當前位置:首頁 » 皮帶類別 » 銳騏6皮帶異響怎麼解決
擴展閱讀
麵包怎麼揉手套膜好吃 2025-04-30 12:45:40

銳騏6皮帶異響怎麼解決

發布時間: 2023-07-13 13:32:03

❶ 發動機皮帶吱吱響,怎麼解決

可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了,發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動,發出一定頻率的響聲。

發動機皮帶打滑的主要原告顫因發動機皮帶松動或老化,其中能導致發動機皮帶松動的因素有發動機皮帶漲緊輪調整不當或漲緊輪彈力不足,此時應該首先調整發動機皮帶漲緊輪的漲緊力,如果沒有效果則更換漲緊輪。岩友悉

發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性,與發動機皮帶輪之間的摩擦力粗乎降低。

(1)銳騏6皮帶異響怎麼解決擴展閱讀:

解決方法:

1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。

2、更換皮帶,或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。

3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)。

❷ 汽車皮帶輪吱吱響怎麼回事皮帶嘰嘰響是怎麼解決

汽車皮帶輪吱吱響主要是因為皮帶輪跟皮帶之間劇烈摩擦和震動,才會發出吱吱響。之所以皮帶輪和皮帶摩擦,其實是因為皮帶出現老化或者松動現象,就會導致皮帶出現打滑。皮帶出現打滑之後就會有尖叫聲發出來,皮帶打滑會被摩擦以及高溫而造成拉長現象,拉長之後皮帶打滑就會更加嚴重了。

皮帶嘰嘰響是怎麼解決
車主及時去調節皮帶張緊器是非常重要的除了調節皮帶張緊度還有可能會因為張緊器的彈性不足而造成皮帶松動。車主首先去調節皮帶張緊器的張力,如果調節了之後還沒有解決問題,可以嘗試更換張緊器。
一般來說車輛行駛6萬公里到8萬公里就要更換皮帶,要不然使用時間較長,就會出現老化現象,從而導致皮帶吱吱響。

皮帶要是出現斷裂還繼續行駛是很危險的。正時皮帶斷了之後,發動機在運行時,點火系統以及氣門在運轉的時候會出現異常,活塞會因為慣性而出現上下運動,但是氣門的開閉已經停止了,那麼在燃燒室內活塞就很有可能跟氣門發生碰撞,造成氣門被頂的現象,嚴重的時候氣缸蓋還會被撞出個洞。這種時候發動機要不然就需要大修,要不然就是報廢了。

❸ 皮帶吱吱響最簡單的解決辦法

皮帶出現異響的話可以嘗試通過調節張緊輪或更換皮帶進行解決。

正時皮帶在使用一段時間之後會變松,當正時皮帶無法完全貼合齒輪的時候,冷機啟動就會出現嚴重的嘯叫聲。當發動機運轉平穩之後,這種異響就會自動消失。其實這都不是什麼太大問題的故障,只需要定時更換老化的正時皮帶,就能在很大程度上避免這種問題。

發動機皮帶更換周期

4S店建議汽車發動機皮帶在使用了3年,或者是車輛在行駛了6-8萬公里左右,就要進行更換新的皮帶了。

皮帶的更換周期其實是會隨著發動機的結構不同而有所不同的,比如說新車的話就可以適當的延長,當然具體的更換周期還是要以車輛的保養手冊說明為準的,要是老一點的車輛,就更要按規定的時間來更換了。如果不能及時的更換,皮帶因老化會出現斷裂,對發動機造成一定的影響,出現故障問題。

❹ 汽車皮帶吱吱響怎麼解決

有的車停在原地會發出吱吱聲,一會兒踩油門就沒聲音了。我想很多車主基本都會遇到這樣的情況。造成這種情況的原因不外乎以下:1.皮帶磨損老化,或皮帶型號與車輛限界不符。無論是V帶還是多槽帶,在使用過程中基本都會發生磨損和老化;還有一種情況,發動碼芹緩機上的皮帶始終處於綳緊狀態,時間長了皮帶會因皮帶材質不同而有不同程度的拉伸。方法:如果皮帶磨損、老化、損壞或與型號不符,建議更換新皮帶。2.發動機或定向助力泵漏油導遲模致皮帶打滑。方法:對於發動機或定向助力泵漏油,導致皮帶帶油打滑的情況,建議先找到漏油點,處理好漏油問題,再更換新皮帶。3.自動張緊輪或手動固定張緊輪損壞,皮帶無法達到正常工作所需的張緊度。方法:a.如果皮帶因自動張緊輪損壞而鬆弛,建議更換新的張緊輪。b.配有手動固定張緊輪的車型。如果皮帶松緊影響到吱吱聲,建議重新調整皮帶松緊並擰緊。如果手動固定的張緊輪損壞,影響皮帶的吱吱聲,建議更換新的張緊輪。車輛皮帶有異響時,緊急情況下到修理廠檢查修理,以免影響車首山輛的後期使用。對於發動機上的皮帶,盡量換成質量好的。雖然貴,但是時間長,後期麻煩少。質量差,雖然便宜,但是使用時間短,後期更換次數也多,不劃算。

