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500米巷道皮帶帶寬多少

發布時間: 2025-05-08 07:11:46

『壹』 皮帶輸送機轉彎裝置

轉彎裝置

該裝置無需動力,安裝後可以代替因巷道轉彎而造成的兩部或多部帶式輸送機的搭接運輸。經過十多年的技術上探索和近六百多套轉彎裝置在煤礦上成功應用,該裝置已克服初期在結構、使用等方面的告梁螞不足,該項技術已非常成熟:
1、外型尺寸更小,只要能夠滿足兩台皮帶機搭接的空間就能安裝轉彎的裝置。
2、轉向滾筒上按空間包絡線排列小滾筒結構更加緊湊,膠帶軌跡與滾筒表面曲線更加吻合,使皮帶機運行阻力系數減小
3、轉向滾筒上的小滾筒的密封結構改變、數量增加,使滾筒在有水等惡劣的壞境下可正常工作。
4、轉向滾筒上的小滾筒外型由圓柱體型轉變為紡錘體型,使膠帶在滾筒上運行更加平穩。
轉彎裝置自首台成功應用以來,已經在神華集團、兗礦集團、徐礦集團、攀煤集團、大同煤業集團、淮南礦業集團等九十多個局礦成功應用六百多套,深受廣大用戶的好評。
轉彎裝置的使用范圍和參數選擇
轉向角:0~180。均可實現
帶 寬: 500mm~1400mm
機 型:所有型式帶式輸送機
轉折次數:l~2次
阻力系數:K=1.08~1.12

外形尺寸:見下襪埋表
轉角(o) 帶寬(㎜)
650 800 1000 1200 1400
0-11 180-69 3300x1300x1600 3400x1500x1700 3500x1700x1900 4500x2100x2400 4600x2500x2600
12-22 168-158 3300x1400x1650 3600x1600x1700 3500x1900x1900 4500x2200x2600 4600x2700x2600
23-32 157-148 4000x1400x1650 4300x1700x1700 4900x1800x1800 6500x2600x2450 5000x2700x2650
33-42 147-138 3600x1450x1600 4100x1800x1750 4500x1900x1800 4500x2400x2500 4700x2750x2700
43-52 137-128 3500x1500x1600 3800x1800x1750 4000x1900x1800 4500x2500x2500 5100x3100x2800
53-62 127-118 3400x1550x1600 3500x1800x1750 4600x2000x1880 4600x2600x2500 5500x3300x2850
63-71 117-109 3600x1600x1600 3800x1830x1750 4100x2100x1920 4900x2700x2500 5800x3400x2900
72-79 108-101 3400x1650x1620 3800x1850x1750 4200x2100x1900 5000x2750x2500 6000x3500x2950
80-85 100-95 3000x1700x1650 4200x1980x1800 3200x2150x1980 5200x2900x2550 6500x3550x3000
86-90 94-90 3800x1700x1660 4200x2000x1800 4400x2300x2000 6500x3100x2580 6800x3600x3100
壓帶裝置外形尺寸(長x寬x高) 3000x920x1250 3000x1100x1300 3200x1300x1500 3500x1580x1800 4000x1850x2200

整裝待發的轉彎裝置、壓帶裝置 小轉彎(≤10。)應用現場大轉彎(≥10。)應用現場。
特點:
1、節省崗位設置:不需要專人看護,如同巡視皮帶機中間裝置一樣,定時巡查即可,故障易發現,易排除。
2、使用簡便:調試原理同普通帶式輸送機,任何渣滑一個皮帶機的操作人員均能調試
3、維護簡易:只有異型滾筒式易損件,其餘為常用件,用戶可以自行維護修理,不需專門人才。
4、安裝方便:地錨、混凝土基礎、點柱均可實現
5、減少設備初期投入:每台轉彎裝置可代替一部皮帶機的頭、尾、張緊、電纜電控、儲帶。其鋪設和安裝工作量均大大節省。
6、保持皮帶機的原有特性:原皮帶機安裝轉彎裝置後,其各種輸送參數特性不會改變。
7、便於推廣應用:由於是成熟的新技術,且經濟效益顯著,易列入礦上的新產品或創新產品推廣應用的計劃,便於推廣和總結
8、節能效果顯著:由於減少裝機容量,運行過程中可以節省大量電耗。有下運段時,解決下運制難題,提高系統安全性、可靠性。
9、適用性強:可以與任何規格皮帶機使用。
10、運營成本低:設備拆裝運輸方便,可長期反復使用;系統簡化、故障率低;省人、節能,維護費用低,經濟效益顯著。

