1. 新桑塔納發動機怎麼樣EA211發動機正時皮帶斷了頂氣門嗎
桑塔納正時皮帶斷了頂氣門。發動機正時皮帶斷裂會導致發動機無法正常運轉，嚴重影響發動機的工作狀態，會定壞氣門和活塞以及兩岸。發動機正時皮帶出現裂痕和老化時需要及時進行更換。以下是正時皮帶的更換步驟：
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸。
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去。
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里。
4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
桑塔納的外形設計已找不到「普桑」和志俊的影子。家族化前臉與新朗逸等車型設計相似，相比上代車型，其更能符合新時代人群的審美。其中新車的整車流線平滑規整，設計風格朴實，也比較耐看。大眾「套娃」設計已見怪不怪了。
同質化問題會一定程度上使人視覺疲勞。不過對於全新桑塔納而言，採用家族化的設計好處在於更穩妥地滿足用戶需求。
第二是統一風格，以表明它是大眾最新研發車型的身份，而不會是脫離時代的老產品。全新桑塔納內飾設計沒有太多新意。
傳統的T型布局在諸多大眾品牌車型中十分常見，部分車款中控檯面板處使用了木紋裝飾提升檔次，另外包括方向盤、儀表盤、門板及座椅等設計均要比上代設計出色得多。
2. 長安cx20跑了十一萬公里了，需要更換正時皮帶嗎還能再跑多少公里呢
才十一萬公里，，，沒多少，，，，正時皮帶理論可以跑20w公里，，，但一般維保都是建議8-10w公里更換，，，實際上，，根據駕駛習慣，，不是急加速的情況下，，我們普通使用的，，十五六萬更換都沒有問題，，，，我的是桑塔納志俊車型，，16換的，看看好像還可以繼續使用，一點問題都沒有，，，，，，，，拆開時規罩，，看看皮帶是否有裂紋，，，如果沒有的，，，繼續用吧，，有裂紋，細細的紋路的，，可以考慮換了，，，，發電機皮帶，，價格不高的，也可以一起換掉，，，，，，，，個人意見僅供參考
3. 新桑塔納發動機怎麼樣EA211發動機正時皮帶斷了頂氣門嗎
有這個可能性。
大多數車型皮帶斷裂或者是掉齒都會引起發動機頂氣門，因為正時皮帶斷裂凸輪軸的配氣機構就會停止工作，這時有可能氣門還處於開啟狀態下，但曲軸和活塞因為行駛的關系並沒有停止旋轉，所以當活塞上行到上止點的時候就會和開啟的氣門發生碰撞，出現頂氣門的問題。