❺ 汽車皮帶異響怎麼辦 汽車皮帶異響的解決方法

汽車本身就是易損耗品,在日常的頻繁使用中出現一些問題是難免的,其中汽車皮帶異響相信有的車主朋友們遇到過,那麼這種汽車皮帶異響是什麼原因呢,汽車皮帶異響怎麼辦呢,下面就一起來看看吧。

汽車皮帶異響是什麼原因

皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了,出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度,因為皮帶打滑就會產生尖叫聲,一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長,打滑更嚴重,進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。如果你已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶,基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。

汽車皮帶異響怎麼辦

判斷發動機皮帶異響的方法

步驟一、如果汽車出現發動機艙裡面有異響的現象,一般都是皮帶松動了或者是質量不好了,所以我們首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶,不能判斷具體是哪根皮帶的問題,我們可以先啟動車子,然後往皮帶上倒點水,如果出現異響消失的話,就說明是這根皮帶有問題,我們就可以看一下是松動了還是質量不好了。

發動機皮帶異響,用水澆就是增加其粘性,實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態,這就是皮帶澆水的原理。

步驟二、我們也可以通過聽聲音的方法判斷是哪根皮帶出現問題。如果是開空調時出現異響,可能就是空調壓縮機皮帶出現問題。如果是打方向盤出現問題,那可能就是方向助力泵皮帶出現問題。如果是冷啟動車子出現異響,那可能就是發動機皮帶出現問題,我們可以一個個逐步排查。

發動機皮帶異響故障判斷解決方法

1、發動機皮帶吱吱作響

這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現,有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。

皮帶發出吱吱響聲,一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低,已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲,不妨觀察其中一組傳動皮帶,你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。

大多數皮帶自動松緊器在其底部與松緊器臂之間,沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標示組成,它標明了皮帶松緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍,那麼皮帶大概拉伸得過長,應該更換了。在沒有安裝皮帶自動松緊器的車上,在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標准值有差異,最好更換皮帶。

2、發動機皮帶長聲尖叫或刺耳噪音

雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音,但這通常是由於輔助裝置裝配不當所引起的。

如果噪音發生在一輛行駛不久的新車上,那可能是由於原廠裝質量不佳引起的。檢查你認為可能引發故障的相觀部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上,那麼你就該考慮其輔助驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已精更換過的配件(如發電機、轉向輔助泵等),看看它們的安裝支架是否牢固也有可能引起皮帶輪裝配失准。

皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也會導致刺耳噪音,所以如果汽車使用在比較臟的環境中,檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。

就拿正時齒輪皮帶來說,安裝後應該立即調整。這就是為什麼要標明正時齒輪皮帶旋轉方向的原因。如果因為其它維修時把正時齒輪皮帶安裝時裝反了,當皮帶運轉時就會聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。

試著把皮帶的安裝方向顛倒過來,看看故障是否消失。

3、發動機皮帶嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或鳴鳴聲

連續不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲並且隨著發動機轉速的提高而增大,通常意味著輔助轉動機構的軸承缺油。

藉助聽診器,可以進一步查聽這些噪音。然後卸掉傳動皮帶,用手轉動疑是有故障存在的部件。如果轉動困難或聲音粗糙刺耳、發出格格聲,不要猶豫,更換軸承或更換相對應部件。但要注意的是:每次更換輔助傳動配件的零件,一定別忘了更換皮帶松緊輪和自動松緊裝置。

如果隨著發動機轉速的升高,連續不斷的咆嘯聲逐漸變為鳴鳴聲,表明相對應的軸承將很快失效。

4、發動機皮帶隆隆聲

隆隆聲是一種較典型的皮帶顫動而發出的聲音,尤其在輔助機構傳動系統運作時,當發動機達到一定轉速時,噪音會明顯增大。此類故障的原因一般是由於傳動皮帶過松、拉伸過長或者是皮帶松緊器、松緊輪損壞。

汽車還在質保期內發動機皮帶異響的話,建議您盡快與4S店溝通,通過協 商 進行維修,一旦超出質保期,可能需要自費維修,發動機皮帶屬於汽車損耗品要定期更換,有些車型更換發動機皮帶非常復雜車主最好到修理廠或者4S店進行更換。

@2019

❻ 小車皮帶吱吱響怎麼解決

發動機皮帶異響是因為皮帶在發電機上打滑了,皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動,發出一定頻率的響聲皮帶松動或老化,其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足,此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力,假如沒有效果則更換張緊輪。

