『壹』 奧德賽的正時皮帶多久換一次
奧德賽的正時皮帶一般建議在3年或行駛6萬到8萬公里時更換。以下是關於奧德賽正時皮帶更換的詳細建議：
更換周期：為確保發動機配氣系統的正常運轉，奧德賽的正時皮帶應在3年或行駛6萬到8萬公里時進行更換。這一周期是根據車輛的正常使用條件來設定的。
使用環境和駕駛習慣的影響：如果車輛經常在高溫、潮濕或惡劣的路況下行駛，或者駕駛者經常進行高速、高負荷駕駛，正時皮帶的磨損可能會加速，因此建議在更短的時間內進行更換。
定期檢查：為了確保發動機的正常運轉，車主應在每年的保養中檢查正時皮帶的狀況。如果發現皮帶出現裂紋、磨損或鬆弛等情況，應及時進行更換。
重要性：正時皮帶是發動機配氣系統的關鍵部件，它的正常運轉對於發動機的性能和壽命至關重要。因此，定期更換正時皮帶是保障發動機正常工作的重要措施。
總之，車主應根據車輛的使用情況和廠家的建議及時更換正時皮帶，以確保發動機的正常運轉和延長車輛的使用壽命。
『貳』 本田奧德賽正時皮帶多少公里更換
【太平洋汽車網】奧德賽的正時皮帶3年或行駛6萬到8萬公里換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
如果車是走正時鏈條，正時鏈條相對於正時皮帶，使用壽命長，故障率低，也並非終生免維護。在發動機運轉過程中，正時鏈條與鏈輪間會有磨損，也有一定的使用壽命。正時鏈條靠機油潤滑油進行潤滑，如果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好，容易加劇磨損，會減少正時鏈條的壽命。
正時鏈條的壽命到了，也不會立馬斷掉，會被逐漸拉長，導致鏈條跳齒，有可能會頂氣門，但主要導致發動機不穩、加速無力，發動機故障燈亮。
正時鏈條更換，不需要定期更換，一般汽車行駛七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條，可以通過汽車診斷電腦來讀取數據流。更換周期大概在15-20萬公里左右，具體要看汽車的實際使用情況。如果車子平時保養的好，沒有出現什麼發動機故障之類的，可以繼續使用，像車11萬公里可以考慮一下換發動機外面的那個發電機皮帶，檢查一下是否出現老化的現象。
簡單的說一下正時皮帶。一般情況下，正時皮帶建議使用3-5年或行駛8-10萬公里左右進行更換，如果汽車長期空車跑，可以在7到8萬公里左右檢查，沒有問題則可以繼續使用，到10萬公里時再進行更換；如果經常重負跑車，皮帶磨損較大，應該6萬公里左右檢查，8左右萬公里時進行更換，具體看車輛實際使用情況。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）