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『貳』 膠帶輸送機安裝相關標准要求

膠帶運輸機安裝驗收標准
1主題內容及適用范圍
本標准規定了膠帶運輸機的安裝技術要求及質量標准。
本標准適用於膠帶運輸機的安裝和檢查管理。
2 設計安裝標准
2.1皮帶機巷道高度不低於2.4m,膠帶輸送機巷道行人側輸送機與巷幫的間隙不小於0.8m,非行人側輸送機與巷幫的間隙不小於0.5m,行人側和機頭、機尾處高度不得低於1.8m。膠帶輸送機電機安設在非人行道側時,電機外沿與巷幫支護的間隙不得小於0.7m。
2.2皮帶機嚴格按巷道中心線和腰線為基準進行安裝,距離偏差不得超過10mm,做到平、直、穩,傳動滾筒、轉向滾筒安裝時其寬度中心線與膠帶輸送機縱向中心線重合度不超過滾筒寬度的2mm,其軸心線與膠帶輸送機縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000,軸的水平度不超過0.3/1000。膠帶輸送機巷道平直,在縱向方向上,機頭、機尾滾筒中心線及機身應成一條直線, 機頭、機身、機尾的中心線,其偏差為≤2mm。機身要直,沿皮帶機中心線不允許有彎曲、折線,確需膠帶機彎曲運行需有設計並做專題匯報。在鉛垂面上允許有彎曲,上凸段的曲率半徑不小於40m,下凹段經計算滿足空載時不飄帶。機身左右要保持水平,如果巷道底板不平整時,要墊實H架,不得懸空。
2.3司機有操作峒室,操作峒室設在機頭的一側或側前方,嚴禁設在機頭前方。操作峒室高度不小於2m,寬度不小於1.5m,深度不小於0.7m,若安設操作台後,操作台距輸送機間距大於0.8m時,可不設操作硐室。
2.4膠帶輸送機配套的電氣設備不得佔用人行道並且與巷邦的間隙不小於0.2m,不滿足時要開壁龕,壁龕高度不小於1.8m,深度滿足以上要求,長度根據設計的設備台數滿足設備與設備之間距離不小於0.5m,非行人側設備與巷邦之間的距離不小於0.2m。
2.5膠帶輸送機巷道積水點,必須設有水倉,並安設排水裝置,水倉的容積滿足該積水點1小時的涌水量,但最小不得小於1m3。
2.6皮帶輸送機的選型符合設計要求,安裝後皮帶機試運轉要有記錄。兩部皮帶機搭接時,若中心線重合,搭接長度不低於800mm,卸載滾筒底皮帶離上部皮帶機膠帶外緣高度不低於500mm,若中心線存在角度,要求卸載滾筒底皮帶離上部皮帶機膠帶外緣高度不低於500mm,延皮帶機中心線卸載煤流正好能卸載到上部皮帶機中線線上。
2.7傾斜井巷中使用的帶式輸送機,上運時,必須同時裝設防逆轉裝置和制動裝置;下運時,必須裝設制動裝置。帶式輸送機應加設軟啟動裝置,下運帶式輸送機應加設軟制動裝置。液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質(調速型液力偶合器不受此限)。
2.8膠帶輸送機各運轉部位運行正常無異聲,無顫動,緊固件牢固可靠,密封處不漏油,滾動軸承溫度不超過80℃。減速箱內油質、油量合格,溫升不超過規定值。
3 機頭、儲帶倉標准
3.1機道有人橫過的地方應設過橋且穩固可靠,一米皮帶過煤高度不小於600mm,一米以下皮帶過煤高度不小於400mm,過橋以上間隙不得小於800mm,過橋寬度不小於600mm,過橋有扶手,過橋處有警示標語。
