時調整膠帶在運行中發生的跑偏現象，及時檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況，發現問題及時更換和修補。