在任何發動機前端有數根皮帶,各個皮帶都承擔著重要的作用。如果皮帶斷裂了,或者出現了打滑,都將使相關的輔機喪失功能,或使其性能下降,從而影響到汽車的正常使用,復雜的皮帶系統增加了故障率。

解決方法是:

1、檢查皮帶附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。

皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足,此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力,如果沒有效果則更換張緊輪。

2、更換皮帶,或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面。

皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性,與皮帶輪之間的摩擦力降低,這種情況只能更換皮帶。

3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油。

(圖/文/攝: 李水清) 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

❼ 發動機皮帶異響怎麼回事,如何解決

如果在開車的過程中聽到有「滋滋」的異響嗎,而這種是發動機皮帶問題所發出的異響,因為「滋滋」異響多為發動機各皮帶組老化,或者漲緊輪的問題導致的皮帶過松,出現的摩擦異響、皮帶打滑等,如果出現類似的「滋滋」異響,那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪,如發動機正時皮帶,發電機皮帶、循環水泵皮帶,空調皮帶,助力泵皮帶等等,而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時瞎罩候會出現,有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
如何解決發動機皮帶異響問題
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶,或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以磨渣鬧了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
你要判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油,如果是發電機皮梁睜帶響並且開大燈以後更明顯的話,你要把發電機皮帶取下來後,轉轉發電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑,發電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
如果我的回答對您有所幫助,記得點亮採納哦,謝謝啦!

❽ 汽車皮帶異響怎麼解決

汽車發動機皮帶異響的解決辦法:

1、檢查皮帶的帶動附件,如軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大;

2、更換皮帶或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面;

3、可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1至2滴機油。

汽車發動機皮帶異響的原因:

汽車發動機皮帶異響發生在一輛行駛不久的新車上可能是由於原廠安裝質量不佳引起的,異隱晌畢響發生在一輛舊車上就該考慮其輔助驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換。

汽車發動機皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過灶芹與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。

汽車皮帶的作用:

汽車皮帶的作用是承上啟下謹納,上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪;正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪,其接觸點是小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力,起到頂起的作用。

❾ 發動機皮帶異響原因和解決方法

正時皮帶是發動機 配氣機構 系統的重要組成部分,通過與曲軸連接並配合一定的傳動比,可以保證進排氣時間的准確性。用皮帶代替齒輪驅動是因為皮帶噪音低,變化小,容易補償。顯然,皮帶的壽命一定比金屬齒輪的壽命短,所以需要定期更換皮帶。

發動機皮帶異響是由於皮帶在發電機上打滑,皮帶和皮帶輪劇烈摩擦和振動,皮帶松動或老化達到一定頻率引起的。其中,可能導致皮帶鬆弛的因素是皮帶張緊器調整不當或張緊器彈性不足。此時,應先調整皮帶張緊器的張力,如果不起作用,應更換張緊器。皮帶老化主要是指皮帶在長期使用過程中逐漸變硬,失去彈性,皮帶與皮帶輪之間的摩擦力減小。

因為傳動帶的主要成分是橡膠,特別是在冬季,橡膠會變得又硬又脆,摩擦系數會降低。如果皮帶過度磨損,還會發出「製造」的聲音。這條皮帶是由橡膠製成的。老化後摩擦力會減小,不能很好的傳遞動力,會打滑。然後,滑一會兒後,摩擦熱香蕉會變軟,聲音會消失。皮帶不僅驅動發電機,還驅動壓縮機、增壓泵、水泵等附件。循環運行,保證充足的電源、空調和電源。時間長了,皮帶會老化打滑,然後發出吱吱的聲音。

檢查皮帶驅動的附件是否損壞、卡住、松動或附件功率增加。更換皮帶,或者用100號紗布打磨皮帶輪和皮帶之間的接合面(只需輕輕打磨即可)。臨時解決辦法1~2滴油可以滴在皮帶和皮帶輪的連接處(不會影響皮帶打滑)。判斷是哪條皮帶的最好方法就是往皮帶上滴油。

❿ 汽車皮帶異響怎麼解決

皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了,出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度,因為皮帶打滑就會產生尖叫聲,一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長,打滑更嚴重,進入惡性循環。

所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。如果你已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶,基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。

發動機皮帶長聲尖叫或刺耳噪音:

雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音,但這通常是由於輔助裝置裝配不當所引起的。

如果噪音發生在一輛行駛不久的新車上,那可能是由於原廠裝質量不佳引起的。檢查認為可能引發故障的相觀部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上,那麼就該考慮其輔助驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已精更換過的配件(如發電機、轉向輔助泵等),看看它們的安裝支架是否牢固也有可能引起皮帶輪裝配失准。