3.2皮帶機驅動、拉緊、機尾安裝時必須固定牢固,650mm伸縮皮帶機可採用錨桿固定(Φ20*2400全長錨固),1m皮帶機必須澆灌固定基礎(承載整部皮帶拉力的地腳螺栓長度不得低於800mm,直徑不小於架基礎眼直徑減4mm)。
3.3在機頭和機尾安設防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄。現場安裝的防護裝置,但不能妨礙保護試驗。
3.4皮帶機要時刻保持清潔,儲帶倉改向滾筒軸不得纏有皮帶帆線,儲帶倉架不得有煤泥。三串托輥及平托輥不得纏有皮帶帆線。
3.5 液力偶合器應符合以下標准。
3.5.1偶合器殼體無裂紋和變形。接合面配合嚴密,不漏油。
3.5.2油量適當,油質合格,油溫最高不得超過80℃。軸承溫度不得超過65℃。
3.5.3偶合器冷卻、潤滑管路暢通無堵塞現象,油位標記清晰,溫度表、壓力表指示正常。
3.5.4調速性能良好,調速桿必須有高、低位保護,運行中轉動靈活無明顯震動和異響。
3.5.5皮帶機液力偶合器易熔塞不得用其他物品代替。
3.6 制動閘應符合以下標准。
3.6.1各傳動件靈活可靠,銷軸不松曠、不缺油。閘輪表面無油跡。液壓系統不漏油。
3.6.2松閘狀態下,閘瓦間隙不大於2mm。制動時,閘瓦與閘輪緊密接觸,有效接觸面積不小於設計的60%,制動可靠。
3.6.3閘帶(閘瓦襯帶)無斷裂,磨損剩餘厚度不小於3mm。閘輪表面溝痕深度不大於1.5mm,溝寬不超過閘輪有效寬度的10%。
3.7 滾筒應符合以下標准。
3.7.1滾筒無破裂,鍵不松動,膠層與滾筒貼合緊密,無脫層和裂口。
3.7.2軸承溫度不超過75℃,運轉無異響,潤滑脂質量合格,占油腔的1/3。皮帶的運轉部位必須按時加油。驅動滾筒、卸載滾筒、機尾滾筒、改向滾筒等應每月加油一次,並填寫加油記錄。
3.7.3筒殼無破裂,各部螺栓、鉚釘、鍵必須緊固,輪轂與軸的配合必須嚴密,不得松動。
3.7.4膨脹套接合緊密、無異響和相對運動,各部螺栓齊全緊固。
3.8 張緊小車的軌道安裝時其軌距偏差不應大於3㎜,軌道直線度不超過3/1000,兩軌高低差不大於1.5/1000,軌道接頭間隙不大於5㎜,軌道接頭錯動上下不大於0.5㎜、左右不大於1㎜。拉緊裝置工作可靠,調整行程不小於全行程的1/2。拉緊裝置調整靈活。拉緊小車的車輪應轉動靈活,無卡阻現象。
4 機身與膠帶、托輥、清掃器標准
4.1落地式皮帶機架底腳墊穩墊實,聯接件齊全。固定式膠帶輸送機底皮帶距底板不小於400mm,伸縮式膠帶輸送機底皮帶距底板不小於200mm。皮帶漲緊後上皮帶應保證不小於500mm的過煤高度。
4.2皮帶接頭必須牢固合格,接頭平整與皮帶中心線垂直,長度不小於帶寬的95%。皮帶扣應保持完好,邊緣損壞扣數不得超過2扣,且應及時將妨礙運行的一側皮帶倒角抹去,中間連續損壞不得超過2扣,同一接頭處一米皮帶皮帶扣損壞總數不得超過8扣,650皮帶總損壞扣數不得大於5扣。
4.3可伸縮帶式輸送機阻燃膠帶,皮帶無破裂,橫向裂口不得超過帶寬的 5%,保護層脫皮不得超過0.3平方米,中間纖維層破損面寬度不得超過帶寬的5%。一米皮帶寬度低於800mm,650皮帶寬度低於500mm時,應立即更換,不得使用。
4.4在用皮帶機架桿要編號管理。
4.5皮帶機托輥、H架、縱梁管、漲緊銷要齊全。托輥轉動靈活、無異響、無卡阻現象,潤滑良好。緩沖托輥表面膠層磨損不得超過原厚度的1/2。縱梁安裝必須採用標准脹銷與H架連接,連接牢固可靠,兩縱梁接頭處上下錯位、左右偏移不大於1㎜。
