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測試皮帶松緊的儀器叫什麼

發布時間: 2024-09-18 03:41:37

A. 正時皮帶上的張緊器有什麼用

是用來調節正時皮帶的松緊度,張緊器是汽車零配件的一個易損件,皮帶用時間長了容易被伸長,有的張緊器可以自動調節皮帶的張力,另外有了張緊器皮帶後,汽車運行更加平穩,噪音減小,防止汽車發生打滑。

張緊器是皮帶、鏈條傳動系統上常用的保持裝置,其特點是保持皮帶、鏈條在傳動過程中可以擁有適當的張緊力,從而避免皮帶打滑,或避免同步帶發生跳齒、脫齒而脫出。

或者是防止鏈條松動、脫落,減輕鏈輪、鏈條磨損。張緊器的結構多種多樣,其大致包括固定式結構和彈性自動調節結構,其中固定式結構多採用固定可調式鏈輪調節皮帶、鏈輪的張緊,彈性自動調節結構多採用彈性部件可自動回彈控制皮帶、鏈條的張緊,國內可自動調節的鏈條張緊器多採用彈簧結構,而國外張緊器多採用橡膠部件。

從效果上來說,採用彈簧結構的張緊器其建構簡單價格便宜,因此使用較為普遍,而採用橡膠部件的張緊器,由於橡膠的良好的彈性性能,壽命較彈簧長,不過其對橡膠的性能要求比較高,價格較為昂貴,因此使用情況較少,通常應用在高端機械設備上。(圖/文/攝: 陳傑2) @2019

B. 發動機皮帶怎麼調節松緊

發動機皮帶的松緊需要通過調節漲緊器來進行調控。如果正時皮帶太緊,拉力過大,很容易導致斷裂,影響皮帶的壽命。因此,在正時皮帶安裝好後,需要調節松緊度,使其能夠壓下去有10mm松度,並能夠翻轉90度。如果皮帶無法壓下10mm,則表示正時皮帶過緊。
以下是正時皮帶的更換步驟:
1、將氣門室蓋拆開,拆卸曲軸皮帶輪,然後拆掉正時鏈條外殼;轉動曲軸,將其轉到一缸上止點,固定住曲軸;
2、轉動進排氣凸輪軸,凸輪軸後端有凹槽,將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊,並使用專用工具卡住;
3、拆下舊鏈條,安裝上新鏈條。曲軸皮帶輪上沒有滑鍵,安裝時,將皮帶輪上的圓孔與正鏈條外殼上的凹槽對齊;
4、曲軸位置感測器是可以調整的,安裝時要調整到無間隙的位置,以免引發故障碼;曲軸鏈輪與皮帶輪都應能自由轉動。

C. 鍙戝姩鏈虹毊甯︽庝箞璋冭妭鏉劇揣

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