4.6可伸縮皮帶機安設角度6°到10°(包含10°)之間每隔100m安設一道防H架歪倒裝置,10°到15°(包含15°)每隔60m安設一道防H架歪倒裝置,15°以上每隔30m安設一道防H架歪倒裝置。防倒裝置必須從頂板安設。
4.7皮帶運行不跑偏,判斷皮帶跑偏的標准:上層皮帶邊緣不超過三串托輥轉動部位,下層皮帶不磨皮帶架,卸載滾筒、儲帶倉、驅動滾筒及改向滾筒皮帶外側不超出邊緣,出現皮帶跑偏應立即調整。
4.8清掃器與膠帶距離不大於2-3mm,並有足夠的壓力。其接觸長度應大於帶寬的85%。
4.8.1頭部清掃器數量:普通皮帶機1道、強力皮帶機2道,清掃介質:普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用合金或聚氨酯。
4.8.2中部清掃器安裝位置:與皮帶中部卸載點後方5米范圍內,或皮帶機機身(距離機頭)2/3位置。數量:普通皮帶機至少1道、強力皮帶機至少2道,清掃介質:普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用膠條或聚氨酯。
4.8.3尾部空段清掃器數量:至少1道。清掃介質:普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用膠條或聚氨酯。安裝位置:機尾緩沖托輥架前方5米范圍內。
4.8.4刮板的清掃面應與膠帶接觸,其接觸後清掃覆蓋面積覆蓋不應小於皮帶寬度85%;800mm皮帶機清掃幅面寬度不低於680mm、1000mm皮帶機清掃清掃幅面寬度不低於850mm、1200mm皮帶機清掃清掃幅面寬度不低於1020mm。
4.8.5清掃介質(膠條)厚度應不小於10mm,伸出固定框部分高度不小於20mm,固定框不能在皮帶運行過程中磨帶面。
4.8.6發現清掃器卡入石塊及鐵絲後應及時清理,避免損傷皮帶。
5皮帶機保護標准
5.1我礦井下使用的皮帶機,必須裝設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置、溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。各固定皮帶機還必須裝設輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置。
5.2防滑保護裝置應將磁鐵安裝在從動滾筒的側面,速度感測器要安裝在與磁鐵相對應的支架上,感測器和磁鐵間安裝距離在30-60mm間為宜。
5.3堆煤保護裝置安裝一般分兩種情況:一種是安裝在煤倉上口,堆煤保護感測器的安裝高度,應在低於機頭下膠帶200mm水平以下,其平面位置應在煤倉口范圍之內,當煤堆積觸及到堆煤保護探頭時,保護器將自動停機報警。另一種是安裝在兩部帶式輸送機搭接處,在兩部皮帶機搭接處堆煤保護感測器的安裝高度,應在後部輸送機機頭滾筒軸線水平以下0-100mm,其平面位置應在前部膠帶機的煤流方向,且距離應在前部膠帶機卸載煤流與滾筒軸線水平交點前方200-300mm,當堆煤觸及到堆煤保護探頭時,保護器將自動停機報警。
5.4防跑偏裝置應安裝在距離槽形托輥外沿50-100mm范圍內,每50m安裝一組。在用的固定帶式輸送機,中間部分安裝自動糾偏裝置,當膠帶出現跑偏時,自動糾偏裝置發生偏轉,使膠帶自動復位;采區伸縮皮帶、650輸送機應安裝防跑偏抗輪,以阻礙皮帶跑偏。

『叄』 述說煤礦輸送機的一般故障及怎樣處理

邁寶隆輸送公司提醒您煤礦用輸送機常見的故障有以下幾點及處理方法:
膠帶輸送機具有輸送距離長、運量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點,而且運行可靠,易於實現自動化和集中化控制,在煤礦高產高效礦井中被廣泛使用。膠帶輸送機能否安全穩定運行直接影響到煤礦正常生產作業。但是膠帶輸送機運轉時,如果使用管理不善會發生各種故障,嚴重故障就是事故,從而對設備、人員造成安全威脅,甚至影響整個礦井的正常生產。本文是根據多年現場實踐,從使用者角度出發,詳細分析了膠帶輸送機跑偏、打滑、撕裂、托輥不轉、斷帶等故障的原因,危害及預防措施,具有現場實用性強的特點。
關鍵詞:煤礦;膠帶輸送機;故障;事故;原因;危害;預防
隨著煤礦採掘機械化程度的不斷提高和煤礦開采深度不斷增加。井下膠帶輸送機鋪設長度也在不斷增加,膠帶輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術與裝備的關鍵運輸設備。尤其是鋼絲繩牽引膠帶輸送機、鋼繩芯強力膠帶輸送機在礦井中廣泛使用,帶寬達到1.2米的可伸縮膠帶輸送機在高產高效綜采工作面中的使用,大大提高了煤礦生產效率。但是,如果膠帶輸送機管理不善或使用不當就會出現各種故障,這些故障不及時處理將會影響原煤運輸。嚴重故障就是事故,從而對設備、人員造成安全威脅,甚至影響整個礦井的正常生產。因此,及時准確地分析膠帶輸送機發生故障的原因,並提出解決問題的辦法,制定切實可行的預防措施,就顯得非常重要,這是確保膠帶輸送機安全運行的有力保證。
本人在平煤集團從事煤礦井下膠帶輸送機管理工作12年,工作中積累了豐富的實踐經驗,對所遇到的膠帶輸送機幾種常見故障進行了歸納總結,從分析膠帶輸送機發生故障的原因入手,闡述了發生故障的危害及後果,制訂了具體的預防措施,對現場管理具有指導作用。 一、膠帶輸送機跑偏故障 (一)膠帶跑偏的原因分析
膠帶輸送機運行時膠帶跑偏是最常見的故障。造成膠帶跑偏的原因有很多,主要跑偏現象和原因具體有以下幾個方面:
1、膠帶沿著輸送機長度方向的某一點開始向一邊跑偏,其原因可能是:
巷道變形,底鼓使機架不正,托輥偏斜;托輥尤其是下托輥粘結物料,導致托輥表面凸凹不平;下膠帶積煤過多,使得膠帶擠向一側。
2、整條膠帶往一側跑偏,膠帶磨損,滾筒附近機架磨出凹槽,其原因是: 滾筒安裝不平行;膠帶張緊滾筒左右拉力不均勻;膠帶張緊過松。
3、膠帶在運行中往一側跑偏,且最大跑偏恰好在接頭處,這是由於膠帶接頭不正造成的跑偏。
4、膠帶運行時,在輸送機機身的一處或數處跑偏,其原因是:
托輥安裝不正;托輥或機架高低不平;托輥被卡住;膠帶拉緊程度不同。 5、膠帶的一部分或數部分在膠帶輸送機的所有各點都跑偏,其原因是: 膠帶成為弓型;接頭不正。
6、無載時不跑偏,載入後跑偏,其原因是裝載位置不正,貨物偏載於膠帶一側,使得膠帶左右兩邊負載相差太大造成的。
7、膠帶跑偏方向不定,忽左忽右,其原因是膠帶太鬆弛造成的。
8、膠帶在卸料處跑偏,其原因可能是膠帶檔煤板與膠帶接觸松緊程度差異,而產生不同的側向壓力引起的。
9、滾筒表面粘有煤泥也會使膠帶在滾筒處跑偏。其原因是主滾筒或機尾滾筒的表面粘有煤層,滾筒粘有煤泥的地方直徑增大,膠帶向滾筒表面粘有煤泥的那一端跑偏。
10、傳動滾筒、機尾滾筒、換向滾筒不平行造成跑偏。其原因是因為調整膠帶松緊程度時,兩條穩定機尾鋼絲繩或者絲杠的松緊不一致,使得膠帶在機尾滾筒上向鬆弛的一邊跑偏。 11、給料不正確造成接煤點處膠帶跑偏。其原因是在轉載點上裝載給料不正,煤塊沒有落到膠帶中心而是偏向一邊,產生側向推力將膠帶推向一邊造成跑偏。 12、膠帶質量問題造成跑偏。膠帶質量不合格,有厚薄不均、整條膠帶松緊程度受力不均勻。其造成的跑偏安裝使用後極不易於調整。 (二)膠帶跑偏的危害及後果
1、膠帶跑偏會造成礦井火災。膠帶跑偏增加了膠帶運行阻力,使膠帶在滾筒處打滑,劇烈摩擦起熱;跑偏膠帶邊與機架劇烈摩擦起熱;跑偏膠帶與拋灑下的煤炭劇烈磨擦起熱;拋灑的煤炭堆積使得托輥不轉,皮帶長期摩擦不轉的托輥起熱,均可能引起礦井火災事故。 2、減少膠帶使用壽命。膠帶跑偏,如果不及時處理,將會使得膠帶邊的保護膠層磨掉,或者膠帶表面膠層磨損嚴重,減少膠帶使用壽命。
3、影響巷道文明生產,增加司機的勞動強度。跑偏膠帶將煤碳拋灑到回空段膠帶上,運回機尾,造成機尾大量灑煤堆積,增加了看機尾人員的清煤勞動強度。將大量煤炭拋灑在巷道里,影響運輸巷道的文明生產,影響巷道的清潔和通風行人。膠帶跑偏造成接頭磨損過快,增加了維護工的勞動強度,製作接頭次數增加造成材料浪費。
4、膠帶嚴重跑偏會造成膠帶撕裂、斷帶事故,造成事故擴大。如果清掃器不起作用,機尾滾筒卡進大塊煤矸將會造成膠帶擠傷磨損,甚至造成膠帶撕裂、磨斷,造成事故擴大。 (三)膠帶跑偏的預防
1、確保膠帶進貨質量。膠帶使用單位必須購買由國家確認的合格產品,避免由膠帶製造質量問題而引起膠帶跑偏事故。
2、嚴格按照技術要求正確安裝膠帶輸送機。安裝過程中要注重各個設備安裝尺寸精度。 3、加強司機和維護人員的責任心。提高檢修人員訂做接頭質量,提高司機能正確處理膠帶跑偏的操作技能。
4、加強膠帶輸送機現場管理。加強班中巡檢,發現跑偏及時快速處理,防止事故擴大。及時調整不平直的中間架子,使得托輥受力均勻。及時更換清掃器皮子,使得回空段膠帶上無浮煤拉回到滾筒。
5、在換向滾筒和機尾滾筒處安裝刮煤板,並及時清理此處浮煤,防止灑煤粘連滾筒上導致膠帶跑偏。
6、安裝使用防跑偏裝置。防跑偏裝置作用是一旦檢測到膠帶跑偏就立即停機停電並發出報警信號,提醒司機採取處理措施。 二、膠帶輸送機打滑故障 (一)膠帶打滑的原因分析
膠帶的傳動是靠膠帶與傳動滾筒之間的磨擦力,如果這個磨擦力過小,傳動滾筒旋轉,膠帶不能同步運轉或是不運轉,這種現象人們通常稱為膠帶打滑或簡稱「打滑」。膠帶打滑原因分析:
1、圍包角問題。對於給定的膠帶機為定值,它不隨環境條件的變化而變化,因此對現場而言不是影響膠帶打滑的主要因素。
2、驅動滾筒處膠帶張緊力不夠。主要原因有:張緊行程不夠,皮帶過松;配重重量不夠;輸送帶太長,張力不夠;膠帶靜張緊裝置失靈,如張緊鋼絲繩被拉斷等,也會產生打滑現象。 3、摩擦系數的減小。主要原因有:主滾筒包膠磨損嚴重或脫膠,磨擦力小;當膠帶與滾筒的接觸面進入水、煤泥、煤塵或粘有潤滑油時,摩擦系數將急劇下降;膠帶張力不夠、載荷啟動等。
4、膠帶運行阻力增加。主要原因有:過負荷「壓死」膠帶;托輥或滾筒轉動不靈活,甚至
不轉;膠帶與底板或浮煤(矸石)嚴重摩擦;機尾滾筒處膠帶跑偏撒煤卡死或由於物料堆積機頭而噎死等,均可引起膠帶運行阻力的大幅度增加。 (二)膠帶打滑的危害及後果
1、打滑加快膠帶磨損,縮短膠帶使用壽命。
2、打滑會使膠帶運行速度減慢,打滑膠帶的末端落煤拉運不及造成堵煤;造成尾部檔煤板處積煤太多,皮帶啟動不起來。
3、嚴重打滑造成堵煤使得驅動滾筒位置那段膠帶磨損,甚至磨斷皮帶。
4、膠帶與傳動滾筒打滑後,傳動滾筒將與膠帶磨擦起熱,輕則將膠帶磨損、燒焦、燒穿,嚴重時將燒燃膠帶,引起礦井火災。 (三)膠帶打滑的預防
1、加強膠帶輸送機運行管理,增強司機責任心,發現打滑及時處理。
2、嚴禁水、煤泥、煤塵或潤滑油進入滾筒和下膠帶之間導致摩擦系數減小。 3、杜絕重負荷停車和載荷啟動。
4、採用包膠滾筒或帶槽護面滾筒,增大摩擦系數。
5、調整膠帶的拉緊裝置,定期檢查調整重錘式拉緊裝置或張緊跑車裝置,增大膠帶張緊力,使摩擦力加大。
6、安裝使用膠帶打滑保護裝置,當膠帶打滑時通過打滑感測器發出信號,自動停機停電並發出報警信號,提醒司機採取處理措施。 三、膠帶輸送機撕裂故障 (一)膠帶撕裂故障的原因 膠帶撕裂的主要原因有:
1、膠帶輸送機遇到外部尖銳物體,如鋼釺、錨桿、鐵塊、工字鋼、大塊矸石等戳入膠帶,造成膠帶劃傷,嚴重時造成膠帶撕裂。
2、膠帶嚴重跑偏造成膠帶撕裂。一般只撕裂膠帶邊,不會出現在膠帶內側。 3、倉口篦子磨損折斷或者尺寸不合理,致使矸石及煤塊直接砸膠帶。 4、各個滾筒處噎進矸石及其它物品卡住膠帶造成撕裂。
5、膠帶接頭強度太低或因負荷太大,接頭卡子銹蝕或穿條銹蝕斷裂,造成膠帶在接頭處發生撕裂,導致膠帶縱向撕裂。 (二)膠帶撕裂故障的危害
1、膠帶撕裂,加快皮帶磨損,縮短皮帶使用壽命,造成資源浪費;
2、 膠帶撕裂,造成大量煤炭拋灑在運輸巷道,影響文明生產,增加職工的勞動強度; 3、 膠帶撕裂,停產搶修,影響全礦井生產; (三)膠帶撕裂故障的預防
1、防止膠帶跑偏,避免造成膠帶撕裂。
2、禁止膠帶輸送機拉運大塊煤矸石,禁止膠帶輸送機拉運鋼梁、液壓支柱等,避免其它異物卡阻造成膠帶撕裂。
3、採取有效措施避免異物進入膠帶。從採掘源頭控制好大塊煤矸石和錨桿等,防止錨桿等尖銳物體戳入膠帶造成膠帶劃傷或縱向撕裂膠帶。
4、增強膠帶輸送機司機及巡視人員的責任心。尤其是給煤機出口或者煤倉下口的崗位司機注意觀察,及時修補已磨損的溜煤筒,避免矸石及煤塊直接砸向膠帶。
5、改變溜煤眼及煤倉施工工藝。溜煤眼及煤倉支護應採用長錨桿支護,以防止倉壁受煤流沖擊後錨桿脫落進入煤流造成膠帶劃傷或撕裂。
6、改變落煤方式。應避免煤流直接射入溜煤眼、采區煤倉,溜煤眼、采區煤倉應施工滑坡道緩沖煤流。

『肆』 皮帶機與巷道的安全距離是多少

中間段不小於500mm,機頭尾段大於700mm。

『伍』 皮帶輸送機電機功率選型如何計算

方法如下:

1、先計算傳動帶的拉力=總載重量*滾動摩擦系數

2、拉力*驅動輪的半徑=驅動扭矩

3、根據傳送速度,計算驅動輪的轉速=傳送速度/驅動輪的周長

4、電機的功率(千瓦)=扭矩(牛米)*驅動輪轉速(轉/分)/9550

5、計算結果*安全系數*減速機構的效率,選取相應的電動機。

膠帶輸送機又稱皮帶輸送機,輸送帶根據摩擦傳動原理而運動,適用於輸送易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料,如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。

膠帶輸送機可在環境溫度-20℃至+40℃范圍內使用,被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定,傳動可用電滾筒,也可用帶驅動架的驅動裝置。

(5)500米巷道皮帶帶寬多少擴展閱讀:

帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒(傳動滾筒);另一個僅在於改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動,輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。

驅動滾筒一般都裝在卸料端,以增大牽引力,有利於拖動。物料由喂料端喂入,落在轉動的輸送帶上,依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。

可以用於水平運輸或傾斜運輸,使用非常方便,廣泛應用於現代化的各種工業企業中,如:礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統、露天采礦場及選礦廠中。根據輸送工藝要求,可以單台輸送,也可多台組成或與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統,以滿足不同布置形式的作業線需要。

『陸』 煤礦皮帶規格型號有那些

煤礦皮帶規格型號主要指皮帶輸送機的型號規格

我國目前主要有以下三種

一、td75 型帶式輸送機

1、TD75 型帶式輸送機是一般用途的帶式輸送機,由於輸送量大、結
構簡單、維護方便、成本低、通用性強等優點而廣泛地用於冶金、煤
炭、化工、水電等部門中用來輸送散狀物料或成件物品,輸送堆積比
重為 0.5-2.5 噸/m;的各種塊狀、粒狀物料,也可輸送成件物品。
2、TD75 型帶式輸送機的帶寬有六種:500、650、800、1000、1200、
1400 毫米。
3、TD75 型帶式輸送機是我國在 1975 年進行編輯和修正的一種通用
型號的帶式輸送機。Td75 型帶式輸送機結束了我國帶式輸送機沒有
統一標準的狀況,至今仍然沿用至今,為社會主義經濟的發展發揮著
不可小視的作用。

二、DTⅡ(A)型帶式輸送機
1、在 td75 型帶式輸送機之後,隨著經濟的發展,原有機型已經不能
滿足經濟發展的需要。因此國家設計部對原有 td75 型皮帶輸送機進
行修改和編輯,重新修訂出了 DTⅡ(A)型帶式輸送機。
2、DTⅡ(A)型固定式帶式輸送機是通用型系列產品,可廣泛用於冶金、
煤炭、交通、電力、建材、化工、輕工、糧食和機械等行業,輸送堆
積密度為 500~2500kg/m3 的各種散狀物料和成件物品,適用環境溫
度為-20~+40℃。
3、DTⅡ(A)型固定式帶式輸送機因其長距離和大運載量而深受煤礦用
戶使用,從 2005 年研發至今,目前已經在煤礦上得到大面積的使用,
深受用戶好評。

三、煤礦用伸縮式皮帶輸送機
煤礦用伸縮式皮帶輸送機也稱 DSJ 皮帶輸送機,煤礦井下用帶式輸送
機是利用摩擦傳動的連續運輸設備,具有運輸能力大運輸距離長、運
轉平穩、成本低和噪音小、機體重量輕、安裝方便、安全可靠等顯著
優點,近年來被廣泛用於煤礦井下集中巷道的運輸:順槽運輸、巷道
運輸、巷道掘進運輸和綜采工作面配套運輸。
1、型號表示
DSJ
D-帶式輸送機
S-伸縮
J-鋼架

四、總結
煤礦用皮帶輸送機常見的型號是以上三種,但是還有幾種不常用的帶
式輸送機沒有標注出來。例如大傾角皮帶輸送機,由於使用較少,保
有量少這里就不過多介紹。